スーパーGT

新型プレリュードがホンダのスーパーGT次期ベースモデルになる可能性は? HRC渡辺社長「勝ちにこだわる上で、色々な選択肢を検討する必要がある」

新型プレリュードが、ホンダの次期スーパーGTベースモデルとなる可能性はあるのか? ホンダ・レーシング(HRC)の渡辺康治社長に尋ねた。

田中 健一

公開日時: 2025/01/11 3:13

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

新型プレリュード

写真:: Motorsport.com / Japan

 ホンダは、2025年秋に新型プレリュードを発売することを明らかにした。このプレリュードが、ホンダの次期スーパーGTマシンのベース車両となる可能性はないのか? ホンダ・レーシング(HRC)の渡辺康治社長は、「否定するものはない」としながらも、「シビックは研究材料として面白い部分もある」と語った。

 ホンダのスーパーGT・GT500車両は、長らくNSXがベースとなってきた。しかしNSXの市販が終了したことで、スーパーGTのベースとなる車両も変更。2024年シーズンから、シビック・タイプRがベースとなった。

 しかしシビックは5ドア車であり、スーパーGTのイメージとはかけ離れているという声も聞かれる。そんな中、よりスポーティなモデルである新型プレリュードが登場することで、こちらの方がスーパーGTのベースマシンに相応しいようにも思える。

 新型プレリュードがスーパーGTのベース車両になる可能性はないのか? そう尋ねると、渡辺社長は次のように語った。

#99 CIVIC TYPE R-GT

#99 CIVIC TYPE R-GT

写真: Motorsport.com Japan

「否定するモノではないですね。我々も勝ちにこだわっているので、そういう意味では色んな選択肢を検討することは必要だと思います」

 そう渡辺社長は語り、次のように続けた。

「シビックを投入した時にも申し上げたように、我々のモータースポーツ活動というのは、かなり過去からシビックをベースに展開してきたという面もあります。そこも踏まえながらということになります」

「空力特性も変わってきていますから、難しいところもあります。ただ、研究の材料としては、シビックには非常に面白い部分もあるんです。だから簡単に『プレリュードにします』という話ではありません」

「ただ、色々な検討はすべきだと思っています」

関連ニュース:

 

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 ホンダの新CMにシビック・タイプRとスーパーGTマシンが登場! ホンダのモータースポーツへの関わりが深まった?

次の記事 ニスモのエースカーに高星明誠が加入。引退ロニーはアンバサダー兼アドバイザーに就任|日産スーパーGT体制発表

More from

田中 健一



アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか? ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」

F1

F1

バーレーンGP

1 時間前

アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか? ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」



雨が降るって言ったのは誰? ドライのまま60分終了……最速ルクレール。アストンマーティン・ホンダのアロンソ15番手|F1バーレーンGPフリー走行2回目

F1

F1

バーレーンGP

4 時間前

雨が降るって言ったのは誰? ドライのまま60分終了……最速ルクレール。アストンマーティン・ホンダのアロンソ15番手|F1バーレーンGPフリー走行2回目



F1バーレーンGP FP2速報|雨、結局降らず……ルクレールが最速も、フェルスタッペンはソフトタイヤ使わずに爪隠す。アロンソ15番手

F1

F1

バーレーンGP

4 時間前

F1バーレーンGP FP2速報|雨、結局降らず……ルクレールが最速も、フェルスタッペンはソフトタイヤ使わずに爪隠す。アロンソ15番手

最新ニュース



マルク・マルケス、日本GPは2日目から余裕ゼロの本気走りが必要「現時点ではアコスタが最速。攻める必要がある」

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

1 時間前

マルク・マルケス、日本GPは2日目から余裕ゼロの本気走りが必要「現時点ではアコスタが最速。攻める必要がある」



アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか? ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」

F1

F1 F1

バーレーンGP

1 時間前

アストンマーティンのアロンソ、セパンで予選Q1突破を目指せるか? ホンダ折原エンジニア「シミュレーションの方向性をさらに改善できた」



鎖骨骨折の中上、手術のためもてぎ離れる。「本人もとても悔しがっている」とHRC石川部長が伝える

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

2 時間前

鎖骨骨折の中上、手術のためもてぎ離れる。「本人もとても悔しがっている」とHRC石川部長が伝える



山中琉聖、母国日本GP好調スタート「大幅なセットアップ変更が上手くいった。ファンの前で良い走りを見せたい」

Moto3

MOT3 Moto3

日本

2 時間前

山中琉聖、母国日本GP好調スタート「大幅なセットアップ変更が上手くいった。ファンの前で良い走りを見せたい」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録