　15台から8台に絞られるQ1では、午前の公式練習と同様に#64 Modulo NSX-GTが速さをみせた。大津弘樹がそれまでトップにつけていた#17 KEIHIN NSX-GT（塚越広大）のタイムを0.6秒上回る1分46秒160をマークした。その後各車が果敢にタイムアタックを行なったものの、トップタイムの更新はなくセッションが終了。64号車がトップでQ2進出を果たした。2番手には#23 MOTUL AUTECH GT-R、3番手に#38 ZENT GR Supraがつけ、午前中に好調だったマシンが上位を占める結果となった。その一方でランキング首位につける#36 au TOM’S GR Supraや同2位の#37 KeePer TOM’S GR Supraはウエイトハンデの影響もあってかQ1脱落となった。

　続くQ2では、64号車がさらに圧巻の走りを見せた。伊沢拓也がドライブし、それまでトップにつけていた17号車のベルトラン・バケットのタイムを1.4秒も上回る1分46秒239を叩き出した。これには他のチームも上回ることができず。最後に23号車のロニー・クインタレッリがアタックし、区間タイムでは肉薄する走りを見せたが、最終的に0.4秒届かず。これで64号車がポールポジションを獲得した。チームとしては2012年の第2戦富士以来で、伊沢にとっては自身のアタックで初めてポールポジションを掴み取った。2位には23号車、3位には38号車がつけ、これまでの2戦とは違う上位の顔ぶれとなった。

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第3戦 GT500予選｜64号車Modulo NSX-GTが真夏の鈴鹿で強さみせ今季初PP獲得！

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