立川祐路「34号車のことを考えると、やるからには中途半端なレースはできなかった」 

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立川祐路「34号車のことを考えると、やるからには中途半端なレースはできなかった」 
2018/08/06 10:29

第5戦富士の公式練習中に大クラッシュを喫した立川は、レースをできたことにホッとしており、マシンを直してくれたチームに感謝したいと話した。【LEXUS TEAM ZENT CERUMO決勝コメント】

 2018スーパーGT第5戦富士の公式練習での大クラッシュによりマシンに深刻なダメージを負ってしまった#38 ZENT CERUMO LC500。クラッシュ直後からスタッフが懸命にマシンの修復を行い、決勝日の朝5時半に作業を完了させた。

 加えて、怪我の状態が心配されていた立川祐路もメディカルチェックを通過し、#38 ZENT CERUMO LC500は無事に決勝レースを迎えた。

 普段ならば立川がスタートドライバーを務めるところだが、今回は石浦宏明がスタートを担当。5周目にエンジン交換の5秒ストップペナルティ(クラッシュにより3基目を導入したため)を消化し、35周目にピットに入り立川と交代した。立川は前日のクラッシュで左足を痛めるもドライビングに支障はなく、数台のマシンをパスして最初のスティントを終えた。

 第3スティントを担当した石浦も他車を追い抜きポジションを上げ、立川が第4スティントを走る頃には入賞圏内に浮上。最終スティントを託された石浦は後方に迫るマシンからポジションを守り抜き、#38 ZENT CERUMO LC500は8位でレースを終えた。

ドライバー/立川祐路
「まず、今日レースをすることができてホッとしています。昨日のクラッシュの直後は『しばらくクルマは直らないのではないか』と思いましたし、レースを戦うことができるとは夢にも思ってもいませんでした。チームのみんながしっかりクルマを直してくれたことに感謝したいですね」

「一方で、昨日クラッシュしてしまった相手のModulo Drago CORSEが出場できなかったので、後ろめたい部分はありましたが、やるからには中途半端なレースはできないというつもりで頑張りました。状況を考えるとエンジン交換のペナルティもあるなか、ポイントを獲れたのは本当に良かったですし、このポイントを残りのレースできっちり活かせるよう、次戦は完璧な戦いをしたいと思っています」

ドライバー/石浦宏明
「昨日は走り出しからクルマのフィーリングは良さそうだと思っていたので、きちんとクルマが直っていれば戦えると思っていました。それはウォームアップで確認できたので、ペナルティを受けてからは、どう追いつくかというのが頑張りどころだと思っていました」

「ペースは速かったですし、立川選手に代わってからはオーバーテイクもしてくれていたので、良かったです。エンジニアたちとも『地道にレースするしかない』と言っていたので、できるだけのことをして戦いました。今回は想定したとおりのレースはできたと思いますが、昨日のクラッシュだけが想定外でしたし、今週大量得点を逃す要因になったと思います。クルマは直しましたが、あれは起こってはいけないトラブルだと思います。他に迷惑もかけていますし、チームの一員として、チーム全体で大きく反省しなければいけないと思います。再発しないようにみんなで考えていきたいですね」

浜島裕英監督
「まず今週末を振り返ってみると、反省点としてトラブルを出さないことがまず第一です。ただ、予選日にトラブルが起きてしまったなかで、チームスタッフ、メカニックたちがしっかりとクルマを直してくれました。そしてドライバーも短いウォームアップの時間で確認をしてくれて、競争力のあるクルマをレースに送り出すことができたと思います」

「結果として、みんなの努力でポイントを獲得できたのは、期待以上のものになったのではないでしょうか。今回、持ち込みのレベルが上がっていることも確認できましたし、次戦SUGOは優勝を狙わないといけません。ハンデの部分でも有利な面はありますし、しっかりと大量得点をして、チャンピオンシップを争いたいと思います」

【コメントはLEXUS TEAM ZENT CERUMOの決勝レポートより抜粋】

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この記事について

シリーズ スーパーGT
イベント 第5戦富士
ドライバー 立川 祐路 , 石浦 宏明
記事タイプ 速報ニュース