ハースの最新ニュース
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ギュンター・シュタイナー元代表、逆にハースから訴えられる！ 自伝で同社の商標権を侵害か？
アウディ陣営移籍ヒュルケンベルグ、ハースF1離脱は「簡単な決断じゃなかった」小松礼雄代表が引き留め交渉も
マグヌッセン、4回のペナルティで合計35秒加算。”スポーツマンシップに反する行為”でも呼び出し「サウジアラビアと同じように、ニコを助けようとした」
シュタイナー、昨年までチーム代表務めたハースF1を提訴。肖像の無断使用や手数料未払いを主張
ハースF1の“持病”タイヤ問題、2024年シーズンで大きく改善も小松代表は「まだ完全には解決できていない」
ハースF1小松礼雄代表、ポイントシステム変更案を歓迎「チームにとってもモチベーションになる」
ニコ・ヒュルケンベルグ、今季限りでハース離脱。来季はザウバーから参戦へ
昨年までとは大違い！ 大きな一歩を踏み出し”違う世界”を戦うハースF1
マグヌッセン、角田との接触は”お互いに誤解”があったと説明「僕はできることは全てやったつもり」
好調キック・ザウバー、F1中国GP決勝で今季初入賞狙うも「最大の障壁はハースの最高速」とボッタス
ハースF1小松代表、オーナーは投資に意欲的と明かす。ただ“無駄”にならないことが条件に「彼が億万長者なのは理由がある」
角田裕毅を攻略できたかも？ ハースF1小松礼雄、F1日本GPでの無得点を悔やむ「良い点もある。でも入賞できたはず」
アクセスランキングトップ5
「ユウキを倒せるだけの力はあった……」ヒュルケンベルグ、スタート大失敗から挽回も角田裕毅の後ろ11位で入賞に一歩届かず
ハースF1小松礼雄代表が語るマグヌッセンの献身……しかし彼ひとりだけでは成し得ない成果「チーム一丸になっているから出来るんだ」
ハースF1、2戦連続入賞のキーワードは”メッセージの簡素化”。小松礼雄代表「一丸となってやるために、それが利益になると分かった」
ヒュルケンベルグ、アロンソの対ラッセル戦術を批判「あのコーナーでしかけるのは間違っている」
ハースF1の小松礼雄代表が、F1 Tokyo Festivalに登場。代表就任後初の母国日本GPに向けて意気込み「チームは一丸となって戦えている」
ハースF1小松礼雄代表、オーストラリアでの戦略ミスを悔やむ「マグヌッセンの最初のピットストップを正しく行なえれば、角田と戦えたはず」
ヒュルケンベルグ、新人ベアマンの鮮烈デビューに冷静な目線「F2で活躍できなければ2日で忘れられる。そういう世界だ」
ハース小松代表、サウジでのブロック戦略への批判は”でたらめ”と一蹴。一方、角田に順位を返さなかったのはミスと認める
シュタイナー「チームに長居し過ぎた」とハースF1離脱を回想。将来的な現役復帰も否定せず
F1分析｜角田裕毅らを翻弄したマグヌッセン＆ハースF1の頭脳戦。そのレースペースを分析……そりゃあ抜けないわけだ！
ハースF1小松礼雄代表、“ブロック作戦”で1ポイントもぎ取ったチームを称賛「あれが唯一のチャンスだった」
マグヌッセン、鉄壁のディフェンス走行でヒュルケンベルグの入賞を援護「2回もペナルティを受けたのは満足できないけど……良いチームワークで戦えた」
”相棒”グロージャンが小松礼雄を語る「彼はチーム代表に適任。そして日本人っぽくないんだ。まるで英国人……お茶も飲むしね！」
マグヌッセン、角田裕毅＆リカルドの猛攻凌ぎ12位「ポイントには届かなかったけど満足。去年とはかなり違う気がするよ！」
ハースF1新代表に就任した小松礼雄……彼は”どんなリーダー”なのか？「僕は細かい指示はしない……皆を信頼して、彼らに力を与えたい」
ハースF1に嬉しい驚き。レース重視も開幕戦でいきなり予選Q3進出。ヒュルケンベルグ「決勝が勝負……でも昨年より良い状況」
