テストレポート
スーパーフォーミュラ 合同テスト・ルーキードライバーテスト
スーパーフォーミュラのルーキーテストでウゴチュクが驚異の速さ見せる。F4王者の鈴木斗輝哉も好タイム……ドゥーハンは3日続けてデグナーに散る
スーパーフォーミュラの合同・ルーキーテストの最終日であるルーキー限定セッションは、ウーゴ・ウゴチュクが最速タイムをマークした。
戎井健一郎
編集: 2025/12/12 9:18
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Ugo Ugochukwu, VANTELIN TEAM TOM’S
写真:: Masahide Kamio
12月12日、スーパーフォーミュラの合同テスト兼ルーキードライバーテストの最終日が実施された。最終日はルーキードライバーのみのセッションとなったが、ウーゴ・ウゴチュク(VANTELIN TEAM TOM’S)が3日間を通してのトップタイムをマークし、関係者を驚かせた。
このルーキーセッションには、計14名のドライバーが出走。強い風が吹き、凍てつくような寒さの中で10時に午前セッションがスタートした。路面温度10℃という環境でのコースインはルーキードライバーにとっては酷と言え、シケインで鈴木斗輝哉(Kids com Team KCMG)、ヘアピンで梅垣清(docomo business ROOKIE)がストップして早速赤旗が出された。
そしてその30分後、ジャック・ドゥーハン(KONDO RACING)がデグナーでクラッシュ。ドゥーハンは初日、2日目も同じくデグナーでスポンジバリアの餌食となっており、3日連続で同じコーナーでクラッシュという珍事となった。
セッション終盤までは1分38秒台のタイムが最速となっていたが、この日から参加のウゴチュクが1分37秒770をマークしてトップに。2024年のマカオGPウイナーが、スーパーフォーミュラ初乗りながらいきなり好タイムを出して午前セッションを終えた。またウゴチュクは、ベストタイムを出した後にスピンして赤旗の原因を作り、牽引されながらピットへと戻った。
2番手タイムはルーク・ブラウニング(KONDO RACING)。3番手は荒尾創大(ThreeBond Racing)だった。
午後のセッションも、荒尾がいきなりスピンを喫して赤旗。さらに梅垣清(docomo business ROOKIE)がスプーンの立ち上がりでスピン、午前を走ったザック・デビッドからマシンを受け継いだ清水康弘(San-Ei Gen with B-Max)がアウトラップの2コーナーでクラッシュし、計3度中断となった。
ブラウニング、ウゴチュク、フレディ・スレイター(VANTELIN TEAM TOM’S)ら外国人ドライバーがタイムシートの上位につける中、ラストアタックでウゴチュクが1分36秒862をマーク。このセッションの最速となっただけでなく、3日間を通しての最速タイムとなった。当然、気温の低さや、“ホームストレート追い風、S字向かい風”というタイムが出やすい条件が揃っていたのだが、いずれにしても初走行としては驚異的なパフォーマンスだったと言える。
そして2番手は1分37秒335を記録した鈴木だった。鈴木は今季のFIA F4王者であり、フォーミュラ・リージョナル・ジャパンではランキング2位になったドライバーだが、スーパーフォーミュラ・ライツ(旧全日本F3)車両の走行経験すらほとんどない。大きなステップアップと言えたが順応性の高さを見せつけた。
これで今季のスーパーフォーミュラは全日程が終了。年内にはトヨタ陣営、ホンダ陣営共に体制発表があると予想されており、年明けの2月25日、26日には鈴鹿サーキットでプレシーズンテストが実施される。
関連ニュース:
スーパーフォーミュラウゴチュクが連続首位で3日間の最速タイム。今季F4王者の鈴木斗輝哉が2番手|スーパーフォーミュラ合同・ルーキーテスト:3日目午後タイム結果
スーパーフォーミュラ「やっぱりここで活躍したい」松下信治、久々のフォーミュラに笑顔。新体制DELiGHTWORKSでまずはQ1突破目指す
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ウゴチュクが連続首位で3日間の最速タイム。今季F4王者の鈴木斗輝哉が2番手|スーパーフォーミュラ合同・ルーキーテスト:3日目午後タイム結果
次の記事 KONDO RACING、デグナーで3日連続クラッシュのドゥーハンに懸念なし。車両もその都度修復「なんとしても走って終わらせたかった」
More from
戎井健一郎

多種多様なGT300クラスで、公正なタイヤ供給という難題。来季ワンメイクサプライヤーのダンロップに聞く「考え方はシンプルです」
スーパーGT
スーパーGT 10 時間前
多種多様なGT300クラスで、公正なタイヤ供給という難題。来季ワンメイクサプライヤーのダンロップに聞く「考え方はシンプルです」

優勝争いの7月から一転、10月富士では大苦戦。悩める牧野任祐「グリップ感が全くない。何が起きていたのか分からない」
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
11 時間前
優勝争いの7月から一転、10月富士では大苦戦。悩める牧野任祐「グリップ感が全くない。何が起きていたのか分からない」

海外志向の太田格之進、来季の道は? 本人から“時間”を意識する発言「ホンダと共に成し遂げたい。互いのベクトルがズレていかなければいいなと」
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ 19 時間前
海外志向の太田格之進、来季の道は? 本人から“時間”を意識する発言「ホンダと共に成し遂げたい。互いのベクトルがズレていかなければいいなと」
最新ニュース

多種多様なGT300クラスで、公正なタイヤ供給という難題。来季ワンメイクサプライヤーのダンロップに聞く「考え方はシンプルです」
スーパーGT
SGT スーパーGT 10 時間前
多種多様なGT300クラスで、公正なタイヤ供給という難題。来季ワンメイクサプライヤーのダンロップに聞く「考え方はシンプルです」

優勝争いの7月から一転、10月富士では大苦戦。悩める牧野任祐「グリップ感が全くない。何が起きていたのか分からない」
スーパーフォーミュラ
SF スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
11 時間前
優勝争いの7月から一転、10月富士では大苦戦。悩める牧野任祐「グリップ感が全くない。何が起きていたのか分からない」

ピアストリ「タイヤのパンクが、結果的に助けになった」シンガポールはハミルトン抜き5位
F1
F1 F1
シンガポールGP
12 時間前
ピアストリ「タイヤのパンクが、結果的に助けになった」シンガポールはハミルトン抜き5位

MotoGPライダー、ファンイベント欠席のペナルティに反発強める。ポイント剥奪などは「やりすぎ」
MotoGP
MGP MotoGP
インドネシアGP
13 時間前
MotoGPライダー、ファンイベント欠席のペナルティに反発強める。ポイント剥奪などは「やりすぎ」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録