スーパーフォーミュラ第8戦・第9戦：鈴鹿

リアム・ローソン、F1帰りはSFでアドバンテージにならない？　「速いクルマに乗れば良いというわけではない」と担当エンジニア……王座懸けた最終戦の課題は“再習熟”

F1での経験を携えてスーパーフォーミュラの最終ラウンドに臨むリアム・ローソンだが、両カテゴリーのマシン特性が大きく異なることから、世界最高峰のマシンをドライブしたことが大きなアドバンテージになるとは考えていない。

戎井健一郎

公開日時: 2023/10/27 5:10

Copy link

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Liam Lawson, TEAM MUGEN

　“F1ドライバー”が鈴鹿に帰ってきた。アルファタウリからシーズン中盤の5レースを戦ったリアム・ローソン（TEAM MUGEN）が、今週末（10月28日、29日）のスーパーフォーミュラ最終ラウンドでシリーズタイトルを懸けて戦う。

　ローソンは今季、スーパーフォーミュラ1年目ながら開幕戦でデビューウインを飾り、ここまでの7戦で既に3勝を記録するなど実力を見せている。第7戦もてぎでノーポイントに終わったことによりポイントリーダーの宮田莉朋（VANTELIN TEAM TOM’S）から8点ビハインドのランキング2番手となったが、タイトルを射程圏に捉えて鈴鹿に乗り込んだ。

　もてぎ戦から今回の鈴鹿戦までの間には2ヵ月のインターバルが空いたが、ローソンはその間にF1デビューを果たした。F1オランダGPのフリー走行中に手を骨折したダニエル・リカルドの代役として、5レースを走ったのだ。世界最高峰のF1マシンを経験したことは、スーパーフォーミュラ最終戦に臨むローソンにとってアドバンテージになるのではと見る向きもある。

　しかしながら、ローソン本人と彼を担当する小池智彦エンジニアはそう考えていない。

　スーパーフォーミュラのマシンはF1に次ぐ速さを持つマシンとしばしば形容されるが、ローソンはF1日本GPの際、確かにコーナリングスピードで近さはあるとしながらも、そのフィーリング自体は大きく違うと語っていた。そしてスーパーフォーミュラ鈴鹿戦に向けた記者会見の中でも、ローソンはF1に乗ったことによるアドバンテージを感じているかと聞かれて次のように答えていた。

「正直、大きなアドバンテージだとは思っていない」

「最近（F1で）鈴鹿を走れたのは良いことだけど、走らせ方も全然違う。ラップタイムがすごく違うわけではないけど、フィーリングが全く違うんだ。F1で初めて走った時も、習熟に時間を要した。今日はもう一度（SFに）アジャストする必要がある」

　F1マシンとスーパーフォーミュラのマシンでは、最低重量に100kg以上の開きがある。（F1が798kg、スーパーフォーミュラが677kg）そういった要素もあり、フィーリングが大きく異なるのだ。

　ローソン担当の小池エンジニアも、今週末のレースでまず重きを置いているのは「リアムの「習熟」だと述べた。

「とりあえずのプライオリティは、リアムの習熟です」

「F1とスーパーフォーミュラではクルマが違いすぎます。F1はクルマが重いので、走らせ方が変わってきます。スーパーフォーミュラの方がより一般的なフォーミュラカーの動きをするので、F2に乗っていた彼にとっては馴染みがあると思いますが、F1に乗った時はアジャストに苦労したと言っていました」

「それが逆もまた然りだと思います。いかにスーパーフォーミュラのクルマの感覚を取り戻せるかが重要になると思います」

「リアムは普通の人よりアジャスト能力が高いですし、色んなカテゴリーに順応してきたドライバーです。ただ（予選前のフリー走行は）90分しかないので、そこに合わせられるかは心配です。セットアップも大きく変えてきたので」

「確かに予選一発はF1の方が速いですが、レースペースに関してはF1の方がドロップが大きく、それほど大きな差はないと言っていました。速いクルマに乗ったから良いというわけでもないと思います」

あなたの意見が聞きたい！

Motorsport.comで何を見たいですか？

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Viberでシェア

前の記事 TGM Grand Prix、急遽欠場となった大湯都史樹の代役を発表。大草りきがスーパーフォーミュラデビューへ

次の記事 3連覇狙う野尻智紀が首位発進。宮田莉朋、リアム・ローソンとタイトル候補が揃って上位に｜スーパーフォーミュラ第8戦・第9戦鈴鹿：フリー走行

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

サブスクライバーになります。
広告ブロッカーを無効にします。

購読中すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録

リアム・ローソン、F1帰りはSFでアドバンテージにならない？ 「速いクルマに乗れば良いというわけではない」と担当エンジニア……王座懸けた最終戦の課題は“再習熟”

あなたの意見が聞きたい！

記事をシェアもしくは保存

最新ニュース

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

リアム・ローソン、F1帰りはSFでアドバンテージにならない？　「速いクルマに乗れば良いというわけではない」と担当エンジニア……王座懸けた最終戦の課題は“再習熟”