新着ニュース一覧

アロンソ、スーパーGT・GT500と“同規定”のアストンマーティン・ヴァンテージを購入。その背景とは？

レースの気になる現象を大調査！　元サッカー日本代表にも突撃取材｜motorsport.com編集部が選ぶ「もう一度読んで欲しい2023年の記事」国内カテゴリー編

安田裕信、日産／NISMOとのレースドライバー契約終了を報告。MOLA時代にGT300チャンピオン、GT500でも長年活躍

鬼の追い上げ、ファイナルラップの激闘……2023年シーズンの劇的瞬間｜読者が選ぶベストモーメント

レース数が多かった2023年……あなたは一体何戦を目撃しましたか？｜読者が選ぶ2023年ベストレース

2023年のモータースポーツシーンで1番バズったワードはな〜んだ？　“勝手に”流行語大賞

【インタビュー】国内トップカテゴリーを戦うNAKAJIMA RACINGで日々成長中の女性エンジニア「一番楽しいのは練習走行。意見を言うときは必ず“証拠”を見せる」

あなた本当に新人……！？　今年も国内外で驚異の逸材あらわる｜読者が選ぶ2023年ベストルーキー

2023年の最強レーサーは“アノ人”で決まり！？｜読者が選ぶベストドライバー／ライダー

スーパーGT＆スーパーフォーミュラで2冠のTOM'S、2024年はチャンピオンナンバー『1』を使用せず。その背景をチームと坪井翔に聞く

気分は社会科見学！？　au TOM'Sのドライバー・監督・サーキットクイーンがKDDIミュージアムで通信の歴史に触れる。ショルダーフォンで「しもしも〜？」

トムス舘信秀会長、スポーツ功労者賞の受賞を“ドッキリ”と勘違い。自身のレース活動はもうすぐ60周年「もう少し頑張ろうと」

宮田莉朋、プロスポーツ大賞敢闘賞受賞。舘信秀と東福寺保雄がスポーツ功労者賞に選出

佐藤蓮、スーパーGTに3年ぶり復帰＆GT500ステップアップ。スーパーフォーミュラで大いに成長「皆さんの支えでしっかり走ることができた」

今年もやります、年末モータースポーツ振り返り！　あなたの投票で2023年の“1番”が決まります

グッドスマイル・レーシング、2024年も盤石の体制継続。新規購入のメルセデスをモグモ氏デザインの”魔女”ミクが彩る

モータースポーツ活動強化で、再燃するブリヂストンの”情熱”。石橋CEO「F1をやろう、フォーミュラEをやろうと言うと、熱い人が集まってくる」

平木兄弟率いるHELM MOTORSPORTSが2024年シーズンからスーパーGT・GT300クラス参戦へ。S耐＆富士24時間制した“地域密着型チーム”……詳細は後日発表

