https://jp.motorsport.com/wec/news/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp Mon, 08 Jun 2026 15:56:27 +0000 100 https://jp.motorsport.com/wec/news/Abema-broadcast-24H-Le-Mans-race/10828247/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　フランスのサルト・サーキットを舞台に開催されるル・マン24時間レースは、世界三大レースのひとつに数えられ。1923年の初開催から100年以上の歴史を誇る。世界耐久選手権（WEC）の一戦に組み込まれ、近年は最高峰のハイパーカークラスにトヨタをはじめ、フェラーリやポルシェ、キャデラックなど世界中の自動車メーカーがワークス参戦。激戦を繰り広げている。
　このレースを24時間連続で無料生中継するのは国内初となるが、放送を盛り上げるゲストとして、モデル・実業家として活躍する「ABEMAモータースポーツアンバサダー」のマギーや、タレントの沢口愛華が出演する。
 
　またトヨタのドライバーとしてレースを走る平川亮の妹であり、自身も全日本ラリー選手権や女性限定レース「KYOJO ...読み続ける]]> Circuit de la Sarthe WEC 10828247 Mon, 08 Jun 2026 06:28:40 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/stephane-ratel-on-wecs-bop-secrecy-there-is-no-conspiracy/10826354/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> WEC 10826354 Thu, 04 Jun 2026 03:02:38 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/tr-lh2-racing-prototype-demo-run-announcement/10826430/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> Circuit de la Sarthe WEC 10826430 Wed, 03 Jun 2026 10:59:36 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/coletta-esclusivo-ferrari-restera-nel-wec-se-potremo-continuare-a-fare-noi-la-macchina-al-100/10825316/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　WECのハイパーカークラスには現在、LMHとLMDhという2種類の規格のマシンが走っている。これを統一するための議論が様々な関係者の間で進められており、早ければ2030年にもこの新しいレギュレーションが導入される可能性がある。
　フェラーリはLMH規定に準拠したマシンを開発し、WECのハイパーカークラスに参入した。このLMH車両は開発の自由度が高いが、ハイパーカークラスに挑む多くのメーカーは、市販のハイブリッドシステムを搭載するLMDh規定での参戦を選んでいる。
　フェラーリは昨年のル・マン24時間レースの際、ハイパーカークラスへの参戦を2029年まで延長することを決めたが、その次の新規定に関する現在の協議結果を待っている状況だ。
　協議の進捗状況について尋ねられたフェラーリ耐久チームのグローバル責任者であるアントネッロ・コレッタはmotorsport.comイタリア版に対し、「いずれかの規格に集約するのは、現在のレギュレーションが導入されて以来、常に議題となってきたことのひとつだ」と語った。
「ふたつのプラットフォームが存在することには、何のメリットもない。将来に向けて単一のプラットフォームにすることが、すべての関係者にとっての最善の策だ」
「フェラーリには独自の考え方がある。LMHレギュレーションに準拠し、現在行なっているようにマシンを100%自社で開発し続けることができれば、我々はこの選手権に参戦し続けるだろう」
「我々にとっては、マシンを100%自社開発できることが最優先だ。LMDhのように何らかのコンポーネントが共有可能となっても、それは各チームがそれぞれの戦略に基づいて判断することになるだろう。しかし我々にとっては、マシンを100%自社開発することが不可欠だ。これが基本だ。単一のプラットフォームと、マシンを100%自社開発できる能力だ」
「その他の詳細は、後から決めればいい。駆動方法……つまり四輪駆動にするのか、あるいは二輪駆動にするのかを明確にすることが、間違いなく重要になるだろう。現状ではこれがふたつのプラットフォームを区別する要素となっている」
　最近ではポルシェとランボルギーニが撤退し、アルピーヌも2026年シーズンを最後にWECから去る。にもかかわらず、ハイパーカーカテゴリーには複数の新規参入メーカーが加わっており、依然として活況を呈している。
　ジェネシスは今年からこのカテゴリーに参戦。フォードとマクラーレンも、2027年から参戦をスタートさせる。しかしこれらはいずれもLMDh規格を採用する。アストンマーティン（2025年）とイソッタ・フラスキーニ（2024年）はLMH規格を採用しWECに挑んだメーカーだが、いずれもハイブリッドシステム非搭載であった。
...読み続ける]]> WEC 10825316 Sat, 30 May 2026 03:43:55 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/Abema-broadcast-24HLe-Mans-race-for-free/10822454/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> Circuit de la Sarthe WEC 10822454 Thu, 21 May 2026 07:02:24 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/lemans-24h-2026-seven-x-seven-with-proton/10822123/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> WEC 10822123 Tue, 19 May 2026 11:04:41 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/sargeant-hoopt-op-max-verstappen-in-ford-hypercar-hij-rijdt-iedereen-zoek/10819390/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　フォード・パフォーマンスのモータースポーツ部門の責任者であるマーク・ラッシュブルックは先日、フェルスタッペンとWECマシンをドライブすることについて、「定期的に話し合っている」と語った。
　これは、フォードが2027年からWECのハイパーカークラスに参戦することを受けてのものだ。WECに参戦するとなれば当然、ル・マン24時間レースにも参戦することになる。このル・マン24時間レースは、フェルスタッペンが長年憧れてきたレース。そのため、F1開催日程が許せば、フェルスタッペンがフォードのハイパーカーに乗り、参戦するチャンスもあるかもしれない。
