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スーパーGT、新予選方式については「見え方、見せ方」に課題を認識。車高変更による安全対策には様々な意見

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SGT スーパーGT
富士公式テスト
スーパーGT、新予選方式については「見え方、見せ方」に課題を認識。車高変更による安全対策には様々な意見
多くの支援を受け“ホピ子”が復活……HOPPY team TSUCHIYAが2024年スーパーGT参戦体制を発表。リザーブドライバーは佐藤公哉

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多くの支援を受け“ホピ子”が復活……HOPPY team TSUCHIYAが2024年スーパーGT参戦体制を発表。リザーブドライバーは佐藤公哉
冷たく降る雨の裏で、今年もアツいスーパーGTウエットタイヤ戦線。各社の新トレッドパターンがあらわに……ミシュランはGT500席巻したパターンをGT300でテスト

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富士公式テスト
冷たく降る雨の裏で、今年もアツいスーパーGTウエットタイヤ戦線。各社の新トレッドパターンがあらわに……ミシュランはGT500席巻したパターンをGT300でテスト
悲願の初タイトルをトヨタで叶えられるか? テスト順調の14号車ENEOS福住仁嶺「1年目の僕を助けてくれるチームに結果で恩返しを」

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富士公式テスト
悲願の初タイトルをトヨタで叶えられるか? テスト順調の14号車ENEOS福住仁嶺「1年目の僕を助けてくれるチームに結果で恩返しを」
ダンプ→ウエットに変わるコンディション。序盤にトップに立った23号車NISMOが最速|スーパーGT富士公式テスト:セッション4タイム結果

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大クラッシュの翌日に新車が登場。スーパーGT富士テストでPONOS RACINGが見せた“ミラクル復活”の裏側

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富士公式テスト
大クラッシュの翌日に新車が登場。スーパーGT富士テストでPONOS RACINGが見せた“ミラクル復活”の裏側
ドライコンディションの2日目午前はARTAがワンツー|スーパーGT富士公式テスト:セッション3タイム結果

ドライコンディションの2日目午前はARTAがワンツー|スーパーGT富士公式テスト:セッション3タイム結果

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富士公式テスト
ドライコンディションの2日目午前はARTAがワンツー|スーパーGT富士公式テスト:セッション3タイム結果
今季2度目の模擬予選でポールの16号車ARTA。しかし大津弘樹はライバルメーカーに対する遅れも自覚「一貫性を高めないといけない」

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富士公式テスト
今季2度目の模擬予選でポールの16号車ARTA。しかし大津弘樹はライバルメーカーに対する遅れも自覚「一貫性を高めないといけない」
ホンダ育成“筆頭”の小出峻、GT500マシンを初ドライブ「車両自体は乗りやすく雨でも不安感なし。でもディティールの部分が難しい」

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富士公式テスト
ホンダ育成“筆頭”の小出峻、GT500マシンを初ドライブ「車両自体は乗りやすく雨でも不安感なし。でもディティールの部分が難しい」
スーパーGT富士テストの模擬予選は雨。Q2最速36号車au TOM'Sを合算タイムで下したのは、Q1最速の16号車ARTA……“模擬ポール”獲得

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富士公式テスト
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GT500は16号車ARTA、GT300は88号車JLOCが最速|スーパーGT富士公式テスト:模擬予選結果

GT500は16号車ARTA、GT300は88号車JLOCが最速|スーパーGT富士公式テスト:模擬予選結果

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富士公式テスト
GT500は16号車ARTA、GT300は88号車JLOCが最速|スーパーGT富士公式テスト:模擬予選結果
ウエットでも速い! 36号車au TOM'S、岡山に続き好調トップタイム。セッション1はPONOSフェラーリのワドゥーがクラッシュし途中終了|スーパーGT富士公式テスト初日

ウエットでも速い! 36号車au TOM'S、岡山に続き好調トップタイム。セッション1はPONOSフェラーリのワドゥーがクラッシュし途中終了|スーパーGT富士公式テスト初日

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ウエットでも速い! 36号車au TOM'S、岡山に続き好調トップタイム。セッション1はPONOSフェラーリのワドゥーがクラッシュし途中終了|スーパーGT富士公式テスト初日
雨のセッションで36号車TOM'Sがトップタイム|スーパーGT富士公式テスト:セッション1タイム結果

