テストレポート
スーパーGT 富士公式テスト
スーパーGT富士テストが終了。3連覇狙うau TOM'Sは最速タイム＆ロングランも頭抜けた安定感
スーパーGT富士テスト2日目は、初日と変わってドライコンディションになったことで各車ショートラン、ロングラン共に積極的に実施。最速タイムは1号車au TOM'Sで、ロングランでも高い安定感を見せた。
戎井健一郎
編集: 2025/03/30 8:50
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
#1 au TOM'S GR Supra
写真：: Masahide Kamio
3月30日、富士スピードウェイでスーパーGT公式テストの2日目が行なれた。公式テスト最終日は待望のドライコンディションとなり、各車が積極的に周回を重ねた。
ここまで悪天候に祟られてきた2025年シーズンの公式テスト。しかし富士テスト2日目はやや雲は多いものの晴れとなり、ドライコンディションでのセッションが実現した。天候回復の甲斐もあってか、サーキットへと詰めかけるファンの数も初日より明らかに増えており、パドックはレースウィークのようにごった返していた。富士スピードウェイによると、2日間の入場者数は11,200人だったという。
午前セッションは9時半にスタートし、セーフティカー訓練の後に本格的な走行が始まっていった。前日の雨により一部路面が乾ききっていない箇所もあったためウエット宣言が出されたが、基本的にはドライ路面であり、各陣営が待ってましたと言わんばかりに山積みであろうメニューをこなしていった。
基本的には各車10周前後の周回を繰り返すという形で、午前中はロングランペースの確認というよりも、まずはセットアップの確認とタイヤのスペック比較・評価がメインといったところか。ただガレージで長時間留まるようなチームは少なく、GT500には約2時間半で70周以上走行する車両もあった。
その中でトップタイムをマークしたのは、GT500の3連覇を目指す1号車au TOM'S GR Supraで、タイムは山下健太が記録した1分27秒125。2番手には8号車ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GTが僅差の1分27秒169で続き、3番手以下にも100号車STANLEY CIVIC TYPE R-GT、16号車ARTA MUGEN CIVIC TYPE R-GTとホンダ勢が続いた。日産Zの最上位は23号車MOTUL AUTECH Zの6番手だった。
GT300も前年王者の0号車VENTENY Lamborghini GT3がトップタイムで、65号車LEON PYRAMID AMG、4号車グッドスマイル 初音ミク AMGとメルセデス勢が続いた。
午後のセッションは13時50分から2時間20分実施された。GT500は多くの車両が20周前後のロングランを複数回にわたって実施。39号車DENSO KOBELCO SARD GR Supraと17号車Astemo CIVIC TYPE R-GTはトラブルで満足に周回できなかったが、それ以外の車両は70周前後を走破した。
各車のロングランペースを見ていくと、最も高水準で安定したパフォーマンスを見せていたのはやはりau TOM'S。ライバルは走り出しこそ1分28秒台〜1分29秒台で推移するものの、10周を過ぎると1分30秒台に落ち込む車両がほとんど。その中でau TOM'Sはほとんどの周回で1分29秒台で揃える安定ぶり。次点で 3号車Niterra MOTUL Z、Deloitte TOM'S GR Supraあたりも力強いロングランを見せていた印象だ。
午後セッションのトップタイムは14号車ENEOS X PRIME GR Supraで1分27秒343。1号車au TOM'S、19号車WedsSport ADVAN GR Supraとトヨタ勢が続いた。
GT300クラスは午前に続いて0号車のウラカンがトップタイム。AMGも速さを見せたが、今季から新車のAMGを投入しているPACIFIC RACINGの9号車PACIFIC アイドルマスター NAC AMGが2番手に食い込んできた。
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 最後のセッションはスープラ勢が上位に。最速は14号車ENEOS｜スーパーGT富士テスト：2日目午後タイム結果
次の記事 レッドブル昇格の角田裕毅にスクール同期の首席、大湯都史樹がエール「彼ならいけると思っています」
More from
戎井健一郎
DENSO SARD、SUGO戦は今年も勝利まであと一歩届かず。「燃料の問題がなければ、優勝争いできたはず」とフェネストラズ
スーパーGT
スーパーGT
第6戦：SUGO
5 日前
DENSO SARD、SUGO戦は今年も勝利まであと一歩届かず。「燃料の問題がなければ、優勝争いできたはず」とフェネストラズ
タイヤ無交換で19番手から2位！ GT300王座争い大量リードのリアライズ。しかしオリベイラ「こんな“ジョーカー”毎戦使うわけにはいかない」
スーパーGT
スーパーGT
第6戦：SUGO
5 日前
タイヤ無交換で19番手から2位！ GT300王座争い大量リードのリアライズ。しかしオリベイラ「こんな“ジョーカー”毎戦使うわけにはいかない」
GT500ホンダ陣営、怒涛の3連勝でプレリュードは“シビック超え”。ランキングも2〜4番手に「最強パッケージに全力でチャレンジしていく」
スーパーGT
スーパーGT
第6戦：SUGO
6 日前
GT500ホンダ陣営、怒涛の3連勝でプレリュードは“シビック超え”。ランキングも2〜4番手に「最強パッケージに全力でチャレンジしていく」
最新ニュース
ガスリー、コラピントからの謝罪受け入れるも同士討ちにショック隠せず「今年最高のマシンに仕上がっていたと思う」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
1 時間前
ガスリー、コラピントからの謝罪受け入れるも同士討ちにショック隠せず「今年最高のマシンに仕上がっていたと思う」
ホンダF1、アゼルバイジャンは2台リタイアと苦しい週末に「現在のパッケージとしてこれ以上は望めない状態」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
1 時間前
ホンダF1、アゼルバイジャンは2台リタイアと苦しい週末に「現在のパッケージとしてこれ以上は望めない状態」
フェルスタッペン、今季初優勝まであと0.196秒！ 勝利は逃すも「最後のスティントは楽しかった」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
2 時間前
フェルスタッペン、今季初優勝まであと0.196秒！ 勝利は逃すも「最後のスティントは楽しかった」
コラピント痛恨の同士討ちに、アルピーヌ首脳ブリアトーレも失望感示す「今後どのような対応を取るべきかを検討」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
3 時間前
コラピント痛恨の同士討ちに、アルピーヌ首脳ブリアトーレも失望感示す「今後どのような対応を取るべきかを検討」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録