　かつてウイリアムズからF1に参戦したサージェントは、現在はフォードのドライバーとして、WECのLMGT3クラスに参戦している。しかし来季からフォードがハイパーカークラスに参戦する際のドライバーを務めることになっており、今年中にも様々なサーキットで行なわれるフォード・ハイパーカーのテストも担当する予定である。
　そのサージェントは、フェルスタッペンが加入するならば大歓迎であると語る。
「もし彼がこのレース来るならば、ぜひ僕のマシンに乗って欲しいね」
　サージェントはmotorsport.comのインタビューにそう語った。
「絶対にね」
「僕の意見では、マックスはこれまでで最高のドライバーだ。だからもし彼とマシンを共有できるのであれば、これ以上ない名誉であり、大きなアドバンテージにもなるだろう」
　そのアドバンテージとは何なのか？　そう尋ねられると、サージェントはこう語った。
「そうだね。彼は世界最高のドライバーだから、全員を置き去りにしてしまう可能性は十分にある。その場合は、彼を他の人のマシンに乗せるよりも、僕のマシンに乗せた方がいい」
　速さ以外にも、フェルスタッペンと組めることは、大きなアドバンテージになるとサージェントは言う。
「単なるドライビングスタイル以上に、1周ごとに彼がツールをどう使っているか、どう調整しているかを見ることができる」
「もちろん、彼はF1でものすごい経験を積んでいる。彼にとしては、すぐに慣れてしまうだろう。彼のような人から学ぶことは、本当にたくさんある。スピードがなければ、4度もチャンピオンになることはできない。たとえ最高のマシンに乗っていなくても、彼はなんとかして結果を出す方法を見つけるんだ」
「そんなこと、誰でもできるようなことじゃないよ」
...読み続ける]]> スパ・フランコルシャン F1 WEC 10819390 Mon, 11 May 2026 09:31:15 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/bmw-insists-wec-remains-a-great-championship-even-without-valentino-rossi/10818515/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　MotoGP引退後に四輪レースへ転向したロッシ。BMWのカスタマーチームであるWRTから2年間WECに参戦した際には、モータースポーツ界でも屈指の知名度と人気を誇る存在ということもあり、多くのファンの注目を集めた。
　そして現在2児の父となったロッシは家族と過ごす時間を確保するためにレース出場数を減らすことを望んでおり、2026年シーズンはWEC参戦を諦め、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパのみの参戦とした。
　これによりWECとしては、象徴的なドライバーのひとりを失うこととなった。しかしBMW ...読み続ける]]> イモラ WEC 10818515 Sun, 10 May 2026 04:02:31 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/WEC-2026-rd2-spa-6hours-race-report/10819540/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> スパ・フランコルシャン WEC 10819540 Sat, 09 May 2026 18:40:31 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/toyota-ontkent-sandbagging-op-spa-zijn-sneller-dan-vorig-jaar/10819334/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　わずか3週間前にイモラでの開幕戦を8号車が制し、WEC通算50勝目を挙げた直後なだけに、今回の予選どのパフォーマンス差は際立って見える。2台ともにハイパーポール進出を逃しただけでなく、8号車は新規参入のジェネシス1台の後塵を拝しているのだ。
　この極端な結果に、ル・マン24時間レースが近づき、例年スパでのレースが”ル・マン前哨戦”と見なされていることから、スパでのパフォーマンスをあえて下げ、ル・マンで有利なBoPを引き出そうとしているのではないか、という疑念も浮上していた。
「予選とハイパーポールについては、いろいろな見方ができる」
　トヨタのテクニカルディレクターであるデビッド・フルーリーは、Motorsport.comを含むそうメディアに語った。
「もちろん失望しているし、今後に向けた懸念もある。一方で『我々がサンドバッギング（手抜き）している』という考えが出てくることも想像できる」
「だが客観的に見れば、昨年から参戦しているメーカーの中で、昨年の予選やハイパーポールと比較してラップタイムを改善したのは我々を含めて2社しかない」
　確かに昨年、トヨタ勢の予選最速タイムは2分01秒908だったが、今年は2分01秒592まで改善されている。
「我々は0.3秒タイムを縮めた一方で、全体平均は逆に0.3秒遅くなっている」とフルーリーは付け加えた。
「つまり、フィールド全体に対しては0.6秒速くなっているのだ。さらに、昨年の“ここ（スパ）からル・マンへの流れ”も見ている。我々が手を抜いていないことは明らかだ。そして同時に、今後何が起きるのか分からないという意味で、懸念も抱かせる状況だ」
...読み続ける]]> スパ・フランコルシャン WEC 10819334 Sat, 09 May 2026 09:42:12 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/ford-voert-gesprekken-met-max-verstappen-over-hypercar-mogelijkheden/10819286/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　フォードは今年、レッドブル・レーシングとパートナーシップを組み、F1に復帰した。レッドブルが自社内に立ち上げたレッドブル・パワートレインズを支援し、レッドブルとレーシングブルズが使うパワーユニット（PU）を開発・製造する格好だ。
　ただフォードは、単独でもモータースポーツに参戦している。WECには現在LMGT3クラスにフォード・マスタングを出走させている。そして2027年からは、ハイパーカークラスにLMDhマシンで参戦する予定だ。
