速報ニュース
MotoGP
シュワンツ、マルケスの攻撃的な走りを賞賛も「リスクを避けるべき」
ケビン・シュワンツは、現王者のマルク・マルケスが今後、リスクを考慮したスタイルを身につける必要があると語った。
David Gruz Gerald Dirnbeck
公開日時: 2018/01/05 7:08
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
1993年のロードレース世界選手権500ccクラス王者ケビン・シュワンツは、最高峰クラスですでに4度のタイトルを獲得しているマルク・マルケス（レプソル・ホンダ）について、将来的に攻撃性の少ないライディングスタイルを選ぶ必要があると語り、さもなければ怪我に苦しめられるリスクを負うことになると警告した。
マルケスは常に限界まで攻めるスタイルが特徴であり、最高峰クラス4度目のチャンピオンに輝いた2017年は合計27回もの転倒を喫した。これは、アプリリアのルーキーだったサム・ロウズに次いで2番目に多い数字だ。
シーズン最終戦のバレンシアGP決勝でも、マルケスはほとんど転倒しかけたところから驚異的な身体能力でバイクを引き起こし、3位となった。しかし、彼がそこまでリスクを冒す必要はそもそもなかった。タイトル争いが最終戦までもつれたとはいえ、彼が11位でレースを終えればアンドレア・ドヴィツィオーゾ（ドゥカティ）の結果にかかわらずチャンピオンになることができたからだ。
シュワンツはマルケスの能力を称賛した一方で、彼がこのままのアプローチを続けるならば深刻な怪我を負うリスクがあると警告した。
豪快なスタイルで大人気だったシュワンツは1993年に500ccクラスの初タイトルを獲得するが、同年に最大のライバルだったウェイン・レイニーがレース中のクラッシュにより再起不能となってしまう。自身も左手首を負傷し1995年のシーズン中に引退を表明した。彼が使っていたゼッケン34番はMotoGP／WGPの永久欠番となっている。
「彼（マルケス）は、激しさとリスク回避を両立した乗り方を見つけなければならない。ある日、自分自身を傷つけることになるからだ」と、シュワンツはmotorsport.comに語った。
「おそらく鎖骨や何かを骨折したことはあるだろうが、それも自分が遅くなっていくことにつながる」
「彼は毎ラップ限界まで攻めている。100％全力で挑んでいれば、ミスを犯すこともあるだろう。しかし、それはバイクの持っている真の能力を発見する方法でもある」
「95％や96％ではそれはできない。彼が今年、大きな怪我を負わずに済んだのは幸運だった」
「彼はホンダのバイクを最大限に活用する方法を発見し、ライディングスタイルをバイクに適応させた。彼は毎ラップ信じられないようなことをするので、彼のライディングを見るのは楽しいことだ」
「私は（ホンダのMotoGPチーム元代表）リヴィオ・スッポと話をした時、マルケスについて”彼がやっていることは信じがたい。彼を見れば、彼がどれほど素晴らしいライダーかすぐにわかる”と言っていた」
マルケス、2018年の目標は”転倒を少なく”
マルケス自身も最高峰クラス5度目のタイトル獲得と並んで、クラッシュの数を減らすことを2018年の目標に掲げている。
「僕は常に自己批判的な人間だ。来季の目標はスピードを維持することだけど、転倒は少なくしたい」
「アルゼンチンやオースチンでのクラッシュのように、レース中に同じミスをしないことが目標だ。冬の間に、落ち着いて考える必要がある」
「僕は、最初のフリー走行から毎セッション全力で臨んでいた。コースに出て行くたびに、速くなれると確信していたんだ」
「もちろん今後変えていけることはあるし、途中で現実的になろうと努力もしている」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ヤマハが投入した新カウルが、ウイング禁止の”本当の理由”を証明？
次の記事 「将来ヤマハはテック3よりもVR46を顧客チームとして選ぶ」とテック3
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
David Gruz
エスパルガロ兄、アプリリアの進化に“幸せ”感じる。残る課題は信頼性？
MotoGP
MotoGP
Sepang February testing
2020/02/14
エスパルガロ兄、アプリリアの進化に“幸せ”感じる。残る課題は信頼性？
「まだ100％快適じゃない」クアルタラロ、テスト完全制覇も慢心見せず
MotoGP
MotoGP
Sepang February testing
2020/02/10
「まだ100％快適じゃない」クアルタラロ、テスト完全制覇も慢心見せず
“6連覇”目指すジョナサン・レイ擁するカワサキ、2020年のマシンカラーを披露
World Superbike
World Superbike 2020/02/07
“6連覇”目指すジョナサン・レイ擁するカワサキ、2020年のマシンカラーを披露
More from
Kevin Schwantz
ミル、アメリカズGPでシュワンツをオマージュしたナンバーデザインを使用。リンスも特別ヘルメットに
MotoGP
MotoGP
アメリカズGP
2021/10/02
ミル、アメリカズGPでシュワンツをオマージュしたナンバーデザインを使用。リンスも特別ヘルメットに
ルーキーにして現在Moto3首位に立つペドロ・アコスタにシュワンツとミラーから称賛の声
Moto3
Moto3 2021/08/06
ルーキーにして現在Moto3首位に立つペドロ・アコスタにシュワンツとミラーから称賛の声
”伝説のライダー”シュワンツ、苦戦が続くロッシを語る「彼にはまだ戦う力が残っているはず」
MotoGP
MotoGP 2021/05/13
”伝説のライダー”シュワンツ、苦戦が続くロッシを語る「彼にはまだ戦う力が残っているはず」
最新ニュース
MotoGPオーストラリアGP決勝、フル参戦ライダーが6人欠場の悪夢。小椋が繰り上げで10番グリッドに
MotoGP
MGP MotoGP
オーストラリアGP
57 分前
MotoGPオーストラリアGP決勝、フル参戦ライダーが6人欠場の悪夢。小椋が繰り上げで10番グリッドに
マクラーレン、今後前進するための”一歩”。マシンの新たな方向性を探るアップデートへの期待
F1
F1 F1
アメリカGP
1 時間前
マクラーレン、今後前進するための”一歩”。マシンの新たな方向性を探るアップデートへの期待
アロンソ、インディカーのスペイン開催決定を歓迎。しかしアメリカ国外開催の拡大に警鐘「コストが増加してしまう可能性がある」
IndyCar
Indy IndyCar 2 時間前
アロンソ、インディカーのスペイン開催決定を歓迎。しかしアメリカ国外開催の拡大に警鐘「コストが増加してしまう可能性がある」
小椋藍「展開は苦しかったが、ペースは悪くなかった」スプリントはタイヤ内圧ペナルティで13位に降着
MotoGP
MGP MotoGP
オーストラリアGP
2 時間前
小椋藍「展開は苦しかったが、ペースは悪くなかった」スプリントはタイヤ内圧ペナルティで13位に降着
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録