SUGO公式練習はドライからウエットへ。100号車レイブリックNSX首位

　スポーツランドSUGOで開催されるスーパーGT第6戦。公式練習は徐々にコンディションが悪化していく中で、GT500クラスは#100 RAYBRIG NSX-GT（山本尚貴／ジェンソン・バトン）、GT300クラスは#61 SUBARU BRZ R&D SPORT（井口卓人／山内英輝）がトップタイムをマークした。

　サーキット上空は雲に覆われ、セッション開始時刻の午前9時を迎えた時点で気温21度、路面温度23度というコンディション。若干雨粒がパラついているようで、ウエット宣言が出された。

　　幸い急速にコンディションが悪化するようなことはなく、各車ドライタイヤで各車がコースインしていくが、4コーナーで#64 Epson Modulo NSX-GTがスピン。ここに危うく#34 Modulo KENWOOD NSX GT3が突っ込みかけたが、なんとかマシンを止めて事なきを得た。

　序盤は、#12 カルソニック IMPUL GT-R（佐々木大樹）が1分12秒161を記録しトップ。いつ本格的に雨が落ちてくるか分からない中で、各チームがそれぞれの走行プログラムを消化していった。

　走行開始から30分を経過する頃、#38 ZENT CERUMO LC500（立川祐路）が1分11秒960にタイムアップ、その約10分後には#100 RAYBRIG NSX-GT（山本尚貴）が1分11秒928を記録した。

　GT300クラスは#61 SUBARU BRZ R&D SPORTが1分18秒648でトップ。2番手に#88 マネパ ランボルギーニ GT3、3番手に#96 K-tunes RC F GT3がつけた。

　しかしセッション開始45分を迎える頃い、コース全域で雨が落ち始めた。グランドスタンドにも雨具を取り出す観客が増え、各車のワイパーにもスイッチが入れられた。

　NSX-GTの中の数台がいち早くウエットタイヤを履く中、雨も次第に強まっていき路面コンディションが悪化、コースオフするマシンも増えていった。

　GT500とGT300クラスの混走が終了する直前には、2コーナーで#24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R（ジョアオ・パオロ・デ・オリベイラ）がスピン、グラベルから抜けられなくなってしまい、赤旗が掲示された。

　この赤旗で混走時間が終了。定刻から5分遅れでGT300クラスの専有走行からセッションが再開された。

　走行中断の間にさらにコンディションは悪化し、マシン後部から水が巻き上げられるような状態に。それでも午後に行われる予選や、雨の予報となっている決勝に向けて各車が走行を重ねた。

　GT500クラスの専有走行ではライトオンの指示が出された。すると#17 KEIHIN NSX-GT（小暮卓史）が4コーナーで止まりきれずグラベルへ。これで2度目の赤旗掲示となった。

　17号車は幸いバリアにも接触しておらず、コース上まで牽引され自走でピットに戻った。走行時間が残り7分から再開されると、17号車も走行に加わった。

　ウエットの中では、#64 Epson Modulo NSX-GTのベルトラン・バゲット、#12 カルソニック IMPUL GT-Rのヤン・マーデンボローが1分23秒台、#23 MOTUL AUTECH GT-Rの松田次生が1分22秒268の好タイムを刻んでいた。

　当然ドライ走行時から大きくオーダーは変わらないまま、予定より14分遅れで公式練習は終了。#100 RAYBRIG NSX-GTがGT500クラストップ、2番手に#38 ZENT CERUMO LC500、3番手に#12 カルソニック IMPUL GT-Rとなった。

　ポイントリーダーの#1 KeePer TOM'S LC500は4番手。各車が40周近く走行した一方で、#3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-Rはトランスミッションにトラブルが出てしまい、わずか6周しかできず15番手でセッションを終えている。

　GT300クラスもトップ3は変わらず、#61 SUBARU BRZ R&D SPORTが首位。ただ、メカニックがエンジンルームを開けて作業する場面もあったのが気がかりだ。

スーパーGT第6戦SUGO 公式練習結果（GT500クラス）

1. #100 RAYBRIG NSX-GT／1'11.928
2. #38 ZENT CERUMO LC500／1'11.960
3. #12 カルソニック IMPUL GT-R／1'12.161
4. #1 KeePer TOM'S LC500／1'12.313
5. #6 WAKO’S 4CR LC500／1'12.351
6. #64 Epson Modulo NSX-GT／1'12.638
7. #36 au TOM’S LC500／1'12.755
8. #16 MOTUL MUGEN NSX-GT／1'12.826
9. #39 DENSO KOBELCO SARD LC500／1'12.886
10. #8 ARTA NSX-GT／1'12.926
11. #24 フォーラムエンジニアリング ADVAN GT-R／1'12.968
12. #23 MOTUL AUTECH GT-R／1'13.113
13. #19 WedsSport ADVAN LC500／1'13.185
14. #17 KEIHIN NSX-GT／1'13.384
15. #3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R／1'14.195

スーパーGT第6戦SUGO 公式練習結果（GT300クラス）

1. #61 SUBARU BRZ R&D SPORT／1'18.648
2. #88 マネパ ランボルギーニ GT3／1'18.900
3. #96 K-tunes RC F GT3／1'19.013
4. #10 GAINER TANAX triple a GT-R／1'19.223
5. #9 GULF NAC PORSCHE 911／1'19.284
6. #21 Hitotsuyama Audi R8 LMS／1'19.311
7. #2 シンティアム・アップル・ロータス／1'19.628
8. #11 GAINER TANAX GT-R／1'19.794
9. #65 LEON CVSTOS AMG／1'19.850
10. #60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3／1'19.920
11. #5 マッハ車検 MC86 Y's distraction／1'20.039
12. #87 リーガルフロンティア ランボルギーニ GT3／1'20.041
13. #0 グッドスマイル 初音ミク AMG／1'20.044
14. #26 TAISAN R8 FUKUSHIMA／1'20.087
15. #34 Modulo KENWOOD NSX GT3／1'20.122
16. #18 UPGARAGE 86 MC／1'20.155
17. #25 HOPPY 86 MC／1'20.184
18. #360 RUNUP RIVAUX GT-R／1'20.226
19. #31 TOYOTA PRIUS apr GT／1'20.302
20. #55 ARTA BMW M6 GT3／1'20.336
21. #117 EIcars BENTLEY GT3／1'20.622
22. #7 D’station Porsche／1'20.692
23. #52 埼玉トヨペットGreenBraveマークX MC／1'20.779
24. #50 EXE AMG GT3／1'20.853
25. #35 ARTO RC F GT3／1'21.635
26. #22 アールキューズ AMG GT3／1'21.836
27. #48 植毛 GT-R／1'22.799
28. #30 TOYOTA PRIUS apr GT／1'31.845