スーパーGT
LM corsaのLC500 GTがお披露目！ スープラより「思った以上に違うクルマ」……ここ数年の苦戦を打破できるか？
LM corsaが2025年のスーパーGT・GT500クラスに投入するLC500 GTを大阪オートメッセでお披露目した。
公開日時: 2025/02/07 10:09
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#60 Synyium LMcorsa LC500 GT
写真：: Motorsport.com / Japan
2月7日、大阪オートメッセの初日に大阪トヨペットグループ（OTG）が2025年の体制発表を実施。その中で、LM corsaがスーパーGTのGT300クラスに新たに投入するLC500 GTがお披露目された。
LM corsaはここ数年、GR Supra GTを車両に採用してきた。2021年は富士スピードウェイで2勝を挙げてランキング3位に入る活躍を見せたものの、以降の3シーズンは苦しい戦いに。表彰台にも登れないレースが続きランキング下位に沈んだ。今年は心機一転、車両を変更して逆襲を期すシーズンとなる。
車両のスイッチは昨年の夏頃に決まっていたと明かすのは、レギュラードライバーの吉本大樹。GT300クラスでは昨年から、aprがレクサスLC500hをベースにした『LC500h GT』を開発・投入しているが、LM corsaのLC500もハイブリッド非搭載という違いはあれど、「基本的にはaprのクルマ」だという。
#60 Synyium LMcorsa LC500 GT
写真: Motorsport.com Japan
そんなLC500 GTだが、先日岡山でシェイクダウンを完了。2月後半から本格的なテストに入っていくという。吉本は「スープラと似ていますが、ホイールベースや重量配分が違っていたりします。何よりすごくかっこよくて、自分もプライベートでLCに乗りたくなりますね」と語り、「ここ数年は苦しいシーズンが続いていたので、気持ちも新たに、今シーズンこそはパリッとレースがしたいです」と意気込んだ。
またチームメイトの河野駿佑も、シェイクダウンでスープラとの違いを感じたと語り、開幕からパフォーマンスを出せるように準備をしたいと述べた。
「スープラと似たような作りなところもありますが、乗った印象としては思った以上に違うクルマだなと思いました」
「シェイクダウンではチェック走行、慣らし走行で終わりましたが、2月後半にテストが始まっていきます。ずっと苦労してきているので、開幕戦から結果が出せるように、しっかりテストで準備していきたいと思います」
そして今季は上記2名に加え、伊東黎明が第3ドライバーとして登録された。Yogibo NSXでシリーズフル参戦経験もある伊藤は「吉本選手、河野選手、チームの方々からたくさん吸収しながら、少しでも力になれるように頑張りたいと思いますので、応援よろしくお願いします」と挨拶した。
なお、公式テスト1回目と開幕戦の舞台は岡山国際サーキット。ロングホイールベースのマシンはタイトな岡山に不向きかと思われたが、昨年aprのLC500h GTは重要配分の良さを生かして好調なパフォーマンスを見せ、決勝5位入賞を果たしている。
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