スーパーGT 第4戦:富士

2024年シーズンは海外戦なし……しかし開催復活の布石は打たれる? 冬にセパンテスト実施予定とスーパーGT明かす

2024年のスーパーGTは海外ラウンドのない開催カレンダーとなっているが、プロモーターのGTアソシエイションは将来的な復活に向け、2024年冬にマレーシア・セパンでのテストを実施する予定だと明かした。

戎井健一郎

公開日時: 2023/08/06 4:03

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

#12 Team Impul Nissan GT-R: Joao Paulo de Oliveira, Tsugio Matsuda

 先日、スーパーGTの2024年シーズンの開催カレンダーが発表された。岡山で開幕し、もてぎで閉幕する全8戦のスケジュールは今季とほとんど同じ流れとなっており、海外ラウンドの復活もお預けとなった。

 しかしプロモーターのGTアソシエイション(GTA)は、かつて開催されていた海外戦の復活の可能性を排除している訳ではない。近年輸送費が高騰したことに代表されるロジスティクス面の問題で難しい部分はあるものの、アジア諸国からの“ラブコール”を受けて、諸問題を解決できないか模索しているという。

 GTAの坂東正明代表は、第4戦富士での定例会見の際、海外戦についてこう言及した。

「海外ラウンドは、やりたいと言ってきている人たちがいます」

「一番声が大きいのがマレーシア。その次が中国……ただ中国は、まだ本格的に交わるところまではいっていませんが」

「ただロジスティクスの問題や、開催権料諸々を考えると、今は難しい。それらを解決するために、色々模索をしている状態です」

 さらに坂東代表はこう続けた。

「マレーシアのテストも来年1月に……これ言っていいの?」

 坂東代表が言う「マレーシアのテスト」とは、コロナ禍前までセパン・インターナショナル・サーキットで開催されていた恒例のオフシーズンテストのこと。ここ数年は実施されていなかったが、2024年は1月に実施する方向で話が進んでいるという。

 現在検討されているのは、GT500の各メーカーが1台ずつマシンを持ち込んでのテストとのこと。GT300クラスのチームは参加しない見込みで、GT500の参加車両も限定的となるようだ。

「それを2024年にやり、うまくいくのであれば、(翌年以降は)2月くらいに(レースが)できないのか、そう個人的に思っています」と坂東代表は言う。2024年初頭のセパンテストが、海外戦復活への“布石”となるかもしれない。

 なお会見の中では2024年カレンダーの概要についていくつかの情報が明らかにされた。まずレース距離に関しては現時点では確定していないものの、今シーズンのように300kmもしくは450kmとなるのではなく、時間レースも含めた様々なバリエーションを持たせることを検討中とのこと。

 また、例年であれば3月末に開催されていた富士スピードウェイでの開幕前テストは、同週にフォーミュラE東京大会が開催されるため、1週間前倒しの予定。そうなると、公式テストは岡山と富士で2週続けて開催されることになりそうだ。

 

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 GT300タイトル争うLEON RACINGに痛手。蒲生尚弥の体調不良によりスーパーGT第4戦富士は篠原拓朗のみでレース距離3分の2をドライブへ

次の記事 スーパーGT第4戦富士、25号車HOPPY Schatz GR Supra GTの車両炎上により赤旗中断に

More from

戎井健一郎



グランツーリスモに収録決定! スポーツランドSUGOってどんなコース? フラガ&利徠斗が解説……実装前に難所を予習しよう

スーパーフォーミュラ

スーパーフォーミュラ 6 日前

グランツーリスモに収録決定! スポーツランドSUGOってどんなコース? フラガ&利徠斗が解説……実装前に難所を予習しよう



次世代国産フォーミュラ『JMIA-DOME F113』が富士でデモラン! 開発ドライバーの大嶋和也も好感触「思ったよりも順調。楽しみです」

WEC

WEC

Fuji

7 日前

次世代国産フォーミュラ『JMIA-DOME F113』が富士でデモラン! 開発ドライバーの大嶋和也も好感触「思ったよりも順調。楽しみです」



DENSO SARD、SUGO戦は今年も勝利まであと一歩届かず。「燃料の問題がなければ、優勝争いできたはず」とフェネストラズ

スーパーGT

スーパーGT

第6戦:SUGO

13 日前

DENSO SARD、SUGO戦は今年も勝利まであと一歩届かず。「燃料の問題がなければ、優勝争いできたはず」とフェネストラズ

最新ニュース



先入観で仕事しちゃだめよ! もてぎ戦で起きたハードタイヤ騒動、チーム&ライダーに教訓残す

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

3 時間前

先入観で仕事しちゃだめよ! もてぎ戦で起きたハードタイヤ騒動、チーム&ライダーに教訓残す



2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」

F1

F1 F1

バーレーンGP

4 時間前

2戦連続表彰台も見えていたが……ハジャー、グリップと電力を失い5位に沈む「速さはあったのに。冗談みたいだ」



MotoGP日本GP、無視されていたハードタイヤが実は”最高の”タイヤだった!? 決勝経て評価覆る「驚きだった」「後悔してる」

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

4 時間前

MotoGP日本GP、無視されていたハードタイヤが実は”最高の”タイヤだった!? 決勝経て評価覆る「驚きだった」「後悔してる」



ホンダ・レーシング渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任へ。後任は現副社長の安田啓一氏

F1

F1 F1 5 時間前

ホンダ・レーシング渡辺康治社長が2027年1月1日付で退任へ。後任は現副社長の安田啓一氏

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録