　レッドブルのドライバーであるマックス・フェルスタッペンは最近、GTマシンによるレースに強い関心を示している。今年のニュルブルクリンク24時間レースにはメルセデスAMG ...読み続ける]]> スパ・フランコルシャン F1 WEC 10819286 Sat, 09 May 2026 04:06:48 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-spa-peugeot-beats-cadillac-for-maiden-pole-as-toyota-and-ferrari-struggle/10819283/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> スパ・フランコルシャン WEC 10819283 Sat, 09 May 2026 03:42:14 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/ferrari-hopes-for-revenge-at-spa-after-imola-wec-defeat-to-toyota/10819001/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　先月イモラで行なわれたシーズン開幕戦では、フェラーリ51号車がポールポジションからスタートし、序盤はフェラーリが1-2体制を築いた。しかし、トヨタはフェラーリの本拠地でその実力を上回り、 ...読み続ける]]> スパ・フランコルシャン WEC 10819001 Fri, 08 May 2026 09:13:38 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/jamie-japanese-column-48/10818505/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> WEC 10818505 Thu, 07 May 2026 03:20:14 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/mclarens-lmdh-prototype-hits-the-track-for-the-first-time/10818494/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　5月4日、イタリアのシャシーサプライヤーであるダラーラ本社に隣接するアウトドローモ・リカルド・パレッティで、マクラーレンのLMDhマシンの初走行が行なわれた。
　マクラーレンらしくオレンジ色のテストカラーをまとったMCL-HYのステアリングを握ったミケル・イェンセンが、インスタレーションラップを完了させた。
「イタリアでの車両のロールアウトを終えることができた」と、イェンセンはコメントした。
...読み続ける]]> WEC 10818494 Wed, 06 May 2026 06:27:51 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/mclarens-wec-lmdh-prototype-breaks-cover-ahead-of-first-test/10818275/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　マクラーレンは、2025年のル・マン24時間レースで同車のモックアップを公開しているが、5月4日に正式に発表した。
　MCL-HYは、グループ7時代に活躍したマクラーレンM6Aにインスパイアされた、特別なオレンジと黒のカラーリングでテスト走行を行なう。創業者ブルース・マクラーレンが設計したM6Aは、現在は廃止されたCan-Amシリーズで数々のタイトルを獲得。最初にマクラーレンを象徴するパパイヤオレンジを採用したマシンだ。
　マクラーレンは今月、MCL-HYのテストを開始する予定で、元プジョー・ハイパーカー・ドライバーのミッケル・イェンセンが開発を主導する。マクラーレンの開発ドライバーであるグレゴワール・ソーシーとリチャード・フェルシュホー、そしてユナイテッド・オートスポーツのベン・ハンリーもテストプログラムに参加する。
...読み続ける]]> WEC 10818275 Tue, 05 May 2026 00:41:14 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-2026-rd1-imora-toyota-comments/10813972/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> イモラ WEC 10813972 Mon, 20 Apr 2026 06:13:21 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-imola-toyota-denies-ferrari-home-win-in-season-opener/10813937/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　2026年シーズンにマシンをアップデートしTR010 ...読み続ける]]> イモラ WEC 10813937 Mon, 20 Apr 2026 01:12:10 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-2026-round-1-imora-6hours-toyota-preview/10813809/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> イモラ WEC 10813809 Sun, 19 Apr 2026 09:55:10 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/waarom-nakajima-nederlaag-le-mans-2016-als-hoogtepunt-van-toyota-in-wec-ziet/10813760/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　トヨタは2012年にWECが復活してから参戦し続けており、LMP1時代からハイパーカー時代に至るまで、多くの栄光と挫折を経験してきた。100戦を目前に控えた現在までに、優勝49回、ポールポジション42回、そしてマニュファクチャラーズタイトル7回、ドライバーズタイトル6回を獲得している。
　チームにとっても数々のハイライトシーンがあるが、中嶋副会長はmotorsport.comの取材に対し、最も印象的だった瞬間として10年前のル・マンを挙げた。
「良い瞬間もあれば、厳しい瞬間もたくさんありました」
「私の答えは想像がつくと思いますが、もしひとつ選ぶなら、やはり2016年のル・マンです」
　この年のル・マン24時間は、トヨタが悲願のル・マン初制覇にあと一歩まで迫ったレースだった。レース最終盤、トップを走っていたトヨタ8号車にまさかのトラブル発生。中嶋がステアリングを握る8号車は、残り3分のホームストレートで力無く止まり、ポルシェ2号車に逆転を許した。
...読み続ける]]> イモラ WEC 10813760 Sun, 19 Apr 2026 06:06:03 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-imola-ferrari-snatches-pole-from-toyota/10813757/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　51号車のアタックを担当したジョビナッツィは、10分間のハイパーポールのラストアタックで1分30秒127をマーク。チェッカーフラッグを受けつつフィニッシュラインを通過し、それまでの3番手から一気にトップに躍り出た。
　彼のラップタイムは、平川亮が駆るトヨタTR010の8号車が記録した1分30秒138をわずか0.011秒上回った。
　またフェラーリは、アントニオ・フオコがドライブした50号車も3番手につけた。4番手には、マルテ・ヤコブセンがアタックしたプジョー9X8の94号車が入ったが、トップ4は僅差。この4台がコンマ1秒以内に収まった。
　JOTAがチームを運営するキャデラックは、12号車が5番手。ニック・デ・フリーズがアタックしたトヨタの7号車は、0.305秒遅れの6番手となった。