雨のセッションで36号車TOM'Sがトップタイム|スーパーGT富士公式テスト:セッション1タイム結果

SGT スーパーGT
富士公式テスト
雨のセッションで36号車TOM'Sがトップタイム|スーパーGT富士公式テスト:セッション1タイム結果
たくさんの人の想いを乗せて。つちやエンジニアリングの“ホピ子”が再び富士の地へ。荒波が続く中、“船頭”土屋武士がまず見据えるは「生き残ること」

たくさんの人の想いを乗せて。つちやエンジニアリングの“ホピ子”が再び富士の地へ。荒波が続く中、“船頭”土屋武士がまず見据えるは「生き残ること」

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富士公式テスト
たくさんの人の想いを乗せて。つちやエンジニアリングの“ホピ子”が再び富士の地へ。荒波が続く中、“船頭”土屋武士がまず見据えるは「生き残ること」
STANLEY TEAM KUNIMITSU、療養続く牧野任祐のスーパーGT富士テスト不参加を発表。小出峻を第3ドライバーに登録

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SGT スーパーGT
STANLEY TEAM KUNIMITSU、療養続く牧野任祐のスーパーGT富士テスト不参加を発表。小出峻を第3ドライバーに登録
スーパーフォーミュラに乗りたい。野望を胸に、小山美姫は歩みを続ける「常に活躍して名前が挙がるように」

スーパーフォーミュラに乗りたい。野望を胸に、小山美姫は歩みを続ける「常に活躍して名前が挙がるように」

SF スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラに乗りたい。野望を胸に、小山美姫は歩みを続ける「常に活躍して名前が挙がるように」
圧倒的に強いクルマ、チームを作る……テスト好調の23号車NISMO、“新エース”千代勝正の並々ならぬ意気込み「コース内外で引っ張っていきたい」

圧倒的に強いクルマ、チームを作る……テスト好調の23号車NISMO、“新エース”千代勝正の並々ならぬ意気込み「コース内外で引っ張っていきたい」

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岡山公式テスト
圧倒的に強いクルマ、チームを作る……テスト好調の23号車NISMO、“新エース”千代勝正の並々ならぬ意気込み「コース内外で引っ張っていきたい」
超異色! ラジコン世界一からカート経験ゼロでレースの世界へ……たった3年弱でスバルのスーパーGTオーディションドライバーまで漕ぎ着けた奥本隼士とは何者か

超異色! ラジコン世界一からカート経験ゼロでレースの世界へ……たった3年弱でスバルのスーパーGTオーディションドライバーまで漕ぎ着けた奥本隼士とは何者か

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超異色! ラジコン世界一からカート経験ゼロでレースの世界へ……たった3年弱でスバルのスーパーGTオーディションドライバーまで漕ぎ着けた奥本隼士とは何者か
雨のスーパーGT公式テストでGT500最速を記録したヨコハマタイヤ。ダンプ路面に強いトレッドパターンはGT300でも採用の方向

雨のスーパーGT公式テストでGT500最速を記録したヨコハマタイヤ。ダンプ路面に強いトレッドパターンはGT300でも採用の方向

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岡山公式テスト
雨のスーパーGT公式テストでGT500最速を記録したヨコハマタイヤ。ダンプ路面に強いトレッドパターンはGT300でも採用の方向
岩佐歩夢は初めてのスーパーGT・GT500車両をどう感じたか?「フォーミュラに近いとは聞いていたけど……想像よりもハコ車」

岩佐歩夢は初めてのスーパーGT・GT500車両をどう感じたか?「フォーミュラに近いとは聞いていたけど……想像よりもハコ車」

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岡山公式テスト
岩佐歩夢は初めてのスーパーGT・GT500車両をどう感じたか?「フォーミュラに近いとは聞いていたけど……想像よりもハコ車」
渡欧直前にまさかのオファー……岩佐歩夢、スーパーGTテストに初参加。得た経験値をSFにも活かす構え「実車に乗ることはすごく重要」

