スーパーフォーミュラ

ここはF1か……!? 国内レースに登場したKONDO RACINGの豪華モーターホーム。独自構想の力作には苦労とこだわりが

KONDO RACINGは今シーズンからトランスポーターを2台繋げたモーターホームを導入している。チームに導入の経緯などを聞いた。

戎井健一郎

公開日時: 2025/07/21 3:22

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

KONDO RACINGのモーターホーム

写真:: Motorsport.com / Japan

 ここはF1パドックか……? そう見紛うほど立派なモーターホームが、日本の富士スピードウェイに建てられた。これを導入したのは近藤真彦氏率いるKONDO RACING……今年5月のスーパーGT第2戦富士で初登場し、7月のスーパーフォーミュラ第6戦・第7戦富士でもその姿を現した。

 KONDO RACINGは年季の入ってきたトランスポーターを新調するべく、シュラーという最新鋭のトランスポーター(通称トランポ)を2台オーダー。デリバリーまでには1年以上がかかったというが、その間にチームはこの2台のトランポの間に屋根や壁を取り付けてモーターホーム状にする独自構想を立て、計画を進めていった。

 運送業にも携わるメインスポンサーであるリアライズコーポレーションからも助言を受け、完成させたモーターホーム。目にも鮮やかな“リアライズブルー”は華やかな印象を持たせるが、その分実働スタッフは大変だ。

 スタッフはレースウィークの水曜日から現地入りし、高所作業車も使いながら2日間かけて設営作業を行なう。また間に壁を取り付ける関係上、2台のトランポの高さには寸分の狂いも許されない。先日のスーパーフォーミュラに向けても、工場で仮組みをしたりと入念なシミュレーションを行なって来た。

「F1をはじめ、ヨーロッパではホスピタリティには力を入れていますよね。スポンサー様など、ゲストの方々が快適にくつろいでいただけるようなスペースにしたいという思いがありました」

ピット側からの外観はこんな感じ

ピット側からの外観はこんな感じ

写真: Motorsport.com Japan

 そう語るのはチームの担当者。「初めてのことでしたが、思ったより仕上がりが良くて、たくさん注目もいただいてびっくりしました」と笑顔を見せた。これでスタッフの苦労もいくらか報われたはずだ。ちなみに気になるお値段は「あえて秘密で(笑)」とのこと。

 2台のトランポの間は、チームのゲストなどが過ごしたり、取材対応をするスペースとして活用される。当然、よく見られるテント型のホスピタリティよりも雨風を凌ぐことには優れている。

 2台のトランポに関しては、スーパーGTの場合は1台がGT500クラス24号車のドライバー部屋、もう1台が近藤監督の部屋にそれぞれ充てられる(GT300クラス56号車の部屋は3台目のトランポに設けられる)。スーパーフォーミュラの場合も、1台がドライバー部屋、もう1台が監督部屋となっている。またドライバー部屋の隣には、エンジニアたちと会議ができるスペースも設けられている。

 トランポには2階も存在する。取材時にはチームのレースアンバサダーが休憩していたが、ゲストらがエアコンの効いた快適な空間でレースを観戦することもできる。またモニターに関してもメカニックの手作業によって、壁側に埋め込まれるような形で設置されている。

トランポ2階は空調完備。チーム関係者が過ごせる場所で、冷房の効いた場所はそう多くない

トランポ2階は空調完備。チーム関係者が過ごせる場所で、冷房の効いた場所はそう多くない

写真: Motorsport.com Japan

 インパクト十分なホスピタリティで話題を集めたKONDO RACING。当然、ホスピタリティに力を入れているチームは彼らだけではないため、今後は負けじと対抗してくるチームも出てくるかもしれない。

 

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 勝てると思った……佐藤蓮、夏の富士で好走も展開恵まれず6位。ペナルティ原因のSCオーバーランには複数の要因が

次の記事 スーパーGTで最強マシンに乗る山下健太、SFでは好不調の波に苦しむ「どんなにすごいエンジニアでも対応できないんじゃないか」

More from

戎井健一郎



序盤の不振から立ち直り、見事王座獲得のホンダ・プレリュード。最強au TOM’Sを下してのタイトルにHRC開発陣も「レース人生で1番の喜び」

スーパーGT

スーパーGT

第3戦・第8戦もてぎ

20 時間前

序盤の不振から立ち直り、見事王座獲得のホンダ・プレリュード。最強au TOM’Sを下してのタイトルにHRC開発陣も「レース人生で1番の喜び」



キャリア最大の重圧に打ち勝った牧野任祐。最終戦でPP奪取&トップチェッカーの大仕事……2度目のGT500王座「背負うものが多かった」

スーパーGT

スーパーGT

第3戦・第8戦もてぎ

1 日前

キャリア最大の重圧に打ち勝った牧野任祐。最終戦でPP奪取&トップチェッカーの大仕事……2度目のGT500王座「背負うものが多かった」



これぞベテランの味! 巧みなトラフィック処理で首位堅守、3度目王座手繰り寄せた山本尚貴「ここ数年はうまく走れずもがいていたが、努力が実った」

スーパーGT

スーパーGT

第3戦・第8戦もてぎ

1 日前

これぞベテランの味! 巧みなトラフィック処理で首位堅守、3度目王座手繰り寄せた山本尚貴「ここ数年はうまく走れずもがいていたが、努力が実った」

最新ニュース



フェルナンデス、復帰戦カタールの3位喜ぶ。レースは”燃費”に悩まされる「目の前のエサをお預けされた犬の気分」

MotoGP

MGP MotoGP

カタールGP

2 時間前

フェルナンデス、復帰戦カタールの3位喜ぶ。レースは”燃費”に悩まされる「目の前のエサをお預けされた犬の気分」



電光石火ハミルトン、1周で11台抜きの超絶スタートも失速「タイヤの温度に苦労した」

F1

F1 F1

サンパウロGP

2 時間前

電光石火ハミルトン、1周で11台抜きの超絶スタートも失速「タイヤの温度に苦労した」



レーシングブルズ代表、ドライバー決定の遅れによる”内外”の苛立ちに理解「そう遠くないうちに結論が出る」

F1

F1 F1

サンパウロGP

2 時間前

レーシングブルズ代表、ドライバー決定の遅れによる”内外”の苛立ちに理解「そう遠くないうちに結論が出る」



ピアストリ、マーク・ウェーバーとのマネジメント契約を解消。双方合意で関係に終止符

F1

F1 F1

サンパウロGP

3 時間前

ピアストリ、マーク・ウェーバーとのマネジメント契約を解消。双方合意で関係に終止符

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録