　7番手以下、アルピーヌ35号車、AFコルセフェラーリ83号車、BMWの20号車、15号車までがトップ10だ。
　ハート・オブ・レーシング・チームが走らせるアストンマーティン・ヴァルキリーは、2台揃って最初の予選セッションで上位10台に食い込めずにハイパーポール進出を逃した。その結果、007号車がアルピーヌ36号車の後ろ、12番手となった。
　マシュー・ジャミネとアンドレ・ロッテラーが予選を担当した2台のジェネシスGMR-001は、デビュー戦の予選をクラス最後尾で終え、ジャミネの19号車が1.1秒遅れの16番手、ロッテラーの17号車が2.1秒遅れの17番手だった。
　LMGT3クラスは、初参戦であるガレージ59の10号車マクラーレンがポールポジションを獲得。アコーディスASPチームのレクサスRC ...読み続ける]]> イモラ WEC 10813757 Sun, 19 Apr 2026 02:21:34 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-coletta-non-si-sottrae-col-bop-nascosto-manchera-una-parte-del-racconto-di-gara/10813522/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　WECではこれまで、各ラウンド前に各ハイパーカーの車重や出力などの各種性能調整値を公開していた。しかし今週はじめ、彼らは2026年からこれらの数値を公表しない方針であることを明らかにした。既にチームやメーカー、ドライバーたちはBoPについてコメントすることが規則で禁止されているため、BoPはチームとシリーズとの間でのみ共有される秘密となった。
　BoPとはその性質上、常に議論の的となるテーマである。さらに現在のWECハイパーカークラスではLMHとLMDhというふたつの異なる規則の車両が混走しているため、これらを同じ土俵で戦わせるための調整はより複雑である。
　BoPのデータを公表しないというFIAの決定についてどう感じるか問われたフェラーリの耐久・カスタマーレーシング責任者アントネッロ・コレッタは、次のように語った。
「ご存じの通り、BoPについて議論することは許されていないが、率直に言えば、ルールはルールであり従う必要がある」
「もちろん、我々はレースの裏側についてもっと知りたいと思っている。しかし残念ながら、今回の決定によって（レースから）物語性が失われることになるだろう」
　今シーズンのWECは当初予定されていたカタールでの1812kmレースが延期されたため、フェラーリの地元で開幕を迎えることになった。連覇を目指す彼らにとっても、大きなプレッシャーがかかる。
　コレッタは、アップデート版の499Pについて学ぶべきことも多く、冷静さを保つようチームに呼びかけつつも、フェラーリの強さには自信を示した。
「フェラーリ史上最高のシーズンを送り、4シーズン目をディフェンディングチャンピオンとして迎えられることは大きな誇りだ。かつてはタイトルを何ひとつ持っていなかったが、今は違う。これは名誉なことであり、フェラーリには勝利する義務がある。我々はそのために全力を尽くさなければならない」
「結果は偶然ではなく、体系的に築かれた組織と全員の努力によって生まれる。2024年の終盤にはタイヤの使い方を理解し、2025年は素晴らしいスタートを切ることができた」
「現時点で我々が本命かどうかは分からない。すべての車両が再びホモロゲーションを受け、イチからのスタートだ。勢力図も未知数であり、ライバルには敬意を払う必要がある」
「ただ他メーカーも、その多くがフェラーリを倒したいと言っている。それが我々のやっていることの答えと言えるだろう」
...読み続ける]]> イモラ ル・マン24時間 WEC 10813522 Sat, 18 Apr 2026 08:39:00 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/max-verstappen-could-race-wec-hypercars-in-a-few-years-says-bmws-robin-frijns/10813262/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　フラインスは先日、ニュルブルクリンク耐久シリーズ（NLS）の第3戦に参戦。マルコ・ウィットマン、フィリップ・エンゲと共にシューベルト・モータースポーツのBMW ...読み続ける]]> イモラ F1 WEC VLN Intercontinental GT Challenge 10813262 Fri, 17 Apr 2026 03:26:45 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-to-stop-publishing-bop-figures-in-2026-were-protecting-ourselves-from-speculation/10813261/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> イモラ ル・マン24時間 WEC 10813261 Fri, 17 Apr 2026 01:15:39 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-imola-prologue-ferrari-finishes-1-2-3-as-aston-martin-suffers-big-shunt/10812808/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　中東情勢の悪化を受け、3月26日～28日にカタールで行なわれる予定だった開幕戦が延期。これに伴い、第2戦に予定されていたイモラ6時間レースが開幕戦に変更され、プロローグも開幕週の火曜日にイモラで実施されることになった。
　開幕前の貴重な走行機会となったこのテストだが、3度の赤旗中断に見舞われた。最初の、そして最も大きなトラブルはマルコ・ソレンセンがドライブするアストンマーティン・ヴァルキリーが大クラッシュを起こしたことによるものだった。
　この事故で大きなダメージを受けた009号車は、修理が完了できず走行には復帰できなかった。
　午後には、FIAが「電気系統の問題」と説明した事態により2度目の赤旗が掲示され、ホセ・マリア・ロペスがアクエ・ミネラリで87号車レクサスRC ...読み続ける]]> イモラ WEC 10812808 Wed, 15 Apr 2026 03:01:22 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/genesis-revele-les-couleurs-de-sa-gmr-001-pour-les-24h-du-mans/10810194/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> WEC 10810194 Wed, 01 Apr 2026 10:03:24 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/wec-postpones-2026-opener-due-to-middle-east-conflict/10801840/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　アメリカとイスラエルがイランに軍事攻撃を開始したことを受け、中東情勢は緊迫化している。報道によれば、イランは最高指導者アリ・ハメネイおよび他の政府高官の殺害に対する報復として、湾岸地域全域にドローンおよびミサイルでの攻撃を行なっているという。これらの攻撃は、ホテルや空港といった民間インフラも標的にしている。したがって、カタールのルサイル・インターナショナル・サーキットで今月予定されていた1812kmレース（最大10時間）は開催不可能となった。