渡欧直前にまさかのオファー……岩佐歩夢、スーパーGTテストに初参加。得た経験値をSFにも活かす構え「実車に乗ることはすごく重要」

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岡山公式テスト
渡欧直前にまさかのオファー……岩佐歩夢、スーパーGTテストに初参加。得た経験値をSFにも活かす構え「実車に乗ることはすごく重要」
スーパーGT、『レースクイーン』の性別指定を撤廃し『レースアンバサダー』に呼称変更。シリーズにおける重要な存在……その役割を再定義

スーパーGT、『レースクイーン』の性別指定を撤廃し『レースアンバサダー』に呼称変更。シリーズにおける重要な存在……その役割を再定義

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岡山公式テスト
スーパーGT、『レースクイーン』の性別指定を撤廃し『レースアンバサダー』に呼称変更。シリーズにおける重要な存在……その役割を再定義
スーパーGT岡山テスト、最後のセッションはウエット。KONDO RACING移籍の松田次生がちょい濡れ路面で最速タイム

スーパーGT岡山テスト、最後のセッションはウエット。KONDO RACING移籍の松田次生がちょい濡れ路面で最速タイム

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岡山公式テスト
スーパーGT岡山テスト、最後のセッションはウエット。KONDO RACING移籍の松田次生がちょい濡れ路面で最速タイム
ダンプ路面でKONDO RACINGの24号車リアライズが最速|スーパーGT岡山公式テスト:セッション4タイム結果

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SGT スーパーGT
岡山公式テスト
ダンプ路面でKONDO RACINGの24号車リアライズが最速|スーパーGT岡山公式テスト:セッション4タイム結果
好調au TOM'Sがトップタイム。セッション後半は雨|スーパーGT岡山公式テスト:セッション3タイム結果

好調au TOM'Sがトップタイム。セッション後半は雨|スーパーGT岡山公式テスト:セッション3タイム結果

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好調au TOM'Sがトップタイム。セッション後半は雨|スーパーGT岡山公式テスト:セッション3タイム結果
デビューの時が迫るホンダ シビック・タイプR-GT。鍵は“スイートスポット探し”? 山本尚貴「まだ良いところが見つかりそうなので、煮詰めていきたい」

デビューの時が迫るホンダ シビック・タイプR-GT。鍵は“スイートスポット探し”? 山本尚貴「まだ良いところが見つかりそうなので、煮詰めていきたい」

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岡山公式テスト
デビューの時が迫るホンダ シビック・タイプR-GT。鍵は“スイートスポット探し”? 山本尚貴「まだ良いところが見つかりそうなので、煮詰めていきたい」
前年王者はさらに強さを増すのか!? au TOM'S坪井翔、公式テスト初日のこれ以上ない順調ぶりに「このまま開幕してほしいくらい」

前年王者はさらに強さを増すのか!? au TOM'S坪井翔、公式テスト初日のこれ以上ない順調ぶりに「このまま開幕してほしいくらい」

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岡山公式テスト
前年王者はさらに強さを増すのか!? au TOM'S坪井翔、公式テスト初日のこれ以上ない順調ぶりに「このまま開幕してほしいくらい」
岩佐歩夢、STANLEY TEAM KUNIMITSUからスーパーGT岡山テスト参加へ。体調不良となった牧野任祐の代役

岩佐歩夢、STANLEY TEAM KUNIMITSUからスーパーGT岡山テスト参加へ。体調不良となった牧野任祐の代役

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岡山公式テスト
岩佐歩夢、STANLEY TEAM KUNIMITSUからスーパーGT岡山テスト参加へ。体調不良となった牧野任祐の代役
今季から新方式予選のスーパーGT、公式テストで模擬予選を実施。合算タイムでの“仮想ポールポジション”は前年王者au TOM'Sに

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SGT スーパーGT
岡山公式テスト
今季から新方式予選のスーパーGT、公式テストで模擬予選を実施。合算タイムでの“仮想ポールポジション”は前年王者au TOM'Sに
GT500は36号車au TOM'S、GT300は31号車aprが最速タイム|スーパーGT岡山公式テスト:模擬予選結果

GT500は36号車au TOM'S、GT300は31号車aprが最速タイム|スーパーGT岡山公式テスト:模擬予選結果

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岡山公式テスト
GT500は36号車au TOM'S、GT300は31号車aprが最速タイム|スーパーGT岡山公式テスト:模擬予選結果
スーパーGT公式テストが岡山で開幕! セッション1の最速はENEOSスープラ、王者au TOM'Sが続く。シビック最速は16号車ARTAの4番手

