MotoGP 2020 チェコGP
フィルター:
1
-
2
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順位 | ライダー | # | バイク | 周回数 | タイム | 前車との差 | 平均速度 | スピードトラップ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
1 | アレックス リンス Team Suzuki MotoGP | 42 | Suzuki | 7 |
1'56.230 |
167.347 | 309 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
2 | ブラッド ビンダー KTM | 33 | KTM | 7 |
+0.061 1'56.291 |
0.061 | 167.259 | 310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
3 | ミゲル オリベイラ Tech 3 | 88 | KTM | 7 |
+0.098 1'56.328 |
0.037 | 167.206 | 309 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
4 | ジャック ミラー Pramac Racing | 43 | Ducati | 6 |
+0.122 1'56.352 |
0.024 | 167.172 | 312 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
5 | ティト ラバト Avintia Racing | 53 | Ducati | 7 |
+0.465 1'56.695 |
0.343 | 166.680 | 311 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
6 | イケル レクオーナ Tech 3 | 27 | KTM | 7 |
+0.534 1'56.764 |
0.069 | 166.582 | 310 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 中上 貴晶 Team LCR | 30 | Honda | 7 |
+0.592 1'56.822 |
0.058 | 166.499 | 308 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
8 | アンドレア ドヴィツィオーゾ Ducati Team | 4 | Ducati | 7 |
+0.804 1'57.034 |
0.212 | 166.197 | 314 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
9 | ブラッドリー スミス アプリリア・レーシングチーム | 38 | Aprilia | 4 |
+1.208 1'57.438 |
0.404 | 165.626 | 307 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
10 | Stefan Bradl Repsol Honda Team | 6 | Honda | 7 |
+1.343 1'57.573 |
0.135 | 165.435 | 313 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
11 | アレックス マルケス Repsol Honda Team | 73 | Honda | 7 |
+1.376 1'57.606 |
0.033 | 165.389 | 312 |