　WEC開幕戦は元々3月26日〜28日に開催予定となっていたが、それに先駆けてプロローグと呼ばれるプレシーズンテストが22日、23日に予定されていたため、物流面を考慮し早期の決定が迫られていた。
　シリーズの声明では次のように述べられている。
「2026年FIA世界耐久選手権の開幕戦として3月26〜28日に予定されていたカタール1812kmは、正式に年内後半へ延期された」
「FIA ...読み続ける]]> ルサイル・インターナショナル・サーキット WEC 10801840 Tue, 03 Mar 2026 22:34:13 +0000 https://jp.motorsport.com/f1/news/fia-president-comments-on-f1-and-wec-races-in-the-middle-east/10801665/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　アメリカとイスラエルがイランに対する軍事攻撃を開始したことに対し、イランは中東の周辺国にあるアメリカ軍の施設などに対して報復攻撃を実施。中東地域は混乱の真っ只中となっている。
　すでにバーレーンで実施される予定だったピレリのタイヤテストは中止されており、WECの開幕戦は3月末、中東でのF1開催が4月半ばに近づいているため、両選手権のレースカレンダーが予定通り行なわれるのか疑問視されている。
　安全上の懸念に加え、アラブ首長国連邦とカタールでも攻撃が発生しているため、フライトスケジュールにも懸念が生じている。これを受けて当面の間、この地域への就航を避けることを決定している航空会社も続出している。
　FIA会長モハメド・ベン・スレイエム氏は、何よりも中東に早く平穏が戻ることを期待しているが、 ...読み続ける]]> F1 WEC 10801665 Tue, 03 Mar 2026 02:36:39 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/le-wec-prend-la-parole-suite-aux-frappes-militaires-qui-ont-touche-le-qatar/10801472/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　しかしアメリカとイスラエルがイランに対する軍事攻撃を開始。イランはこれを受け、中東の周辺国にあるアメリカ軍の施設などに対して報復攻撃を実施しており、中東地域は混乱の渦の中に巻き込まれている。これにより、モータースポーツの世界にも影を落としているのは明らかだ。
　バーレーン・インターナショナル・サーキットでは、2月28日と3月1日にかけてF1のタイヤテストが行なわれる予定だったが、これは中止に。そしてカタールでの開幕戦を控えるWECも、声明を発表した。バーレーンやカタールは、イラクによる報復攻撃の標的となっている国である。
「競技参加者、スタッフ、そして全てのファンの皆様の安全と安心を保証することは、我々にとって引き続き最優先事項だ。そのためFIA ...読み続ける]]> ルサイル・インターナショナル・サーキット F1 MotoGP WEC 10801472 Mon, 02 Mar 2026 02:43:36 +0000 https://jp.motorsport.com/f1/news/les-frappes-militaires-au-moyen-orient-impactent-deja-la-f1/10801242/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> F1 MotoGP WEC 10801242 Sun, 01 Mar 2026 02:07:16 +0000 https://jp.motorsport.com/f1/news/overlooked-f2-champion-who-deserved-better-returns-to-f1-in-mercedes-role/10799976/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　2018年のF2王者であるジョージ・ラッセル、ランキング2位のランド・ノリス、同3位のアレクサンダー・アルボンがいずれもF1で活躍している。一方、2019年と2020年のチャンピオンであるニック・デ・フリーズとミック・シューマッハーは、少なくともF1に到達したものの、強いインパクトは残せなかった。
　2021年のF1王者であるオスカー・ピアストリは、アルピーヌとの契約で揉めつつも、マクラーレンに移籍してF1シートを獲得。2022年のF2王者であるフェリペ・ドルゴビッチは、その後数シーズン、アストンマーティンのピットウォールで機を伺っていたが、成果は得られなかった。
　ザウバー育成のプルシェールは、3年目の挑戦で2023年にF2チャンピオンとなったが、翌年にF1シートを確保できず。日本のスーパーフォーミュラに参戦したが、開幕戦を走ったのみでマクラーレンと契約し、インディカーに挑戦の場を移した。しかしそのマクラーレンがシーズン途中でプルシェールをラインアップから外したため、彼のキャリアは宙ぶらりんの状態となってしまった。
　その後のプルシェールにとっては、スポーツカーレースが希望の糸口となった。プジョーと契約を結び、2026年はWECのハイパーカークラスを戦うことになった。
「F2のタイトルを獲得して以来、本当に不運だった」と彼は昨年12月のプジョーの発表会で語った。
「少なくとももう少し良いチャンスと機会を得るに値するはずだった」
...読み続ける]]> バーレーン・インターナショナル・サーキット F1 FIA F2 WEC 10799976 Tue, 24 Feb 2026 09:52:21 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/hypercar-field-shrinks-to-18-cars-as-2026-le-mans-24-hours-entry-list-is-revealed/10799064/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　94回目を数える今年のル・マン24時間レース。全クラスの参戦台数は62台となるが、ハイパーカークラスは昨年から3台減少し、18台となる。
　ポルシェは2025年のル・マン24時間レースに、3台のワークス体制の963を投入。これにより、ハイパーカークラスは記録的な参戦台数となった。その上、プライベーターのプロトン・コンペティションが、4台目となる963を投入していた。
　そのポルシェは、2025年のIMSA ...読み続ける]]> Circuit de la Sarthe WEC 10799064 Fri, 20 Feb 2026 04:01:31 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/the-2026-le-mans-24-hours-entry-list-in-full/10799063/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp


No.
