NASCAR Cup Indianapolis
小林可夢偉、初のNASCAR参戦は33位。しかし確かな手応え「マシンに慣れれば、良いレースができるはず。ぜひ再挑戦したい」
NASCARカップ・シリーズへの初挑戦を終えた小林可夢偉。レースの結果は33位だったが、手応えを掴んだ様子。もっとマシンに慣れることができれば、良いレースができるはずだと語った。
編集: 2023/08/14 5:44
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
小林可夢偉がインディアナポリス・モータースピードウェイのロードコースで現地時間8月13日（日）に行なわれたベライゾン200でNASCARカップ・シリーズデビュー。33位でフィニッシュした。
23XIレーシングのマシンを駆った小林は28番グリッドからレースをスタートしたが、2周目と65周目に追突される厳しいレースを強いられることになった。レース中は上位に匹敵するペースで走り、ポジションを上げるシーンもあった。
なおレースを制したのはマイケル・マクドーウェル（フロントロウ・モータースポーツ）、2位にはチェイス・エリオット（ヘンドリック・モータースポーツ）が入った。
小林は、もう少しマシンに慣れることができれば、十分良いレースができるという手応えを得たと振り返った。
「スタートはポジション取りも良かったですが、2周目に追突されてしまい、いきなりNASCARの洗礼を受けました。スピンターンをすると一気にグリップがなくなってしまったのが残念でした」
小林はそう語った。
「クリーンに走ることができた2セット目のタイヤは、慣れてきたこともあってペースに問題はなかったです。ただ、3セット目のタイヤの時にまた追突されてしまいました。レース全体を通じていいペースで走り続けたかったです」
「ただ、NASCARの経験が少ない中でも、戦えそうな手応えを感じる瞬間もあったので、もう少しこのクルマに慣れて、動かし方を理解すれば、充分いいレースができるんじゃないかと感じています」
今回の経験を活かし、NASCARに再挑戦したいという気持ちが芽生えていることを、小林は明かした。
「今回、僕自身すごく楽しかったですし、こうして実際に戦ってみてやはりアメリカの三大スポーツのひとつで日本人ドライバーが活躍するというのはひとつの夢なんじゃないかなと感じました」
小林はそう語る。
「今回の経験でNASCARがどういうものか、エンジニアやメカニックがどう働くのかなど、とても理解できて、すごくいい経験になったので、またチャンスをいただけるのであれば僕はぜひ再挑戦したいです」
また小林は、今回の挑戦をサポートしてくれた関係者、そして声援を送ってくれたファンに感謝の意向も語った。
「今回、豊田会長、佐藤社長が僕のチャレンジを応援してくださり、北米トヨタのボブ・カーター元副社長にも僕のサポートを頼んでくださいました」
「初めてだらけのNASCARでしたが、TGRファミリーの温かさ、キズナも感じることができて、このチャレンジも僕一人じゃない、皆と一緒に戦えていると思えました」
「日本では深夜にもかかわらず、僕のデビュー戦を見守ってくださったファンの方々にも感謝しています。遠く日本からの声援も、僕の大きな力になりました。僕を支えてくださった方々、応援してくださった方々、すべての皆さんにあらためて本当にありがとうございましたとお伝えしたいです」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 小林可夢偉、NASCARデビュー戦へ……予選ではジェンソン・バトンより上位につける「100%準備ができている」
次の記事 「日本人がここで勝てたら最高ですよね！」小林可夢偉がNASCARに挑む理由。来季さらなる挑戦に向けて可能性を模索中
More from
小林 可夢偉
圧勝のち大惨敗も……WECを戦い抜く難しさ。”オールマイティ”なマシンは生み出せない？ 小林可夢偉代表「だからこそ、勝てる場所でしっかり勝つのが重要」
WEC
WEC
Monza
42 分前
圧勝のち大惨敗も……WECを戦い抜く難しさ。”オールマイティ”なマシンは生み出せない？ 小林可夢偉代表「だからこそ、勝てる場所でしっかり勝つのが重要」
予選中止は良かった？ 悪かった？ トヨタ勢2台で意見分かれる……平川亮「どっちかわからない」 小林可夢偉「トップ集団を狙えたかも！」
WEC
WEC
Fuji
1 ヵ月前
予選中止は良かった？ 悪かった？ トヨタ勢2台で意見分かれる……平川亮「どっちかわからない」 小林可夢偉「トップ集団を狙えたかも！」
トヨタWEC富士初日は苦戦！ ロングランが厳しい……小林可夢偉はタイヤに関する判断を悔やむ「ソフトは使えないと決めつけてしまった」
WEC
WEC
Fuji
1 ヵ月前
トヨタWEC富士初日は苦戦！ ロングランが厳しい……小林可夢偉はタイヤに関する判断を悔やむ「ソフトは使えないと決めつけてしまった」
More from
Toyota Gazoo Racing
小林可夢偉、トヨタTR010のレースペースに自信「予選はまったく意識しない形でここまで準備を進めてきた」｜2026年ル・マン24時間レース
WEC
WEC
24 Hours of Le Mans
5 ヵ月前
小林可夢偉、トヨタTR010のレースペースに自信「予選はまったく意識しない形でここまで準備を進めてきた」｜2026年ル・マン24時間レース
トヨタは昨年に比べて戦闘力アップ！ 小林可夢偉＆平川亮がWEC開幕戦決勝に向け意気込み「今年1年楽しみになった」 でもレースは大荒れの天候に？
WEC
WEC
Imola
6 ヵ月前
トヨタは昨年に比べて戦闘力アップ！ 小林可夢偉＆平川亮がWEC開幕戦決勝に向け意気込み「今年1年楽しみになった」 でもレースは大荒れの天候に？
勝田貴元、初優勝からの連勝でランキング首位に「今後も自分たちの仕事に集中するだけ」
WRC
WRC
Rally Croatia
7 ヵ月前
勝田貴元、初優勝からの連勝でランキング首位に「今後も自分たちの仕事に集中するだけ」
最新ニュース
圧勝のち大惨敗も……WECを戦い抜く難しさ。”オールマイティ”なマシンは生み出せない？ 小林可夢偉代表「だからこそ、勝てる場所でしっかり勝つのが重要」
WEC
WEC WEC
Monza
42 分前
圧勝のち大惨敗も……WECを戦い抜く難しさ。”オールマイティ”なマシンは生み出せない？ 小林可夢偉代表「だからこそ、勝てる場所でしっかり勝つのが重要」
アントネッリ、イタリア大統領と面会し、F1タイトル獲得を報告。戴冠後、多忙な日々を過ごす
F1
F1 F1 2 時間前
アントネッリ、イタリア大統領と面会し、F1タイトル獲得を報告。戴冠後、多忙な日々を過ごす
MotoGPマシン、2027年はさらに空力が重要に？ 規制強化だからこそ……ホンダディレクター指摘
MotoGP
MGP MotoGP
カタールGP
3 時間前
MotoGPマシン、2027年はさらに空力が重要に？ 規制強化だからこそ……ホンダディレクター指摘
最後はチームをクビになり終焉したリカルドのF1キャリア。今明かす苦悩と本音「肩を叩いてくれたことに感謝している自分もいる」
F1
F1 F1 3 時間前
最後はチームをクビになり終焉したリカルドのF1キャリア。今明かす苦悩と本音「肩を叩いてくれたことに感謝している自分もいる」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録