スーパーGT公式テストが岡山で開幕! セッション1の最速はENEOSスープラ、王者au TOM'Sが続く。シビック最速は16号車ARTAの4番手

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岡山公式テスト
スーパーGT公式テストが岡山で開幕! セッション1の最速はENEOSスープラ、王者au TOM'Sが続く。シビック最速は16号車ARTAの4番手
14号車ENEOS X PRIME GR Supraが首位発進|スーパーGT岡山公式テスト:セッション1タイム結果

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岡山公式テスト
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スーパーGT参戦2年目を迎える小山美姫、アールキューズ移籍の今季は出番大幅増の見込み「楽しみです!」

スーパーGT参戦2年目を迎える小山美姫、アールキューズ移籍の今季は出番大幅増の見込み「楽しみです!」

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岡山公式テスト
スーパーGT参戦2年目を迎える小山美姫、アールキューズ移籍の今季は出番大幅増の見込み「楽しみです!」
【ギャラリー】いよいよシーズン開幕! 新カラーリングのマシンも多数……スーパーGT岡山公式テスト:搬入日

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岡山公式テスト
【ギャラリー】いよいよシーズン開幕! 新カラーリングのマシンも多数……スーパーGT岡山公式テスト:搬入日
“植毛GT-R”はなぜ“脱毛GT-R”に!? 話題のNILZZ Racing、VTuberコラボカラーは開幕戦で初披露か

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岡山公式テスト
“植毛GT-R”はなぜ“脱毛GT-R”に!? 話題のNILZZ Racing、VTuberコラボカラーは開幕戦で初披露か
牧野任祐、体調不良によりスーパーGT岡山テスト不参加。STANLEY TEAM KUNIMITSUが発表

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SUBARU BRZ GT300 シェイクダウン
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ホンダ&日産、電動化・知能化時代見据え戦略的パートナーシップを検討へ。覚書締結を発表

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Misc General
Tokyo Auto Salon
ホンダ&日産、電動化・知能化時代見据え戦略的パートナーシップを検討へ。覚書締結を発表
“脱毛GT-R”は人気VTuberとコラボ! NILZZ Racingが2024年スーパーGT参戦体制を発表

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SGT スーパーGT
“脱毛GT-R”は人気VTuberとコラボ! NILZZ Racingが2024年スーパーGT参戦体制を発表
スーパーGT公式テスト全欠席のGAINER Z、開幕に間に合うのか? 自社製マシンの構想は3年前から……しかし準備が遅れている理由とは

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SGT スーパーGT
スーパーGT公式テスト全欠席のGAINER Z、開幕に間に合うのか? 自社製マシンの構想は3年前から……しかし準備が遅れている理由とは
muta Racing INGING、2024年スーパーGT参戦体制発表。昨年の体制を継続「今年こそ優勝し、シリーズチャンピオンの獲得を目指す」

muta Racing INGING、2024年スーパーGT参戦体制発表。昨年の体制を継続「今年こそ優勝し、シリーズチャンピオンの獲得を目指す」

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スーパーGTがリザーブドライバー制度を導入。レギュラードライバーが急遽体調不良となったチームにも完走のチャンスが

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スーパーGT富士公式テストのエントリーリスト発表。岡山テスト不参加のHOPPYスープラがエントリー、GAINER Zは不参加

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スーパーGT富士公式テストのエントリーリスト発表。岡山テスト不参加のHOPPYスープラがエントリー、GAINER Zは不参加
スーパーGT、タイム合算となる新予選方式の細則を発表。GT300の“順位入れ替えルール”の全容なども明らかに

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SGT スーパーGT
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スーパーGT岡山公式テストのエントリーリストが発表。GT300は年間エントリーより2台少ない25台の参加に

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スーパーGT岡山公式テストのエントリーリストが発表。GT300は年間エントリーより2台少ない25台の参加に
今季からタイム合算となるスーパーGTの予選、戦い方はどう変わる? Q1アタックでの“妥協点”など頭悩ませる要素多し

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SGT スーパーGT
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BMW M Team Studieが2024年スーパーGT参戦体制を発表。荒&スペングラーが残留しニクラス・クルッテンが新規加入

