アプリリア・レーシングチーム
頭に血が上りすぎた？ アレイシ・エスパルガロ、予選送り出しタイミングのミスでチームへ激怒したことを謝罪
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アレイシ・エスパルガロ「ドゥカティはどこでも強いわけじゃない」アプリリアの存在感低下はコースレイアウトが原因？
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アプリリア、ミサノテストでのカーボン製シャシー投入は見送り。「時期が来れば試すつもり」とアレイシ・エスパルガロ
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“引退済み”ペドロサが表彰台争いも、現役ライダーが遅い訳じゃない？ アレイシ・エスパルガロ「ダニが普通じゃないだけ」と絶賛
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ビニャーレス「人生でも最高のバイクレースの1日だった」アプリリアワンツーフィニッシュに喜び
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スプリント勝利のエスパルガロ、予選でPP逃し「ちょっと負けた気分で挑んでいた」と内心を明かす
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アプリリア勢の速さの秘密はトラクション？ 「彼らは今のところ別レベル」とベッツェッキ
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「パンクしたみたいなタイヤでスタートしなきゃだった」エスパルガロ兄、内圧管理に苦しみ抜くレースに
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ビニャーレス、スタート出遅れでフロントロウ台無し「表彰台に上がれるポテンシャルはあったはず」
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F1分析｜角田裕毅、2回目のピットストップを先延ばししたのは、それほど問題ではない。それ以上に疑問なのはアルファタウリのフリー走行でのタイヤの使い方だ！
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ジェシカ・ホーキンス、アストンマーチンの2021年用マシン『AMR21』でテスト実施。女性ドライバーによる本格F1テストはタチアナ・カルデロン以来
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インドGPで確変したホンダ、好調の理由はミステリー？ マルケスはコースレイアウト要因と指摘
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クアルタラロ、久々の表彰台獲得も「フラストレーションが溜まる」VSマルティンの敗北に不満
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ペレスの最悪の日曜日……鈴鹿でのF1日本GPはミスとペナルティの連鎖。レッドブルのホーナー代表「唯一まともだったのは、次戦のペナルティを回避できたこと」
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プーマは、ゲームのプレイヤーがレーシングドライバーになるのを、どうサポートしているのか？
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F1分析｜角田裕毅、2回目のピットストップを先延ばししたのは、それほど問題ではない。それ以上に疑問なのはアルファタウリのフリー走行でのタイヤの使い方だ！
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クアルタラロ、久々の表彰台獲得も「フラストレーションが溜まる」VSマルティンの敗北に不満
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