Team
Car
Drivers




HYPERCAR - 18 cars




007
 Aston Martin Thor Team
Aston Martin Valkyrie


 Harry Tincknell
 Tom Gamble
 Ross Gunn




009
 Aston Martin Thor Team
Aston Martin Valkyrie


 Alex Riberas
 Marco Sorensen
 Roman De Angelis




7
 Toyota ...読み続ける]]> Circuit de la Sarthe WEC 10799063 Fri, 20 Feb 2026 04:00:14 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/alpine-to-end-wec-hypercar-project-after-2026/10797252/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　ルノー傘下のスポーツカーブランドであるアルピーヌ。彼らは2021年にWECハイパーカークラスへの参戦をスタートさせ、2023年を除いてこれまで参戦を続けてきた。ただ、直近4シーズンで計3勝にとどまっている。
　その間にブランドの収益は低下し続けていて、WEC参戦は岐路に立たされていた。親会社のルノーが、多くのモータースポーツ活動で縮小傾向を示していることからも、それは明らかだ。
　例えばF1では2025年限りでパワーユニットの自社製造を終了。2026年からはメルセデス製パワーユニットを使っている。また傘下のダチアは今年のダカールラリーで勝利したにもかかわらず、ラリーレイドから撤退し、来年のダカールラリーには参戦しないことを決めている。
　アルピーヌがWECから撤退する可能性は以前から指摘されてきた。実際、motorsport.comの調べでは広報担当者もその可能性を否定していなかったが、12日にアルピーヌは正式にWEC撤退を発表した。
　アルピーヌのフィリップ・クリーフCEOは、「アルピーヌの長期的な野心を守るため、我々は難しい決断を下さなければならなかった」とコメントする。
...読み続ける]]> WEC 10797252 Fri, 13 Feb 2026 07:39:16 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/ford-reveals-logan-sargeant-among-first-wec-hypercar-drivers/10790417/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　サージェントは、昨年11月に行なわれたWECルーキーテストでフォード・マスタングGT3をドライブ。そしてこの度、フォードのワークスドライバーであるマイク・ロッケンフェラー、セバスチャン・プリオールとともに、レギュラードライバーとしてフォードのLMDh車両をドライブすることが決まった。このマシンはオレカ製のLMP2シャシーをベースとする予定だ。
　フォードLMDhの責任者であるダン・セイヤーズは、サージェントの「洗練された技術面とハイダウンフォースの経験が、この規模のプログラムにおいて不可欠」であると評価した。
　さらにセイヤーズは、アメリカ人ドライバーのサージェントをラインアップに加えたことは、1967年のル・マン24時間レースをフォードGT40 ...読み続ける]]> WEC 10790417 Fri, 16 Jan 2026 08:37:05 +0000 https://jp.motorsport.com/bes/news/valentino-rossi-signs-new-bmw-contract-returns-to-gt-world-challenge/10790121/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> WEC Blancpain Endurance 10790121 Thu, 15 Jan 2026 08:22:05 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/victor-martins-to-juggle-alpine-wec-seat-with-williams-f1-test-role/10789610/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　マルタンスはジュニアカテゴリー時代の大半をアルピーヌの育成ドライバーとして過ごした。そして2022年にはFIA ...読み続ける]]> FIA F2 WEC 10789610 Tue, 13 Jan 2026 05:37:21 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/toyotas-2026-wec-objectives-fix-operational-errors-and-win-le-mans-again/10789246/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　かつてWECハイパーカークラスのベンチマークだったトヨタだが、2025年シーズンはなかなか勝つことができず、バーレーンでの最終戦でようやく待望のシーズン初勝利を掴んだ。
　トヨタが最後にル・マン24時間を勝ったのは2022年。ドライバーズタイトルは2年連続で逃した。そして2025年は、トヨタがハイパーカークラスでマニュファクチャラーズ・タイトルを獲得できなかった初めての年となった。
　その要因は性能調整（BoP）によるところも大きいだろうが、継続してWECを戦ってきたトヨタのアドバンテージが徐々に薄れ、マシン開発の面で後発車両の持つアドバンテージが浮き彫りになってきたからだとも言える。
　実際、チーム代表兼7号車のドライバーである小林可夢偉は、”5年落ち”のマシンで戦うことについての難しさをこぼすこともあった。
　トヨタもその点を認識しており、2026年に向けてマシンを大幅にアップデート。2021年にデビューしたGR010 ...読み続ける]]> ルサイル・インターナショナル・サーキット WEC 10789246 Sun, 11 Jan 2026 03:26:00 +0000 https://jp.motorsport.com/general/news/how-toyota-racing-and-gazoo-racing-separate/10788874/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　トヨタは先日、これまでトヨタのモータースポーツ活動を担ってきたブランド『TOYOTA GAZOO Racing』をかつての名称『GAZOO ...読み続ける]]> F1 General スーパーGT WRC WEC スーパーフォーミュラ スーパー耐久 10788874 Fri, 09 Jan 2026 01:34:14 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/toyota-reveals-new-look-wec-hypercar-for-2026-amid-wider-revamp/10788607/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　トヨタTR010ハイブリッドと名付けられたこのマシンは、2021年のハイパーカークラス発足以来使用されてきたGR010ハイブリッドの進化系となる。
