KTMカーズジャパン、S耐久ST-1クラスへの参戦を発表。”日本に1台”のKTM X-BOW GTX使用

　2月26日（金）、KTMカーズジャパン（エスシーアイ株式会社）は2021年のスーパー耐久ST-1クラスへ、KTM X-BOW（クロスボウ） GTXを使用して参戦することを発表した。

　KTMカーズジャパンは2019年にKTM X-BOW GT4を日本に初導入し、スーパー耐久のST-Zクラス参戦を開始。2020年シーズンも継続参戦し、昨年はクラス6位でシーズンを終えていた。

　そして2021年、彼らは車両を日本初上陸で1台しか存在しないKTM X-BOW GTXへ変更し、ST-1クラスへと戦いの場を移すことを明かした。

　ドライバーラインアップは昨シーズンから継続。Aドライバー飯田太陽　Bドライバー加藤寛規、Cドライバー高橋一穂の3名だ。マシンメンテナンスは2020年に引き続き、クインゲルトが担当する。カーナンバーも昨年同様の#2となっている。

　なお2月27日にはスーパー耐久の公式テストが実施予定であり、新カラーリングのマシンがデビューすることになる。一部公開された写真からは昨年までの黒を主体としたものから、大幅に変更され、スーパーGTなどでもお馴染みの白ベースの爽やかなSYNTIUMカラーとなっていることが分かる。

■参戦体制
チーム名：KTMカーズジャパン
カーナンバー：#2
車両名：ケーズフロンティア SYNTIUM KTM
ドライバー A：飯田太陽　B：加藤寛規　C：高橋一穂

■KTM X-BOW GTXスペック詳細

エンジン：直列5気筒直噴インタークーラーターボ
排気量：2,480mm
馬力：390kW (530ps) @ 6,500 rpm／min Racing Fuel – 102 ROZ
最大トルク： 615Nm @ 2,500-4,500 rpm／min
パワートレイン：MR LSD付き
トランスミッション：6速パドルシフト
パワー／ウエイトレシオ：1.98kg／ps
最高速度：276km／h
全長：4,626mm
全幅：2,040mm
全高：1,140mm
ホイールベース：2,850mm
フロントトレッド：1,752mm
リアトレッド：1,710mm
車両重量：1,048kg