ホンダからトヨタへ……福住仁嶺と大湯都史樹のメーカー間移籍を実現させた、首脳同士の議論「各ドライバーの可能性を高めるために」

大事故からの復活目指す山本尚貴、2024年もスーパーGT、スーパーフォーミュラで参戦継続へ。「開幕戦に間に合うという前提で構えている」とHRC

ホンダ・レーシング、“シビック元年”のスーパーGT参戦体制を発表。2名がトヨタ移籍のARTAには松下信治＆佐藤蓮が加入、大草りきがGT500デビューへ

理想のレーサー像を目指して……大湯都史樹、新天地のトヨタ＆セルモで再出発。来季は「着々と、一歩一歩」

38号車セルモ、立川祐路“監督”率いる新体制を発表。2024年は“KeePer CERUMO”に……長年のパートナーZENTもサブスポンサーとして協賛を継続

ホンダの中核ドライバーだった福住仁嶺は、なぜトヨタ移籍を決断したのか？　“ショックな1年”で終了した海外挑戦へのリベンジにも意欲

ホンダ陣営から福住仁嶺＆大湯都史樹が加入！　立川祐路の引退、宮田莉朋の渡欧でシートに動き｜トヨタ2024年スーパーGT体制発表

フラガ、スーパーフォーミュラをドライブした2日後にeスポーツ大会で優勝。超多忙な”二刀流”レースキャリア「ずっと走っていられるのがメリット」

”熱い”NISMO FESTIVALで、スーパーGTの取り組みを熱弁したGTA坂東代表「できることを一歩ずつ。将来的には国産eフューエルを！」

豪華すぎるホンダドライバーとライダーが大集結！　ホンダ・レーシング・サンクスデー2023に1万5千人のファン来場し楽しむ

3号車Niterra、NISMO FESTIVALでミシュランに最後の1勝届ける。千代勝正「これで気持ちよく年が越せる」

【ギャラリー】F1、MotoGP、インディカー……なんでもござれ！　世界のホンダがもてぎに集結｜HRTD2023

フォーミュラEとGT500が”サステナブル”な共演。フェネストラズは東京ePrixを猛アピール「チケット発売は1月17日だよ！」

松田次生、NISMO FESTIVALで今年1年の応援に感謝「僕たちもファンも楽しみましょう！」

『NISMO FESTIVAL 2023』開幕！　メインステージのトークショーも復活。3号車Niterraの千代勝正「記憶に残る戦いができた」

表彰イベント『SUPER GT HEROES 2023』で関係者がモータースポーツ業界への思いを語る。GT500王者の坪井翔「海外の選手から“一番上”と認められるレースに」

2024年スーパーGT開幕前テストの日程が発表、例年通り3月に岡山と富士で実施へ。3月〜4月の国内レースは例年以上にイベントづくしに

PONOS RACING、2024年スーパーGT参戦を発表。車両は296 GT3、コッツォリーノの相方はフェラーリの女性ファクトリードライバーに

2024年スーパーGTのストーブリーグ、例年以上に激動の予感……最大のサプライズは福住仁嶺のトヨタ陣営入りか？

スーパーGT第6戦の大クラッシュで負傷した山本尚貴、SNSで退院を報告。手術後の経過は良好

2年続けてタイトル争った千代勝正＆高星明誠に、もはや“NDDP”の名はそぐわない？　日産は来季体制を明言せずも「彼らは今や育成ドライバーではない」

「タイヤの影響は計り知れなかった」「あのウエットが履けなくなるのは寂しい」GT500から去るミシュラン。“ユーザー”たちが語る思い出

キーワードは”映え”？　レース好きじゃなくても楽しめるEVカート・サーキットを目指して……パレットタウン跡地に誕生したシティサーキットが見据える戦略

ホンダ・NSX-GT、“有終の美”はならず。得意とするオートポリス、もてぎでの敗戦に「伸びしろが残っていなかったのかもしれない」

日本のファンにサヨウナラを伝えるため……今季でHRC離脱のマルク・マルケス、ホンダ・レーシング・サンクスデー2023参加へ。本人の希望で実現

フェラーリ296 GT3がついにスーパーGTにデビューへ。来季GT300クラスで2チームが使用か？

来季は新天地か？　64号車Moduloの太田、最終戦はタイヤ1本交換の奇策実らず落ち込むも「色々勉強させてもらった」

佐藤蓮、“就活”で久々にスーパーGTのパドックに。スーパーフォーミュラは“悔いのないシーズン”と総括……来季は「GTの舞台に戻れたら」

準備不足の中GT500デビュー、代役として2レースを戦った木村偉織。最終戦は痛恨の追突ペナルティで沈痛な面持ち「追いかけられる展開で焦ってしまった」

投入1年目に勝利を記録したランボルギーニ・ウラカン GT3 “Evo2”。そのポテンシャルは計り知れない？　元嶋佑弥が語る期待感「本国から『まだまだこれから』と言われている」