　WECにおいてトヨタがマシンにアップデートを加えるのは、2023年以来。マシンの具体的な変更点はまだ明らかにされていないが、公開された写真からは、トヨタの市販車のデザイン哲学を取り入れた新型ヘッドライトを含む、大幅に改修されたフロントエンドが確認できる。それ以外にもリヤウイングなど、車体には大幅な変更が加えられている。
　また来る2026年シーズンに向けては、マシンカラーリングも大きく変更された。過去2年間は黒基調のカラーリングだったが、2026年は一転して赤がメインのカラーリングとなった。
...読み続ける]]> WRC WEC 10788607 Wed, 07 Jan 2026 23:36:59 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/alessandro-pier-guidi-tells-young-drivers-to-consider-wec-we-are-closing-the-gap-to-f1/10788393/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　近年、耐久レースのトップに位置するWECはLMDhおよびLMHという新たな規則の導入をきっかけに、参戦メーカーが増加し、盛り上がりを見せている。
　そうしたWECは、若手ドライバーにとって真剣に検討すべきカテゴリーだと、2025年のWECの王者であるピエール・グイディは考えている。
　多くの若手ドライバーにとってF1がいまもなお究極の目標である一方で、シート数の少なさやコストの高騰により、別の道を探さざるを得ないケースが増えている。そこで耐久レースは最も現実的な代替ルートのひとつとして認識されるようになってきた。
　ピエール・グイディは同郷イタリアの2025年F2王者であるレオナルド・フォルナローリがF1参戦のチャンスを得られずにいる現状を踏まえ、若手ドライバーに対し耐久レースへの参戦を勧めているのだ。
「若い頃、私は耐久レースに進む決断をした」と42歳のピエール・グイディは語る。
「耐久レースが私のキャリアを救ってくれた。なぜなら、いろいろな理由でシングルシーターではチャンスがなかったからだ。実際のところ、一番の理由は資金だったがね」
「だが、いまは選手権が本当に大きく成長している。フェラーリが復帰してくれたおかげで、選手権も一緒に成長した」
「現時点では、F1の次に大きい自動車レースがWECだと思っている。何年も前はもっと差があったが、いまはF1との差をかなり縮めてきているという感覚がある」
「耐久レースは多くの若いドライバーにとって本当に魅力的な選択肢だと思う。もしF1に行くチャンスがないなら、ここに来ることを強く勧めたい」
「もちろん、若いうちはF1を目指すものだ。だがWECは競争レベル、マシンのレベル、関わっているテクノロジーやメーカーの規模を考えても、もはや大きく見劣りする存在ではないんだ」
...読み続ける]]> F1 WEC 10788393 Wed, 07 Jan 2026 10:19:34 +0000 https://jp.motorsport.com/general/news/tgr-renemed-gazoo-racing/10788425/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　GAZOO ...読み続ける]]> F1 General スーパーGT WRC WEC スーパーフォーミュラ スーパー耐久 10788425 Wed, 07 Jan 2026 09:39:02 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/theo-pourchaire-is-starting-second-chapter-in-wec-but-deserved-better-after-f2-title/10785970/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> FIA F2 WEC 10785970 Sun, 21 Dec 2025 10:25:06 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/genesis-daniel-juncadella-needed-just-one-day-to-get-up-to-speed-in-wec-hypercar/10785156/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　ヒョンデの高級ブランドであるジェネシスは、LMDh車両『GMR-001』でWECに参戦。ジュンカデラはマシュー・ジャミネットとポール・ルー・シャタンとマシンをシェアすることになる。
　ジュンカデラは、2012年のヨーロッパF3選手権でのタイトル獲得後、シングルシーターから引退して以来、スポーツカーとオープンカーの両方で幅広い実績を積み重ねてきた。GTワールドチャレンジ・ヨーロッパ耐久カップでのタイトル獲得、スパ24時間レースでの総合優勝、そしてIMSAスポーツカー選手権とWECでのクラス優勝など、現代のGTレース界で最も優れたドライバーのひとりだ。
　しかしプロトタイプカーでの経験は非常に限られており、2026年の挑戦を見越して今年、ヨーロピアン・ル・マン・シリーズでLMP2クラスを戦った程度だ。
　だがGMR-001で数回の冬季テストを行なった後、ジュンカデラは自身のGTのバックグラウンドは問題ではないと考えており、LMHやLMDhマシンへの適応は多くの人が考えるほど難しくないと主張している。
「準備は万端だ。大型GTカーだから、ペースを発揮するのに1日あれば十分だ」と彼はMotorsport.comに語った。
「一部のメーカー、人々、経営陣は、おそらくプロトタイプの経験が必要だと考えているだろう。それが僕が過去数年間、その機会を得られなかったと感じていた理由だ。しかし、（プロトタイプの経験が必要だというのは）真実ではない」
「これは大型のGTマシンで、パワーのあるGTだ。低速コーナーではGTと同等のスピードがある。もちろんダウンフォースはあるけど、LMP2のようなものじゃない。LMP2はハイパーカーに比べてダウンフォースがはるかに大きいので、スピードを出せるんだ」