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BMW M Team Studieが2024年スーパーGT参戦体制を発表。荒&スペングラーが残留しニクラス・クルッテンが新規加入
スーパーGTが安全性向上のためのコーナリングスピード抑制策を発表。GT500は最低地上高引き上げ、GT300も通年の追加重量を搭載

スーパーGTが安全性向上のためのコーナリングスピード抑制策を発表。GT500は最低地上高引き上げ、GT300も通年の追加重量を搭載

SGT スーパーGT
スーパーGTが安全性向上のためのコーナリングスピード抑制策を発表。GT500は最低地上高引き上げ、GT300も通年の追加重量を搭載
スーパーGT、2024年シーズンのレース距離/時間が明らかに。『300km』『350km』『3時間』の3フォーマットで開催

スーパーGT、2024年シーズンのレース距離/時間が明らかに。『300km』『350km』『3時間』の3フォーマットで開催

SGT スーパーGT
スーパーGT、2024年シーズンのレース距離/時間が明らかに。『300km』『350km』『3時間』の3フォーマットで開催
昨年はポール2回獲得も表彰台1回のみ&タイトル戦線に加われず……スバルBRZがあと一歩伸び悩んだ要因とは?

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SUBARU BRZ GT300 シェイクダウン
昨年はポール2回獲得も表彰台1回のみ&タイトル戦線に加われず……スバルBRZがあと一歩伸び悩んだ要因とは?
今年はルーフにカーナンバー入り! 王座奪還目指すスバルがスーパーGT・GT300のBRZをシェイクダウン

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SUBARU BRZ GT300 シェイクダウン
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新車フェラーリ296 GT3を富士でテスト。ロベルト・メリは好感触「アウディと比べると全く違うクルマ。特に一発の速さは間違いなくある」

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新車フェラーリ296 GT3を富士でテスト。ロベルト・メリは好感触「アウディと比べると全く違うクルマ。特に一発の速さは間違いなくある」
TOM'S、2024年のスーパーGT参戦体制を発表。37号車のチーム監督にミハエル・クルムが就任!

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SGT スーパーGT
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日本と世界を繋ぐ、トヨタの“ドライバーズファースト”な取り組み。その輪が広がってほしい!:英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記

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WEC WEC
日本と世界を繋ぐ、トヨタの“ドライバーズファースト”な取り組み。その輪が広がってほしい!:英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
アネスト岩田が感じる、”モータースポーツ参戦”の確かなメリット「レースに参戦したからこそできた繋がりがあった」

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BLUE LINK Fes. 2024
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佐藤琢磨、HRCのエクゼクティブ・アドバイザーに就任「四輪モータースポーツの強化と若手ドライバーの育成を、100%の力でお手伝いする」

佐藤琢磨、HRCのエクゼクティブ・アドバイザーに就任「四輪モータースポーツの強化と若手ドライバーの育成を、100%の力でお手伝いする」

Misc General
佐藤琢磨、HRCのエクゼクティブ・アドバイザーに就任「四輪モータースポーツの強化と若手ドライバーの育成を、100%の力でお手伝いする」
アネスト岩田、スーパーGT戦うRC Fを今年も盛大にお披露目! 2年目迎えるフラガ、古谷が意気込み「全てが噛み合えば必ず良い結果を出せる」

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BLUE LINK Fes. 2024
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GAINER、2024年のスーパーGT・GT300クラスに独自開発の日産Z投入へ。ドライバーは富田竜一郎と石川京侍

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SGT スーパーGT
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ホンダ育成の次なる最高峰カテゴリー昇格候補筆頭。小出峻が佐藤琢磨を目標とする理由「ここからは技術だけではなく人間力も必要」

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アストンマーティン、今年は全世界で30台近い新型ヴァンテージGT3を実戦配備へ。スーパーGTではD’stationが投入

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スーパーGT、空気と水から作る夢の合成燃料”国産eフューエル”導入は2027年もしくは2028年から? 坂東代表、大阪オートメッセで発言「それが現時点での目標」

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セパンテスト
スーパーGT、空気と水から作る夢の合成燃料”国産eフューエル”導入は2027年もしくは2028年から? 坂東代表、大阪オートメッセで発言「それが現時点での目標」

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