予選レポート

スーパーGT 第6戦：SUGO

ダンロップ＆Modulo大草がレコード更新！　プレリュード1-2……ランキング首位au TOM'Sは下位に沈む｜スーパーGT第6戦SUGO

スーパーGT第6戦の予選は、64号車Modulo HRC PRELUDE-GTがポールポジションを獲得した。

戎井健一郎

編集: 2026/09/19 8:53

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Riki Okusa, Igor Fraga, #64 Modulo HRC PRELUDE-GT

写真：: Masahide Kamio

　9月19日（土）、スポーツランドSUGOでスーパーGT第6戦の予選が行なわれた。ポールポジションを獲得したのは、GT500クラスが64号車Modulo HRC PRELUDE-GT（大草りき／イゴール・オオムラ・フラガ）、GT300クラスが60号車Syntium LMcorsa LC500 GT（吉本大樹／河野駿佑）だった。

　列島に台風が接近し、天候も心配される中で迎えたSUGOラウンド。金曜の搬入日は夕刻から霧雨が続いたが、予選はドライコンディションで進行した。

GT500

　GT500クラスのQ1は、各車がアウトラップの後、2周〜3周かけてタイヤをウォームアップし、アタックに入っていった。速さを見せたのは第4戦から連勝中のホンダ勢で、トップタイムはダンロップタイヤを履く64号車Modulo HRC PRELUDE-GT。8号車ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT、17号車Astemo HRC PRELUDE-GT、16号車ARTA MUGEN HRC PRELUDE-GT、100号車STANLEY HRC PRELUDE-GTが続き、プレリュード5台がトップ5を占めた。

　トヨタ勢最上位はランキング3番手の14号車ENEOS X PRIME GR Supraで、日産勢最上位は12号車TRS IMPUL with SDG Zの8番手だった。フリー走行でクラッシュした24号車リアライズコーポレーション Zは修復が間に合い、名取鉄平がアタックを担当したが11番手でQ1ノックアウト。午前中の自らのミスを挽回したいところだったが、ここで姿を消すことになった。

　驚きだったのは、ポイントランキング独走中の36号車au TOM’S GR Supra。坪井翔がQ1を走るも12番手タイムに終わり、まさかの敗退に終わった。今季の規則変更により、ランキング上位6台はウエイト搭載50kg＋燃料流量1段階ダウンと車両のハンデは同条件であることから、坪井としても予選上位グリッド獲得に意欲を見せていたが、後方からのスタートに。しかも決勝は重い給油ハンデを背負っているため、厳しいレースを強いられるだろう。

　迎えたQ2は、Q1トップのフラガからバトンを受け取った64号車Moduloの大草りきが見事なアタックを見せた。タイムは1分09秒050……今季は昨年に比べて全車の燃料流量が引き下げられているが、それでも昨年記録されたGT500のコースレコードを更新してみせた。このタイムを上回る者は現れず、Moduloのポールポジションが決まった。

　2番手は17号車Astemo。ルーキー野村勇斗は2戦連続のポールとはならなかったが、ブリヂストン勢トップのタイムをマークし、ホンダ勢のワンツーとなった。3番手はModulo同様にサクセスウエイトの軽いヨコハマ勢、19号車WedsSport BANDOH GR Supraだった。

GT300

　GT300は2組に分かれてQ1が行なわれ、各組上位9台がQ2に進むことができる。A組はまず88号車VENTENY Lamborghini GT3のダニール・クビアトがターゲットタイムの1分17秒809をマークしたが、好調だったのはダンロップ勢。昨年のSUGO戦ウイナー、60号車Syntium LMcorsa LC500 GTの河野駿佑が1分16秒944でトップ通過、今季初入賞が欲しい61号車SUBARU BRZ R&D SPORTの井口卓人が2番手に続いた。

　SUGO戦をポイントリーダーで迎えた56号車リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-Rは、ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラがアタックを担当するも10番手でQ1ノックアウト。その他ランキング上位組はQ2に駒を進めることができた。

　Q1のB組もやはりダンロップ勢が優位性を見せた。トップは11号車GAINER TANAX Zの富田竜一郎で、タイムは1分17秒214。ランキング2番手につける777号車D'station Vantage GT3のチャーリー・ファグが2番手タイムをマークした。前戦鈴鹿で大クラッシュし、懸命な修復作業によってSUGOにやってきた52号車Green Brave GR Supra GTは、吉田広樹が9番手に滑り込んでQ2進出を果たした。

　18台によって争われる10分間のQ2は、次々とトップタイムが塗り替えられていく展開に。ランキング3番手につける7号車CARGUY Ferrari 296 GT3のザック・オサリバンが好アタックを見せて1分17秒099を叩き出しトップに立ったが、“予選最速男”の山内英輝が駆る61号車SUBARUが1分17秒063でそれを上回った。

　しかし、それよりもさらに速いペースで駆け抜けたのが60号車LMcorsaの吉本大樹。Q2でただひとり1分16秒台に入れ、ポールポジションを獲得した。長いキャリアを誇るベテランの吉本だが、意外なことにスーパーGT初ポールだ。2番手はSUBARUで、ダンロップ勢がフロントロウ独占。3番手はCARGUY、4番手はGreenBrave、5番手はD'stationとランキング上位勢が続いた。

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