インタビュー

スーパーフォーミュラ

レース業界に新風吹かせるABEMA、“無料”活かし初心者・ライト層にこだわる理由「後世のために市場を成長させたい」……そのためには渋谷109前でSFデモランだってやる？

2023年からスーパーフォーミュラの無料配信を開始したABEMA。担当者はモータースポーツには大きなポテンシャルがあると感じており、ABEMAの強みを活かしたアプローチで業界に貢献していきたいと語った。

戎井健一郎

公開日時: 2024/01/07 8:37

Copy link

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Sho Tsuboi, P.MU／CERUMO・INGING

　2023年シーズンより、動画配信サービスのABEMAがスーパーフォーミュラの全戦無料配信をスタート。誰もが手軽に見られるプラットフォームでの配信ということもあり、シーズン開始当初から注目を集めた。さらにABEMAは2024年シーズンから世界ラリー選手権（WRC）を無料配信することも発表するなど、モータースポーツ界に新たな風を吹かせようとしている。

　2023年のスーパーフォーミュラは、F1候補生として来日したリアム・ローソンと国内組のタイトル争いが繰り広げられただけでなく、NEXT50プロジェクトの様々な施策により、例年にない盛り上がりを見せた。本格的なコロナ禍明けのシーズンということも手伝って、観客動員は軒並み前年から増加したが、ABEMAのレース配信の視聴数も年間で述べ250万視聴を記録したという。

　ABEMAのモータースポーツ番組に携わる株式会社AbemaTV エンタメ局局長である兼子功氏は、根っからのレース好き。スーパーフォーミュラ、そしてWRCと手を広げるABEMAがレース業界内で存在感を高めているのは、「モータースポーツにはポテンシャルがある」と信じてやまない兼子氏の熱意や尽力が大いに影響しているといえる。
　
「正直まだまだと言いますか、番組制作には改善の余地があると思っていますし、『どうやったらスーパーフォーミュラを分かりやすく見てもらえるか』という部分と向き合った1年だと思います」

　ABEMAでのスーパーフォーミュラ配信1年目をそう振り返った兼子氏。今季はSNSやニュースサイトを活用してのアピールをしていたが、今後はプロモーションの幅を広げていきたいという。

　スーパーフォーミュラ視聴者数の“伸びしろ”について、兼子氏はこう語った。

「僕は（伸びしろが）あると思っています。まだまだやれると思います」

Photo by: Masahide Kamio

　
「我々は現状、web上でしかプロモーションを展開できていませんが、今後はサーキットを含めたオフラインでの施策ですとか、そういった可能性を考えると、まだまだポテンシャルがあると思っています」

　これは各所で散々言われていることではあるが、モータースポーツの魅力を知ってもらうためには、やはりサーキットに足を運んでもらうことが一番。実際に兼子氏も同僚を何人かサーキットに連れていき、その迫力を体感してもらったという。ただやはり、その“サーキットに行く”という行為が非常にハードルの高いものであることは否めない。アクセス面でも、コスト面でもだ。

　そういった意味では、多くの人にとってアクセスしやすい首都圏でオフラインイベントを開催することができれば、既存のコアファンだけでなく、サーキットには足を運んだことがないライト層のファンや、それまでレースにあまり関心のなかった層にもリーチできるチャンスがあるだろう。兼子氏は、まさしくそういったオフラインイベントをやりたいと語る。

「レースには、サーキットに観に来ないと触れられないですよね。ただ、サーキットに行くことのハードルは高いので、出前のような形で『スーパーフォーミュラ側が街に行く』というパターンを、うちも（スーパーフォーミュラと）一緒にやりたいなと思っています」

　そして「これは夢物語じゃないですけど……」と語る兼子氏は、こう続けた。

「道玄坂を降りてきたスーパーフォーミュラが渋谷109の前でドーナツターンをして、旧東急本店の方面に抜けていく、みたいなことができたらなと思います。うち（渋谷区宇田川の本社ビル）に公開収録用のスタジオがあるんですが、そこに解説の中山（雄一）さんがスーパーフォーミュラのマシンで乗りつけて、そのまま収録する……そういうことをやれたら面白いなと思います。ゲリラ的にというか、渋谷の街を行く人が『何あれ？』と思うようなことをやりたいですね」

Jリーグ・川崎フロンターレとのコラボイベントでは、スーパーフォーミュラが等々力陸上競技場前の道路をデモラン

Photo by: Takahiro Masuda

Jリーグ・川崎フロンターレとのコラボイベントでは、スーパーフォーミュラが等々力陸上競技場前の道路をデモラン

「実現するには、色々と課題はあると思います。ただ、輪を広げて仲間を増やしていくことで、パワーは生まれてくると思います」

　また兼子氏が力説するのは、モータースポーツ界を限られたコア層だけが楽しむような世界にはしたくないということ。だからこそ、ABEMAの持つ「無料プラットフォーム」という強みを活かして、モータースポーツの“入口”の役割を果たしたい……というのが、彼らの一貫したアプローチだ。兼子氏が「我々をきっかけにハマった結果、ABEMAで飽き足りなくなれば、有料のプラットフォームを見ていただければいい」と言い切るところからも、それは如実に感じられる。

　つまりABEMAはモータースポーツ界を牛耳るために参入したのではない。10年先、20年先、50年先のモータースポーツが市場として成立するため、自分たちができることに、仲間を増やしながら挑戦しているようだ。

「個人的に、限られたコア層だけが楽しむような世界にしたくないと感じています。もっとオープンにしていかないと、新規の人は入ってきにくいですよね。もちろん我々もビジネスとしてやっているので大赤字でいいというわけではありませんが、少しでも貢献できるところを模索しています」

　兼子氏はそう語る。

「後世のためにも、マーケットとして成立する規模に成長させないといけません。我々が無料で開放して、きっかけを作って……それでハマった結果、ABEMAで飽き足りなくなれば、有料のプラットフォームを見ていただければいいと思っています。我々はきっかけを作るエンジンになり得るプラットフォームだと思っています」

「現場に社員を連れていくと、『こんなに知ると面白い競技だと思いませんでした』という声が挙がりました。そういった草の根活動と言いますか、社内外の理解者、協力者を増やすということも同時にやっています」

　来季以降も、「初心者に分かりやすい中継」「多くの人に知ってもらえる中継」にこだわっていくというABEMA。業界が探し求めていたピースを、彼らが埋めようとしている。

あなたの意見が聞きたい！

Motorsport.comで何を見たいですか？

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Viberでシェア

前の記事今年もB-Max Racingは神奈川・綾瀬市とコラボ！　市役所庁舎でスーパーフォーミュラ車両の展示がスタート。1月末まで

次の記事 Juju、TGM Grand Prixからスーパーフォーミュラ参戦決定「今後の女性レーシングドライバーの良きロールモデルに繋がるよう頑張る」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

サブスクライバーになります。
広告ブロッカーを無効にします。

購読中すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録

レース業界に新風吹かせるABEMA、“無料”活かし初心者・ライト層にこだわる理由「後世のために市場を成長させたい」……そのためには渋谷109前でSFデモランだってやる？

2023年からスーパーフォーミュラの無料配信を開始したABEMA。担当者はモータースポーツには大きなポテンシャルがあると感じており、ABEMAの強みを活かしたアプローチで業界に貢献していきたいと語った。

あなたの意見が聞きたい！

記事をシェアもしくは保存

最新ニュース

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.