スーパーGT 第2戦：富士
スーパーGT、次期GT500車両の方向性を参戦メーカーと協議中。ハイブリッド化も依然として視野……導入は2029年か
スーパーGTのプロモーターであるGTアソシエイションは、次世代GT500車両の方向性について参戦メーカーと協議をしているが、未だ方向性は定まっておらず、導入は2029年ごろになるのではないかとの見解を示した。
戎井健一郎
公開日時: 2024/05/07 6:08
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
スーパーGT第2戦が開催される富士スピードウェイで実施された、GTアソシエイション（GTA）の定例記者会見。その中では、将来的に導入されることになる次世代GT500車両に関する協議の進捗が語られた。
スーパーGTでは2020年より、DTMとの（ドイツ・ツーリングカー選手権）との共通規則としてスタートした車両規則Class1を採用している。今シーズンはこの規則が導入されて5シーズン目となるが、来季以降もモノコックを新調するという対応で引き続きClass1車両を走らせることになる。
GTAの坂東正明代表は昨年春のインタビューの段階で、新規則の導入は2028年になるだろうと語っていた。GTAは今季開幕戦が行なわれた岡山でも、GT500に参戦する3メーカー（トヨタ、日産、ホンダ）と次期車両に関する話し合いの場を持ったが、依然として方向性が定まっておらず、導入は2029年ごろになりそうだという。
この“方向性と”いう点で鍵となってくるのは、ハイブリッドなどの電動技術を採用するか否かについて。GT500車両のハイブリッド化の可能性は2022年の時点でGTAが明らかにしていたが、仮にGT500がハイブリッドになった場合、欧米のWEC（世界耐久選手権）やIMSAで走るLMDh車両のように共通のハイブリッドシステムを導入するのか、参戦メーカーがそれらを製造するのかなど、今も様々な議論が行なわれている最中のようだ。
「（岡山でトヨタ、日産、ホンダと実施した）ステアリングコミッティについては、モーター、電気、HEV（ハイブリッド車）をどうするかという点が大きな課題となっています」
第2戦の定例会見の中で、坂東代表はそう語った。
「LMDh（のような共通システム）の採用であったり、あるいはトヨタ、日産、ホンダで国産化することでコストを削減し、各々の技術力や純正品を流用できないか……などの観点で、モーターやHEVが採用できないかということの議論をしています。その方向性はまだきちっと定まっていません」
「来季からは、現行のモノコックを新調します。それを2027年まで使用して、2028年くらいには新しいものを採用したいのですが、今の会議で方針や方向性が決まらない以上は、おそらく2028年まで現行規則でやって、2029年から変更する形になるのではないかと思います」
「仮に2029年に（新規則のマシンを）導入するのであれば、2028年にはテストをやらないといけないし、そうなると2027年には図面を採用したりと、あらかたの作業が終わっていないといけません。今の状況だと、2028年から採用するのは難しいです」
「この間の話し合いでは、結論が出ていないというのが状況です」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 シビック・タイプR-GT、初ポール獲得も優勝はお預けに。想定以上の速さ見せる中、悔やまれるトラブルとあと一歩だったロングラン
次の記事 ヨコハマ、GT500では開幕に続き苦戦もGT300で躍動。富士3時間で復調しドライバーからも好評価「どれだけプッシュしてもタイヤが応えてくれる」
More from
戎井健一郎
代役出走の卜部和久、FP2で16番手と上々のSFデビューも「もっとやれる。浮かれすぎないように」
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
13 時間前
代役出走の卜部和久、FP2で16番手と上々のSFデビューも「もっとやれる。浮かれすぎないように」
F2参戦の噂も取り沙汰されるようになった坪井翔「チャンスが来るかは分かりませんが、準備はできているつもり」
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
14 時間前
F2参戦の噂も取り沙汰されるようになった坪井翔「チャンスが来るかは分かりませんが、準備はできているつもり」
スーパーフォーミュラでは20年以上いなかった40代日本人ドライバー。大台突入の小林可夢偉、アロンソやハミルトンに「ギラギラ度は負けてない！」
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
15 時間前
スーパーフォーミュラでは20年以上いなかった40代日本人ドライバー。大台突入の小林可夢偉、アロンソやハミルトンに「ギラギラ度は負けてない！」
最新ニュース
イゴール・オオムラ・フラガが初ポール獲得！ 太田、野村が続く｜スーパーフォーミュラ第9戦富士：予選速報
スーパーフォーミュラ
SF スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
22 分前
イゴール・オオムラ・フラガが初ポール獲得！ 太田、野村が続く｜スーパーフォーミュラ第9戦富士：予選速報
マルティン、インドネシアGP初日3番手もマルケスを警戒「ペースは彼のほうが良いくらいだ」
MotoGP
MGP MotoGP
インドネシアGP
44 分前
マルティン、インドネシアGP初日3番手もマルケスを警戒「ペースは彼のほうが良いくらいだ」
シンガポールGPのSQ1で起きたレースコントロールの人的ミスに、各チーム不満。アストンマーティンは抗議を検討
F1
F1 F1
シンガポールGP
1 時間前
シンガポールGPのSQ1で起きたレースコントロールの人的ミスに、各チーム不満。アストンマーティンは抗議を検討
忙しいスプリント週末のシンガポール。ホンダPUにはまだ改善の余地あり……折原エンジニア「スプリント後、予選に向け最適化に取り組む」
F1
F1 F1
シンガポールGP
2 時間前
忙しいスプリント週末のシンガポール。ホンダPUにはまだ改善の余地あり……折原エンジニア「スプリント後、予選に向け最適化に取り組む」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録