ドライバーラインアップと車両はどうなる？　ANEST IWATAのスーパーGT参戦体制は今年も『BLUE LINK FES.』で発表

　スーパーGT・GT300クラスに参戦するANEST IWATA Racingは、チームの母体であるアネスト岩田が本社屋で2月15日（日）に実施するイベント『BLUE LINK FES.』にて、2026年シーズンの参戦体制を発表する。

　コンプレッサーや塗装機器の製造・販売を手がけるアネスト岩田は、2023年シーズンより『ANEST IWATA Racing with Arnage』としてスーパーGTに参戦開始。以降は、横浜市港北区の本社敷地を開放して行なうイベント『BLUE LINK FES.』を毎年冬に開催し、その中で縁日ブースに加えてスーパーGT体制発表も行なうことで、地域住民に限らずモータースポーツファンも集う盛大なイベントとなっていた。

　そんな今年の『BLUE LINK FES.』は2月15日に実施。開場は9時30分で、11時30分からスーパーGTの参戦体制発表が行なわれることになっている。ここでは毎年、実際の参戦車両に乗り込んだドライバーが、ファンの目の前に乗り付けるという迫力のパフォーマンスが行なわれている。

　そして2026年のANEST IWATA Racingの体制は非常に注目と言える。昨年は安田裕信とイゴール・オオムラ・フラガのコンビがレクサスRC F GT3をドライブしたが、チーム創設初期から所属していたフラガは今季ホンダ陣営からGT500クラスにステップアップすることが決定済。少なくともひとりのドライバーが変更となることが確実となっている。

　また車両に関しても不透明なところだ。チームはこれまでRC F GT3を使い続けてきたが、例年はTOYOTA GAZOO Racingの体制発表にトヨタ車／レクサス車を使うチームのひとつとして名前が載る一方で、2026年シーズンに関してはANEST IWATA Racingの名前が記載されていなかった。そのため車両スイッチの可能性もあるだろう。

　なお当日は体制発表だけでなく、レース車両の暖気パフォーマンスや乗車体験にドライバーのサイン会、そしてスーパーボール釣りや射的など、親子連れでも楽しめるような様々なコンテンツが予定されている。