アウディ
アウディの最新ニュース
アウディF1のボルトレト、モナコGP予選Q1でのクラッシュで自らを責める「あそこでリスクを冒す必要なんてなかったのに……」
アウディF1、既にシャシー性能は4番手？ 一方で課題はPU……ビノット代表は長期的視野で改善目指す「2028年には適切なレベルに」
アクティブエアロ禁止ってことは、作動装置もいらない！ アウディ、モナコでシンプルなフロントウイングを持ち込み……空気抵抗を低減
アウディF1のエンジンは「パワー不足だ」ボルトレト＆ヒュルケンベルグの共通意見
マイアミは散々な週末となったアウディ。自社PUの1年目、課題は多く「色々な問題が起きたが、同じものはひとつとしてない」
アウディF1、アラン・マクニッシュをレーシングディレクターに起用「成功のための基盤構築に尽力する」
F1ドライバーの個人番号の由来は？ 2026年参戦の全22人をチェック！
アウディF1代表マッティア・ビノット、1ヵ月の”春休み”は重要「まずはパワーユニットを改善しなければいけない」
ウィートリーはなぜアウディF1のチーム代表を即座に退任したのか？ ”期待”とは異なっていた可能性
弱点はパワーユニットと認めるアウディ。追加開発があっても「奇跡」は起きないのはなぜ？
ハース小松代表、中団争いのライバルを警戒「アウディのPUは本当に素晴らしい」
ジョナサン・ウィートリーのアウディ離脱が正式発表。アストンマーティン・ホンダでニューウェイの後任か
エイドリアン・ニューウェイ、アストンマーティンF1代表を退任か？ 後任は現アウディのウィートリー代表との情報も
新規則F1を痛烈批判のフェルスタッペン、それはやっぱりレッドブルが遅いから？ 元同僚ウィートリーも指摘「レースは観ていて楽しかったよ」
不満続出のF1新ルール、フェラーリ代表は様子見を進言「性急に行なうのは間違いだ」
初戦からポイント獲得のアウディ、自社製PUのポテンシャルに自信「トップクラスのメーカーのひとつになる」
アウディF1がデビュー戦9位入賞の快挙。ボルトレト「事前にそんなこと言われていたら、信じられなかっただろうね！」
どれが最適なんだ！？ アウディ、リヤウイングの稼働方式をアルピーヌ式にスイッチ
F1解説｜これがアウディ流のアプローチ！ バーレーンF1テストで激変したサイドポンツーン
今季F1初参戦のアウディ、まだまだやることが山積み。責任者ビノット「こんな長いリストは見たことないよ！」
アウディF1、初テストはトラブル続くも問題なし！ 「いずれも解決可能」
F1新車”雑感”解説2026「アウディR26」ついにF1にやってきた巨人……オーソドックスに見えるデザインの真価に注目
アウディF1、バルセロナテスト初日はわずか27周で終了。トラブル発生も軽微なものと主張「想定していたレベル」
イギリスの超新星スレイターがアウディF1育成に加入。責任者マクニッシュも「将来のスターとなり得るポテンシャルがある」と太鼓判
F1頂点目指すアウディ、自前の育成プログラムをスタート。未来のF1チャンピオンは発掘できるか？
先輩たちに紛れ込むF1参戦初年度は“非常に困難な挑戦”とアウディ。しかし2030年には頂点目指す「そのためのあらゆる手段がある」
アウディ、物議醸す”圧縮比の抜け穴”対策を求める声に賛同「FIAが正しい判断を下すことを願う」
アウディF1、あえてのシェイクダウン1番乗りは”計画通り”「できるだけ長く空力開発をしたい誘惑はあった」
アウディF1の目標は「2030年までにチャンピオン」！ 超強気ロードマップを公開
2026年のF1エンジン音は「本当に良い」！ アウディF1代表は”よりアグレッシブ”になったと好評価
アウディF1、2026年マシン「R26」のカラーリングを発表。新時代のF1で活躍なるか？
アウディF1、ハイアットと提携。パドックツアーとプライベートラウンジでのスペシャル体験を約束
チーム代表、目指してたわけじゃないんです。新ワークスF1アウディのウィートリー代表明かす
アウディF1挑戦の第一歩。”初代マシン”R26がバルセロナでシェイクダウン完了。そのマシンの一部が明らかに
F1新時代2026年、最初にアウディがテストへ？ 1月9日にバルセロナで新車シェイクダウンとの情報
F1新規参戦のアウディ、パワーユニットに“火入れ”。2026年のワークス参戦開始に向けて準備加速中
