スーパーフォーミュラ

F1がより近くなる!? スーパーフォーミュラのスーパーライセンスポイント割り当てがFIA F3と同数まで増加……その背景は“進化”か

FIAはスーパーフォーミュラで得られるスーパーライセンスポイントが増加したことについて、近年の同シリーズの“進化”を一因に挙げた。

Jamie Klein

Jamie Klein

公開日時: 2024/11/08 11:27

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Ayumu Iwasa, TEAM MUGEN

写真:: Masahide Kamio

 FIAは、スーパーフォーミュラに割り当てられるスーパーライセンスポイントを2025年から変更。motorsport.comの取材に対し、その背景を説明した。

 F1参戦に必要なスーパーライセンスは近年ポイント制が採用されており、世界各国のレースシリーズにおいて、その結果に応じて付与される“FIAスーパーライセンスポイント”を3年間で40ポイント獲得するなど、諸条件を満たすことで発給されることとなっている。

 日本最高峰のフォーミュラカテゴリーであるスーパーフォーミュラに関してはこれまで、チャンピオンのドライバーに25点が与えられ、ランキング2位から順に20-15-10-7-5-3-2-1とポイントが与えられていた。ただこれはランキング上位3人に40点が付与されるFIA F2などと比べるとかなり少なく、F3とF4の中間に位置されるフォーミュラ・リージョナルの欧州選手権と同等のポイント配分。スーパーフォーミュラへの配点は不当に低いのではないかという声もあった。

 しかしながら、FIA国際競技規約の最新版によると、スーパーフォーミュラの配点は2025年から増加。チャンピオンには30点が与えられ、2位以下には順に25-20-15-12-9-7-5-3-2という配点となった。これはFIA F3と完全に同じであり、WEC(世界耐久選手権)の最高峰ハイパーカークラスやフォーミュラEといった名だたる世界選手権とも同水準。スーパーフォーミュラよりも高いポイントが付与されるカテゴリーはF2とインディカー・シリーズのみとなった。

 これについてmotorsport.comがFIAの担当者に問い合わせたところ、以下のような声明が届いた。曰く、近年のスーパーフォーミュラのカテゴリーとしての“進化”が一因となっているという。

「FIAスーパーライセンスポイントの配点は、シングルシーターのピラミッドが時間と共に変化、発展していくに伴って定期的に見直されている」

「スーパーライセンスに関する部会の最新の会合の中で、日本のスーパーフォーミュラに割り当てられるポイントの更新が承認され、それが2025年から施行されることになった」

「この更新は、FIAフォーミュラ1選手権を除いた中で最も速いシングルシーター選手権のひとつとなった同シリーズの進化を反映している。また部会の中では、最近スーパーフォーミュラに参戦したドライバーがF1やその他のFIA世界選手権カテゴリーに進出した例も指摘された」

 FIAの言う、「F1やFIA世界選手権カテゴリーに進出したスーパーフォーミュラドライバー」の好例としては、リアム・ローソンが挙げられるだろう。ローソンは昨年スーパーフォーミュラに参戦し、デビュー戦で優勝を飾るなどいきなりタイトル争いを展開してランキング2位。F1でもアルファタウリ(RB)から参戦し、既に印象的なパフォーマンスを見せている。

 またその他にも、スーパーフォーミュラで活躍したドライバーが世界選手権の舞台で活躍している。平川亮はWECでトヨタのドライバーとしてル・マン24時間覇者、WEC王者に輝いており、ニック・キャシディやサッシャ・フェネストラズもスーパーフォーミュラでの活躍を経てフォーミュラEに参戦した。

 また、スーパーライセンスポイント増加の決定に影響を与えたと思われるもうひとつの要因が、レース数の増加だ。来シーズンは全7大会中5大会が2レース制を敷くため、年間のレース数は過去最多の12戦となる。シリーズプロモーターである日本レースプロモーションはさらにこの数を増やすことを目指しており、最終的には10大会20レースを目標に掲げている。

 なお参考までに、現在のスーパーフォーミュラ参戦ドライバーの中にはスーパーライセンスポイントを発給要件のひとつである40点を満たしているドライバーが複数いる。

 例えば、ポイントリーダーとして今季スーパーフォーミュラ最終戦を迎える坪井翔は2度のスーパーGTタイトル(チャンピオンに20点付与)により条件クリア。今季限りで2021年のタイトル分が失効となるが、今季スーパーフォーミュラ王者となれば、再び40点に達する。

 その他、2021年、2022年のスーパーフォーミュラチャンピオンである野尻智紀、過去2年FIA F2で活躍した岩佐歩夢も40点に到達済。ランキング2番手で最終ラウンドを迎える牧野任祐もチャンピオンとなれば40点に到達する見込みだ。

 

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 山本尚貴が明かす、スーパーフォーミュラ引退を決断した背景。怪我に苦しむ中、中嶋悟総監督からの親心に「背中を押してもらった」

次の記事 太田格之進が初ポール! 牧野4番手、坪井5番手の一方、野尻が下位に沈む|スーパーフォーミュラ第8戦鈴鹿:予選結果

More from

Jamie Klein



雨のSF富士で予選トップ3に入ったブラウニングとオサリバン。知られざる数奇な“腐れ縁”|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

スーパーフォーミュラ

スーパーフォーミュラ

10 日前

雨のSF富士で予選トップ3に入ったブラウニングとオサリバン。知られざる数奇な“腐れ縁”|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記



WECトヨタの祝福すべき50勝目。しかしBoP非公開で“真の実力”はブラックボックス|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

WEC

WEC

3 ヵ月前

WECトヨタの祝福すべき50勝目。しかしBoP非公開で“真の実力”はブラックボックス|英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記



seven x sevenは異例の“外国人エンジニア監督”を起用。GT500経験もあるハーヴィー「このチームは日本と海外の良さを融合している」

スーパーGT

スーパーGT

4 ヵ月前

seven x sevenは異例の“外国人エンジニア監督”を起用。GT500経験もあるハーヴィー「このチームは日本と海外の良さを融合している」

最新ニュース



「少し泣いてしまった」グロージャン、残り5周で首位陥落しインディカー初優勝ならず。レースでの勝利から15年遠ざかる

IndyCar

Indy IndyCar

Markham

48 分前

「少し泣いてしまった」グロージャン、残り5周で首位陥落しインディカー初優勝ならず。レースでの勝利から15年遠ざかる



ウェーレインFEタイトル獲得は「恥ずべきものだ」ライバルのジェイク・デニス批判強める……華やかなはずの結末が口撃の応酬に

フォーミュラE

FE フォーミュラE

ロンドンE-Prix レース2

1 時間前

ウェーレインFEタイトル獲得は「恥ずべきものだ」ライバルのジェイク・デニス批判強める……華やかなはずの結末が口撃の応酬に



ホンダF1、PU性能改善の時期見通しを示す「2027年中か2028年にはトップの競争相手になりたい」

F1

F1 F1

オランダGP

1 時間前

ホンダF1、PU性能改善の時期見通しを示す「2027年中か2028年にはトップの競争相手になりたい」



戴冠ウェーレイン、ジャガーのチーム戦術を猛批判「僕のレースとチャンピオンシップを壊そうとしていた」

フォーミュラE

FE フォーミュラE

ロンドンE-Prix レース2

4 時間前

戴冠ウェーレイン、ジャガーのチーム戦術を猛批判「僕のレースとチャンピオンシップを壊そうとしていた」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録