「もう誰も”でたらめ”は許されない」ヒュルケンベルグとマグヌッセン、小松礼雄ハースF1新代表を語る
もう厄介なタイヤ問題とはオサラバ？ ハース小松礼雄代表、新車VF-24は「挙動が予測可能」レース重視のアプローチ継続へ
ハースF1代表辞任のシュタイナー、わずか2ヵ月でF1帰還！ ドイツ放送局で解説者……開幕戦からいきなり参加
F1メカ解説｜新車の秘密をクローズアップ！ F1バーレーンプレシーズンテスト：ピットレーン直送便
ハースF1は頭痛の種“タイヤ問題”を解決できたか？ プレシーズンテストでまずは答え合わせ「データ作成に集中」と小松代表
ハースF1、“エンジニア上がり”小松礼雄の代表就任でチーム内に変化。マグヌッセン「非現実的な楽観主義はない」
ハースF1、2024年マシンのシェイクダウンを雨のシルバーストンで実施。カラーリング発表時からマシンに変化も？
【動画】ハースF1、シルバーストンでVF-24のシェイクダウンを実施
ハースF1小松礼雄代表が、2024年シーズンの後方スタートを予想する”理由”。目指すは旧体制からの脱皮
F1新車”雑感”解説2024「ハースVF-24」明らかになったのはカラーリングだけじゃない？ 昨年のトレンドを随所に採用
ハースF1、2024年を戦うマシンVF-24のカラーリングを発表。小松礼雄代表率いる新体制で浮上目指す
ハース小松代表、“フェラーリカスタマー”というF1参戦体制が不振の原因ではないと断言「より内部的な問題」
ハースF1小松代表、チームを悩ませるタイヤ問題の“全容解明”はまだ先「対処できたかどうかはマシン次第」
小松礼雄がチーム代表に就任したハースF1、2024年マシンのカラーリング発表日を公表
ハースの2024年マシン、マグヌッセンに優しくなる？ 小松代表「解消されたとは言えないが、確実に改善されている」
ハースF1新代表の小松礼雄「前任シュタイナーの代わりではない」チームの着実な進歩を目指す
ハースF1、テスト前に2024年マシンの“ダブルシェイクダウン”実施へ。小松新代表が実施日明かす
小松礼雄、驚きのハースF1新代表就任。新たな役割で「チームを改善するためのアイデアはある」
創立メンバーのシュタイナーを更迭したハースF1。その損失は大きいのか？
コワモテ組長どこへ行く？ ハース元代表シュタイナー、チーム離脱後は「まず一息つきたい」
ハースF1オーナー、小松礼雄をチーム代表に抜擢した理由を説明「最も経験豊富で、チームを熟知している」
新F1チーム代表・小松礼雄に苦境のハースが救えるか？ “エンジニア主導”体制によって復活果たしたマクラーレンとの相違
小松礼雄、ハースF1代表に就任「この機会にワクワクしている」前任シュタイナーはチームを離脱
シーズン後半わずか1ポイント……最下位に終わったハース「序盤はライバルの苦戦で弱点が隠れていただけ」
ヒュルケンベルグ、驚きの予選8番手も失望。旧型パッケージでの結果に「つまり進歩してないってこと」
比較テスト……じゃない！ ハースF1、ラスベガスGPで新旧マシンパッケージを使い分け「ヒュルケンベルグは旧スペックを好んだ」
ハースF1がアメリカGPに投入した”ダウンウォッシュ”型サイドポンツーン。成績は伴わずも、マグヌッセンは効果の兆候を感じる？「スティント終わりが少し良くなった」
F1のトラックリミット対策は待ったなし！ スチュワード、取り締まり能力の不備とさらなる対策の必要性を指摘
ハースの再審請求は却下、新規性のある証拠認められず。スチュワードはトラックリミット問題の解決策を強く求める
ヒュルケンベルグにドライバーを引き寄せる魅力アリ？ 今季2度目の“サンドイッチクラッシュ”に「僕にキスをしようとしたんだろうね！」
大クラッシュのマグヌッセン、原因はブレーキのオーバーヒート「熱の影響でサスペンションがギブアップした」
ハースの小松礼雄、メキシコシティGPでF1デビュー果たしたルーキーのベアマンに満点評価「何ひとつミスをしなかった」