...読み続ける]]> WEC 10785156 Sat, 20 Dec 2025 07:53:45 +0000 https://jp.motorsport.com/f1/news/2025-motorsport-fan-voting/10785636/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　motorsport.com日本版では、毎年年末に読者投票企画を実施しています。本企画ではその年の印象に残ったドライバーやレースに関する投票結果をランキング形式にて発表しておりますが、もちろん2025年も実施します！
　ご投票いただきたいのは、『ベストドライバー・ライダー』『ベストルーキー』『ベストレース』『ベストマシン』『ベストモーメント』『流行語』の計6部門です。思い付く部門のみの回答も大歓迎です。お気軽にご投稿ください。
　投票理由も含めて、読者の皆様の熱い思いをお待ちしております。投票は以下のGoogle ...読み続ける]]> F1 IndyCar MotoGP スーパーGT WRC WEC フォーミュラE スーパーフォーミュラ 10785636 Fri, 19 Dec 2025 09:39:47 +0000 https://jp.motorsport.com/motogp/news/end-of-an-era-as-le-mans-dunlop-bridge-is-set-for-rebrand/10785598/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　ダンロップ・ブリッジと、その手前にあるダンロップ・シケイン（こちらの名称も変更される可能性がある）は、ル・マン24時間レースの参加者やファン全員にとって視覚的にもまさにシンボル的な存在だった。
　ブリッジは1世紀にわたり、観客がパドック側からコース外周までコースを横断する手段として機能してきた。また、サーキットで最も人気のあるスタンドの一つ、グッドイヤー・グランドスタンド（以前はダンロップ・グランドスタンドと呼ばれていた）にも隣接している。
...読み続ける]]> MotoGP WEC 10785598 Fri, 19 Dec 2025 03:31:54 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/nick-cassidy-wec-hypercar-systems-like-a-holiday-after-formula-e-complexity/10784629/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　キャシディはジャガーからシトロエン・レーシングに移籍し、フォーミュラEに参戦中。開幕戦サンパウロE-Prixでは3位表彰台を獲得した。また2026年はそれと並行して、プジョーのファクトリーチームでWECハイパーカークラスを戦う予定だ。　キャシディはLM-GTE ...読み続ける]]> WEC フォーミュラE 10784629 Mon, 15 Dec 2025 03:16:59 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/valentino-rossi-drops-out-of-bmws-wec-lmgt3-line-up-in-2026/10784252/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　ロッシは2024年にWECにLMGT3クラスが創設されて以来、BMW陣営の一員として参戦し続けてきた。しかし2025年シーズン終了から1ヵ月後、ロッシはBMWのラインアップから外れることになった。
　BMWは来季のLMGT3チーム2台のラインアップを発表したが、そのプレスリリースではロッシの処遇については一切触れられていない。BMWとの契約は今年末で満了する予定であった。
　ただ新たな契約を結び、WECと並行して参戦していたGTワールドチャレンジ・ヨーロッパに復帰する可能性があるようだ。
　ロッシは2021年限りでMotoGPから引退。その後スポーツカーレースに転向し、GTワールドチャレンジ・ヨーロッパのスプリントレースで3勝を挙げ、バサースト12時間レースやガルフ12時間レース、ドバイ24時間レースなどで表彰台を獲得してきた。
　そして2024年にバーレーンで行なわれたWECルーキーテストでは、ハイパーカークラスのBMW ...読み続ける]]> WEC 10784252 Fri, 12 Dec 2025 02:03:32 +0000 https://jp.motorsport.com/indycar/news/mick-schumacher-makes-indycar-switch-with-rll-in-2026/10779605/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 　7度のF1ワールドチャンピオンであるミハエルを父に持つことで知られるシューマッハーは、自身も2021年から2シーズンにわたってF1に参戦。2023年からの2シーズンはメルセデスのリザーブドライバーを務めた。そして昨年からはWEC（世界耐久選手権）にも参戦し、アルピーヌのドライバーとしてレースを戦ってきた。ただ、2025年限りでアルピーヌからは離脱することが発表されていた。
　WECでは表彰台も獲得するなどまずまずの成功を収めたが、シューマッハーはシングルシーターへの復帰を常に目指してきた。F1復帰のチャンスが減る中、シューマッハーにとってインディカーが魅力的な選択肢として浮上しており、10月のテスト実施を経て正式にインディカー参戦を決断した形となる。
　来季シューマッハーは、ホンダエンジン搭載の47号車を走らせ、全17戦に参戦。RLL側はシューマッハーのために近い将来、オーバルテストを実施する予定だ。
　インディーカーへの参戦を決めたシューマッハーは、発表に際して次のようにコメントを寄せた。
「来年、レイホール・レターマン・ラニガン・レーシングとともにインディカー・シリーズにフル参戦することを発表できて嬉しく思う」
　シューマッハーはそう語る。
...読み続ける]]> IndyCar WEC 10779605 Mon, 24 Nov 2025 23:52:51 +0000 https://jp.motorsport.com/wec/news/jamie-chadwick-tests-genesis-lmdh-announced-as-2026-wec-reserve/10777801/?utm_source=RSS&utm_medium=referral&utm_campaign=RSS-WEC&utm_term=News&utm_content=jp 読み続ける]]> WEC 10777801 Wed, 19 Nov 2025 09:37:31 +0000 Zend_Feed http://blogs.law.harvard.edu/tech/rss