GT500は16号車レッドブル、GT300は65号車LEONがトップ|スーパーGT第7戦オートポリス:公式練習タイム結果

スーパーGT第7戦オートポリスの公式練習が行なわれ、GT500クラスは16号車Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GTが、GT300クラスは65号車LEON PYRAMID AMGがトップタイムをマークした。

GT500は16号車レッドブル、GT300は65号車LEONがトップ|スーパーGT第7戦オートポリス:公式練習タイム結果
Listen to this article

【スーパーGT第7戦オートポリス:公式練習タイム結果】

■GT500クラス

1. #16 Red Bull MOTUL MUGEN NSX-GT 1'34''189
2. #100 STANLEY NSX-GT 1'34''193
3. #24 リアライズコーポレーション ADVAN Z 1'34''305
4. #17 Astemo NSX-GT 1'34''311
5. #19 WedsSport ADVAN GR Supra 1'34''388
6. #14 ENEOS X PRIME GR Supra 1'34''525
7. #12 カルソニック IMPUL Z 1'34''605
8. #64 Modulo NSX-GT 1'34''927
9. #38 ZENT CERUMO GR Supra 1'35''081
10. #36 au TOM'S GR Supra 1'35''201
11. #3 CRAFTSPORTS MOTUL Z 1'35''339
12. #23 MOTUL AUTECH Z 1'35''351
13. #39 DENSO KOBELCO SARD GR Supra 1'35''636
14. #8 ARTA NSX-GT 1'35''821
15. #37 KeePer TOM'S GR Supra 1'36''003

■GT300クラス

1. #65 LEON PYRAMID AMG 1'44''409
2. #88 Weibo Primez ランボルギーニ GT3 1'44''426
3. #9 PACIFIC hololive NAC Ferrari 1'44''624
4. #52 埼玉トヨペットGB GR Supra GT 1'44''744
5. #2 muta Racing GR86 GT 1'44''896
6. #87 Bamboo Airways ランボルギーニ GT3 1'45''005
7. #96 K-tunes RC F GT3 1'45''034
8. #20 シェイドレーシング GR86 GT 1'45''040
9. #18 UPGARAGE NSX GT3 1'45''050
10. #55 ARTA NSX GT3 1'45''113
11. #4 グッドスマイル 初音ミク AMG 1'45''256
12. #61 SUBARU BRZ R&D SPORT 1'45''264
13. #56 リアライズ日産メカニックチャレンジ GT-R 1'45''475
14. #7 Studie BMW M4 1'45''565
15. #10 TANAX GAINER GT-R 1'45''932
16. #6 Team LeMans Audi R8 LMS 1'46''000
17. #31 apr GR SPORT PRIUS GT 1'46''034
18. #60 Syntium LMcorsa GR Supra GT 1'46''117
19. #50 Arnage MC86 1'46''126
20. #5 マッハ車検 エアバスター MC86 マッハ号 1'46''233
21. #244 HACHI-ICHI GR Supra GT 1'46''379
22. #30 apr GR86 GT 1'46''389
23. #11 GAINER TANAX GT-R 1'46''399
24. #360 RUNUP RIVAUX GT-R 1'46''669
25. #25 HOPPY Schatz GR Supra 1'46''821
26. #22 アールキューズ AMG GT3 1'48''852
27. #48 植毛ケーズフロンティア GT-R 1'49''498

 
 
Read Also:

シェア
コメント

スーパーGT第7戦、ダンロップがイエローから鮮やかなピンクに! 10月のレース活動を通して乳がん啓発活動をサポート

GT500は24号車リアライズ、GT300は61号車スバルがPP!|スーパーGT第7戦オートポリス:予選タイム結果

最新ニュース

【ギャラリー】今季こそ古豪の復活なるか? 名門ウイリアムズの歴史を彩る名車たち

【ギャラリー】今季こそ古豪の復活なるか? 名門ウイリアムズの歴史を彩る名車たち

F1 F1

【ギャラリー】今季こそ古豪の復活なるか? 名門ウイリアムズの歴史を彩る名車たち 【ギャラリー】今季こそ古豪の復活なるか? 名門ウイリアムズの歴史を彩る名車たち

フェラーリF1新代表、メルセデス代表と友好関係も”公私混同”はナシ「コース内外で地獄みたいな戦いを展開するよ!」

フェラーリF1新代表、メルセデス代表と友好関係も”公私混同”はナシ「コース内外で地獄みたいな戦いを展開するよ!」

F1 F1

フェラーリF1新代表、メルセデス代表と友好関係も”公私混同”はナシ「コース内外で地獄みたいな戦いを展開するよ!」 フェラーリF1新代表、メルセデス代表と友好関係も”公私混同”はナシ「コース内外で地獄みたいな戦いを展開するよ!」

レッドブルとフォードの”業務分担”はどうなる? ホーナー代表「エンジンを我々、電動部分はフォードという単純な関係ではない」

レッドブルとフォードの”業務分担”はどうなる? ホーナー代表「エンジンを我々、電動部分はフォードという単純な関係ではない」

F1 F1

レッドブルとフォードの”業務分担”はどうなる? ホーナー代表「エンジンを我々、電動部分はフォードという単純な関係ではない」 レッドブルとフォードの”業務分担”はどうなる? ホーナー代表「エンジンを我々、電動部分はフォードという単純な関係ではない」

2022年F1新レギュレーション導入で、最も激しい開発競争の舞台となったフロア……2023年はどうなる?

2022年F1新レギュレーション導入で、最も激しい開発競争の舞台となったフロア……2023年はどうなる?

F1 F1

2022年F1新レギュレーション導入で、最も激しい開発競争の舞台となったフロア……2023年はどうなる? 2022年F1新レギュレーション導入で、最も激しい開発競争の舞台となったフロア……2023年はどうなる?