スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ、今季も2回の開発テストを実施へ。『赤寅』のドライバーには、メーカーの垣根越え日産系ドライバーの高星明誠を起用
スーパーフォーミュラは、2023年シーズンも2度にわたって開発テストを実施。『赤寅』のドライバーは新たに高星明誠が務めることとなった。
編集: 2023/08/16 8:08
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スーパーフォーミュラは、カーボンニュートラルとエンターテインメント性の向 上に向けた開発テストについて、2023年の実施概要を発表した。
SUPER FORMULA NEXT50プロジェクトの重要な柱のひとつとして実施されてきたこの開発テスト。昨年は年間7回、5つのサーキットにて総走行距離1万kmを超えるテストを実施した。その結果、今季からは新型車両の『SF23』が投入され、そこには麻由来の天然素材等で作られたバイオコンポジット素材を採用したボディ、リサイクル素材と再生可能原料の比率を33％としたタイヤといった、開発テストを重ねたカーボンニュートラルなパーツが取り入れられた。
そしてスーパーフォーミュラは今季もそれらの取り組みを継続、深化させるべく、年内に2回、合計3日間の開発テストを実施するという。テストはいずれもモビリティリゾートもてぎで実施され、第1回は9月11日、12日、第2回は11月21日に実施される。
開発車両『赤寅』
Photo by: JRP
そして、『白寅』『赤寅』と呼ばれる2台の開発車両をドライブする開発ドライバーに関しては、白寅のドライバーは昨年に引き続き塚越広大が担当、赤寅のドライバーには新たに高星明誠が起用されることになった。
これまで赤寅のドライバーは石浦宏明が務めてきたが、彼は今季からdocomo business ROOKIEの監督に就任。そして当時スーパーフォーミュラのレギュラーシートを得ていなかった笹原右京も赤寅のステアリングを握ったが、現在はVANTELIN TEAM TOM’Sの36号車のドライバーとしてシーズンを戦っている。
スーパーフォーミュラはホンダとトヨタの2社がエンジンサプライヤー、シリーズパートナーとして参画していることを考えると、日産系ドライバーである高星の起用は異例と言える。
高星明誠はニッサン・ドライバー・デベロップメント・プログラム（NDDP）出身の日産系ドライバーであり、今季は3号車Niterra MOTUL ZのドライバーとしてスーパーGTに参戦し、ポイントリーダーにつけている。ただスーパーフォーミュラにも2020年と2021年にスポット参戦しており、先代の車両である『SF19』での走行経験がある。また高星は、スーパーフォーミュラ・ライツの次期車両の国内でのシェイクダウンも務めた。
今回の発表に際しスーパーフォーミュラを主催する日本レースプロモーションは、「今回の高星選手の起用にあたりご協力いただいた日産モータースポーツ＆カスタマイズ株式会社（NISMO）様に、この場を借りて御礼申し上げます。スーパーフォーミュラは、モータースポーツの発展に向けて、今後もメーカーやカテゴリーの垣根を越えて、様々なチャレンジを実施してまいります」としている。
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