スーパーGT 開幕戦：岡山

復活のスーパーGTセパン戦は「夕方やります」とGTA坂東代表。富士スプリントではインディスタートを熱望「絶対だ！」

スーパーGTをプロモートするGTAの坂東正明代表は、6月に開催されるセパンラウンドがトワイライトレースになると明言。8月に富士で行なわれるスプリントレースについては様々な点を検討中としながらも、スタート方式はインディスタートを熱望していると語った。

戎井健一郎

公開日時: 2025/04/13 2:17

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写真：: Andy Chan

　スーパーGT開幕戦岡山の決勝レースを前に、プロモーターのGTアソシエイション（GTA）が定例記者会見を実施。今シーズン予定されている全8ラウンドのレース距離やフォーマットなどが明かされた。

　2025年シーズンのスーパーGTは4月に岡山で開幕し、ゴールデンウィーク恒例の富士戦に続いて、6月には久々の海外戦であるセパンラウンドが開催。8月の第4戦富士は、スプリントレースを2本行なう構想であることが明かされている。そして後半戦は鈴鹿サーキット、スポーツランドSUGO、オートポリス、モビリティリゾートもてぎを転戦する全8大会となる。

　スプリントを除いた大会のレース距離に関しては、開幕戦岡山の他、第3戦セパン、第5戦鈴鹿、第6戦SUGO、第8戦もてぎの5大会が300kmレースに。第2戦富士、第7戦オートポリスが3時間レースとなる。例年より全体的な距離がやや短くなった印象だが、これについてGTAの坂東正明代表は参戦チームのコストや環境負荷のバランスをとった結果だと説明した。

　そして土曜日にナイトレース、もしくはトワイライトレースを実施すると言われていたセパン戦に関しては「夕方やります」と坂東代表は明言。既報の通り、ナイトレースは接触検証の難しさなどが懸念の声として挙がっていたため、日没前にフィニッシュする流れとなった。

　セパンのレースウィークはまず木曜午後に公式練習1回目を実施。金曜に公式練習2回目と予選、土曜日に決勝レースを行なう。決勝スタート時間は16時半、最大延長19時とすることで、19時半ごろと予想される日没までにレースを終わらせる構えだ。

　そして注目を集める富士スプリントについては、距離やフォーマットなど様々な点が未だ検討中だという。ただ少なくとも、土曜と日曜でそれぞれ1本ずつスプリントレースを行なう予定。坂東代表は「土曜、日曜で違うドライバーがそれぞれ予選・決勝をやる形になるかと」と述べた。

　パドックの噂では、富士スプリントはノーウエイトで実施されるのではという話や、片方のレースはGT500、GT300の混走、もう片方のレースはGT500、GT300単独での実施になるのではという話もある。ただ検討中の事項が多いからか、GTAはこれら詳細なフォーマットについてコメントを避け、5月の第2戦富士では詳細なアナウンスができるはずだとした。

　ただ坂東代表は、検討されているものの中でも“インディ式スタート”の実施は強く希望していると会見で強調した。

　インディ式スタートとは、ローリングスタートの際に、2列縦隊を組む各車が距離をグッと近づけた状態でホームストレートを走り、グリーンライトが点灯した瞬間に追い抜きが可能になる方式のこと。非常にエキサイティングで評判も良く、2021年には正式導入も検討していたが、安全面など様々な点を考慮した結果、実現には至らなかった。

　しかし坂東代表は、検討中だと語るGTA広報を遮るように「スプリントは絶対にインディスタートだよ！」と語気を強める。

「インディスタートもしないのに、スプリントはやらせねえ！　GTアジアができるのに、なぜ俺らができないのか」

「魅せるレースは大事だと思います。そういうものをドライバー・チームを含めて作り上げないと、クオリティが上がってこないと思います」

　ちなみに、ドライバーなど関係者レベルではどのくらいの賛同を得られているのか尋ねられた坂東代表は「もう少し話をしないといけない」とやや回答を濁したが、坂東代表としてしっかり認識を伝えていると語った。

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