速報ニュース
スーパーGT 鈴鹿公式テスト
鈴鹿公式テスト2日目:100号車NSXのバトンが2日連続で最速
スーパーGT(SUPER GT)鈴鹿公式テスト2日目のセッションが行われ、#100 RAYBRIG NSX-GTが初日に続き総合トップタイムを記録した。
編集: 2018/04/17 9:20
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

鈴鹿サーキットで行われているスーパーGT公式テスト。2日目も#100 RAYBRIG NSX-GTが速さをみせ、午前・午後の両セッションともにトップタイムを記録した。
スーパーGT鈴鹿公式テスト2日目、午前は曇り空ながらもドライコンディションでセッションが進んだ。開始10分後には#8 ARTA NSX-GT(伊沢拓也)と#100 RAYBRIG NSX-GT(ジェンソン・バトン)が1分47秒台に突入。20分過ぎには#23 MOTUL AUTECH GT-R(ロニー・クインタレッリ)も1分47秒台を記録した。その直後、#100 RAYBRIG NSX-GTが1分46秒708を記録してトップに。松田次生にスイッチした#23 MOTUL AUTECH GT-Rは45分過ぎに1分46秒850を記録して2番手。1時間を経過すると#100 RAYBRIG NSX-GT(バトン)はさらにタイムを縮め1分46秒672をマークした。
この日は午後から雨の予報が出ていたこともあり、急きょ午前のセッションが15分延長され、2時間15分のセッションとなった。残り25分となったところで#6 WAKO'S 4CR LC500がコース上にストップして赤旗中断。#6 WAKO'S 4CR LC500は回収されピットに戻ったが大きなトラブルではなく、赤旗解除後すぐにコースに復帰した。
残り7分で#8 ARTA NSX-GT(野尻智紀)が1分47秒259で3番手に。その直後に#1 KeePer TOM'S LC500(ニック・キャシディ)が1分47秒154で野尻のタイムを上回る。残り2分となったところでデグナーでコースアウトがあり赤旗中断……これで午前のセッションは終了となった。

GT300クラスも連日#2 シンティアム・アップル・ロータスが首位
Photo by: Jun Goto
午後は天気予報通り雨が降り出し、ウェットコンディションの中でセッションがスタート。それでも貴重なウェット路面でのデータを収集するべく、GT500クラスは全車が走行した。
このセッション4では開始直後にセーフティカー手順の訓練が行われ、その後通常のテスト走行に移行。序盤は1分56秒前後のラップタイムでセッションが進んだ。40分経過した時点で#8 ARTA NSX-GT(野尻智紀)が1分54秒823を記録してウェットコンディション初の1分54秒台に突入すると、1時間10分を経過したところで#100 RAYBRIG NSX-GT(山本尚貴)が1分54秒231でトップに浮上。さらに#100 RAYBRIG NSX-GT(山本)は1時間30分経過したところで他を1秒近く引き離す1分53秒565を叩き出した。ここから大きくタイムアップするチームは現れず、ウェットコンディションでも#100 RAYBRIG NSX-GTがトップタイムをマークした。前日に引き続き、#100 RAYBRIG NSX-GTが速さを見せつける、そんな1日となった。
GT300クラスは#2 シンティアム・アップル・ロータスが、自身が前日に記録したタイムを更新する1分56秒534を叩き出しトップ。午後のウェットコンディションでは#96 K-tunes RC F GT3が他より1.5秒も速い2分5秒104のトップタイムを記録した。
取材・文 藤木充啓
【GT500クラス2日目タイム結果】
1. #100 RAYBRIG NSX-GT 1'46''672
2. #23 MOTUL AUTECH GT-R 1'46''850
3. #1 KeePer TOM'S LC500 1'47''154
4. #8 ARTA NSX-GT 1'47''259
5. #64 Epson Modulo NSX-GT 1'47''349
6. #38 ZENT CERUMO LC500 1'47''493
7. #3 CRAFTSPORTS MOTUL GT-R 1'47''605
8. #6 WAKO'S 4CR LC500 1'47''697
9. #19 WedsSport ADVAN LC500 1'48''037
10. #17 KEIHIN NSX-GT 1'48''157
11. #16 MOTUL MUGEN NSX-GT 1'48''181
12. #36 au TOM'S LC500 1'48''287
13. #24 フォーラムエンジニアリングADVAN GT-R 1'48''874
14. #39 DENSO KOBELCO SARD LC500 1'49''423
15. #12 カルソニック IMPUL GT-R 1'50'' 430
【GT300クラス2日目タイム結果】
1. #2 シンティアム・アップル・ロータス 1'56''534
2. #96 K-tunes RC F GT3 1'56''549
3. #25 HOPPY 86 MC 1'56''852
4. #65 LEON CVSTOS AMG-GT 1'56''859
5. #21 Hitotsuyama Audi R8 LMS 1'57''005
6. #0 グッドスマイル 初音ミク AMG 1'57''090
7. #52 埼玉トヨペットGreenBraveマークX MC 1'57''279
8. #61 SUBARU BRZ R&D SPORT 1'57''406
9. #18 UPGARAGE 86 MC 1'57''553
10. #26 TAISAN R8 FUKUSHIMA 1'57''570
11. #9 GULF NAC PORSCHE 911 1'57''576
12. #55 ARTA BMW M6 GT3 1'58''180
13. #7 D'station Porsche 1'58''250
14. #31 TOYOTA PRIUS apr GT 1'58''334
15. #11 GAINER TANAX GT-R 1'58''335
16. #88 マネパ ランボルギーニ GT3 1'58''355
17. #30 TOYOTA PRIUS apr GT 1'58''395
18. #60 SYNTIUM LMcorsa RC F GT3 1'58''617
19. #87 ショップチャンネル ランボルギーニ GT3 1'58''631
20. #34 Modulo KENWOOD NSX GT3 1'58''895
21. #10 GAINER TANAX triple a GT-R 1'59''548
22. #777 CARGUY ADA NSX GT3 2'00''014
23. #117 EIcars BENTLEY 2'01''161
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 鈴鹿公式テスト1日目、RAYBRIG NSX-GTのジェンソン・バトンが最速
次の記事 WAKO’S LC500脇阪監督「山田エンジニアがいなくても前向きに戦う」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment

More from
ジェンソン バトン

ジェンソン・バトン、盟友フェルナンド・アロンソの今の能力に太鼓判「アストンマーティン・ホンダで勝つ、彼の姿を見たい」
F1
F1
イタリアGP
1 日前
ジェンソン・バトン、盟友フェルナンド・アロンソの今の能力に太鼓判「アストンマーティン・ホンダで勝つ、彼の姿を見たい」

ロス・ブラウンはまさに救世主だった……ジェンソン・バトンが語るホンダF1苦悩の2年間「彼が来て、雰囲気が変わったのを感じた」
F1
F1
カナダGP
3 ヵ月前
ロス・ブラウンはまさに救世主だった……ジェンソン・バトンが語るホンダF1苦悩の2年間「彼が来て、雰囲気が変わったのを感じた」

今年のF1タイトル争い、ラッセル本命視に09年王者バトン同意「だがメンタルの戦いになる」と警告も
F1
F1
オーストラリアGP
5 ヵ月前
今年のF1タイトル争い、ラッセル本命視に09年王者バトン同意「だがメンタルの戦いになる」と警告も

More from
チーム・クニミツ

今年のSTANLEY TEAM KUNIMITSUは白黒基調! スーパーGT・GT500今季カラー発表。メンテナンスはHRCが担当
スーパーGT
スーパーGT 2025/03/11
今年のSTANLEY TEAM KUNIMITSUは白黒基調! スーパーGT・GT500今季カラー発表。メンテナンスはHRCが担当

ドライバーふたり揃って”復帰戦”の100号車STANLEY、いきなりの3位表彰台。山本尚貴安堵「39号車を抜けず悔しいが、次に繋がるレースができた」
スーパーGT
スーパーGT
開幕戦:岡山
2024/04/14
ドライバーふたり揃って”復帰戦”の100号車STANLEY、いきなりの3位表彰台。山本尚貴安堵「39号車を抜けず悔しいが、次に繋がるレースができた」

木村偉織、GT500本格デビュー戦「この経験をスーパーフォーミュラ・ライツにも応用できるはず」……予選Q2ではロックアップし、タイヤを壊したとも明かす
スーパーGT
スーパーGT
第7戦:オートポリス
2023/10/14
木村偉織、GT500本格デビュー戦「この経験をスーパーフォーミュラ・ライツにも応用できるはず」……予選Q2ではロックアップし、タイヤを壊したとも明かす
最新ニュース

F1王者ランド・ノリスがドライバー育成プログラムを発足、自身のチームをF3&F4に送り込む「F1に乗るには才能だけでは不十分」
F1
F1 F1
イタリアGP
1 時間前
F1王者ランド・ノリスがドライバー育成プログラムを発足、自身のチームをF3&F4に送り込む「F1に乗るには才能だけでは不十分」

角田裕毅、モンツァで2戦連続のF1代役出走へ。レーシングブルズも期待寄せる「彼は前回素晴らしい適応力を見せてくれた」
F1
F1 F1
イタリアGP
2 時間前
角田裕毅、モンツァで2戦連続のF1代役出走へ。レーシングブルズも期待寄せる「彼は前回素晴らしい適応力を見せてくれた」

角田裕毅、イタリアGPにも引き続き参戦決定。ハジャーの怪我癒えず……FP1では岩佐歩夢も出走予定
F1
F1 F1
イタリアGP
10 時間前
角田裕毅、イタリアGPにも引き続き参戦決定。ハジャーの怪我癒えず……FP1では岩佐歩夢も出走予定

ハース、イタリアGPで待望のアップグレード投入。ベアマンは慎重姿勢「アストンマーティンには勝てるかもしれないけど」
F1
F1 F1
イタリアGP
13 時間前
ハース、イタリアGPで待望のアップグレード投入。ベアマンは慎重姿勢「アストンマーティンには勝てるかもしれないけど」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録