テストレポート
スーパーGT 富士公式テスト
岡山に続き富士でも雨に祟られるスーパーGT。テスト初日首位はAstemoシビック……2日目はドライの予報
スーパーGT富士公式テストに初日は悪天候に見舞われ、特に午前は走行を控えるマシンが多く出るなど、不完全燃焼な1日に。トップタイムは17号車Astemo CIVIC TYPE R-GTだった。
戎井健一郎
公開日時: 2025/03/29 8:00
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写真：: Masahide Kamio
3月29日、富士スピードウェイで今季2度目のスーパーGT公式テストが実施された。初日セッションは雨となり、17号車Astemo CIVIC TYPE R-GTがトップタイムを記録した。
昨シーズン後半から、何かと雨に祟られている印象のスーパーGT。3月中旬に岡山国際サーキットで行なわれた公式テストも、雨と低温のコンディションにより各車不完全燃焼な2日間となった。
そして3月も下旬になり、全国的にようやく春の陽気がやってきたが、富士テスト初日の29日になって急激に気温が低下。しかも雨という、最悪のコンディションとなった。もちろん、雨のテストはウエットタイヤの評価などにも活用できる上に、ドライセットアップの参考にもなるのだが、レースウィークではあり得ないレベルの低い気温・路面温度でのテストとなると、なかなか参考にしづらいという声もある。
午前のセッションスタートは9時半から10時に変更され、予定より30分短いセッションに。気温、路面温度共に10℃をわずかに超えるコンディションだった。序盤はGT500、GT300共に周回する車両も見られたが、みるみる雨脚が強くなっていき、やがてサーキットは静かになった。
GT500は3号車Niterra MOTUL Zが21周走り込んだものの、他は10周前後の周回にとどまり、19号車WedsSport ADVAN GR Supraは1周も走行しなかった。トップタイムは37号車Deloitte TOM'S GR Supraで、その記録は1分37秒758だった。GT300は半数近くの車両がまともに走行せず。トップタイムは今季からダンロップタイヤを履く45号車PONOS FERRARI 296だった。
午後のセッションは14時から2時間実施。午前よりは雨量もやや減るなど路面コンディションは改善し、GT500のベストタイムも2〜3秒上がった。しかし気温は6℃まで下がってしまうなど、またしても“レースウィーク離れ”した寒さに見舞われた。
GT500の1-2となったのはホンダ・シビック勢で、17号車Astemo CIVIC TYPE R-GTの小出峻が1分35秒740をマークしてトップに。2番手に牧野任祐が1分35秒926をマークした100号車STANLEY CIVIC TYPE R-GTが続いた。3番手は1号車au TOM'S GR Supraで、4番手は12号車TRS IMPUL with SDG Zだった。一方で19号車WedsSport ADVAN GR Supraと64号車Modulo CIVIC TYPE R-GTは走行を控えた。
GT300のトップは6号車UNI-ROBO BLUEGRASS FERRARI。2番手には、新規参戦666号車seven × seven PORSCHE GT3Rがハリー・キングのドライブで飛び込んできた。
なお、テスト2日目の30日はドライの予報。各車開幕に向けてやりたかったメニューを消化する絶好のチャンスになりそうだ。
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