ヤマハ・ファクトリー・レーシングの最新ニュース
MotoGP、スペアバイク廃止の可能性。2027年の新レギュレーションで1台体制に？
ヤマハ、プラマックの2027年ライダーにMoto2イザン・ゲバラを起用か？ ミラーがMotoGP引退危機
リンス、フランスGPはQ2直行の好調「とても励みになる。勝ち方を忘れたわけじゃないんだ」
MotoGP運営、長期化するメーカー側との商業権交渉に自信「物事が自然に落ち着くのを待つ必要がある」
全力を尽くそうと思えない……クアルタラロ、出口見えないヤマハの苦境にモチベーション低下
リンス、2026年限りでヤマハのシート喪失を認める。V4マシン苦戦中の早期決断に「驚き」
不満タラタラのクアルタラロ、今季V4の開発から「少し距離を置こうとしている」
【独占情報】小椋藍、2027年はヤマハのファクトリーチームに移籍か？ ホルヘ・マルティンとのコンビに
「僕らは何をしているんだ？」ヤマハのリンス、ついに不満の言葉漏らす。キャリアにも暗雲
苦しむヤマハ、V4マシン改善のアイデアがない？ クアルタラロ「とても長いシーズンになると覚悟」
クアルタラロ、スプリントレース序盤2番手争い楽しむ「間違いなく今年最高の日だった」
クアルタラロ、予選Q2直接進出に「自分たちの実力は分かっている。チャンスを生かさないと」
クアルタラロ「強みだと感じられる部分がひとつもない」V4投入ヤマハの現状に厳しい見解
ラズガットリオグル、2027年ヤマハファクトリー昇格は「99％ない」とマネージャー
ヤマハ、MotoGP開幕戦で全車下位に沈む。V4エンジンの新マシンはライバルとの差が顕著「大きな山を登らないといけない」
クアルタラロ「正直、バイクのポテンシャルに少し楽観的すぎた」開幕後は落ち着いた姿勢に転換
ホンダ移籍が噂されるクアルタラロ「決断は明確だし、それが助けになっている」ヤマハの新型マシンには厳しい見解
クアルタラロ最優先の姿勢を見直す時期……移籍濃厚な今こそ！ リンスがヤマハに提言「他の声に耳を傾けて」
ヤマハ新型V4の遅れは深刻。クアルタラロ「準備が整うまで数ヵ月……1年全部かかるかも」
クアルタラロが新型マシンにフラストレーション爆発！ 見せられないジェスチャーかます。チームは「学習プロセス」と強調
ヤマハ、新型MotoGPマシンの課題はやはりV4エンジンか「シャシーは悪くないが、さらなるパワーが必要」
クアルタラロ、セパンテスト初日のクラッシュで右手指を骨折……2日目以降は欠場へ
クアルタラロ、ホンダとの話し合いは認めるも「現時点では、まだ何の契約も結んでいない」
アレックス・マルケス、2027年にファクトリーチーム移籍を目指す。優先目標はヤマハか？
ホルヘ・マルティン、2027年にヤマハ入り決定間近か。クアルタラロのホンダ加入でドミノ移籍発生？
クアルタラロ、2027年ホンダ電撃移籍を決断か？ チームメイトは一体誰に……
ヤマハ、2026年の新型YZR-M1を発表。V4エンジン新時代も装いはお馴染みのカラーリングに
ヤマハの未来を切り拓けるか。V4エンジン開発は「”勇気と狂気の境界線”に挑むアプローチ」
元ヤマハMotoGPチーム代表のリン・ジャービスが完全離脱へ……新たな役職を模索中との情報
ヤマハV4、その可能性のほどは？ ミラー＆リンスは高い期待寄せる「明らかに大きなポテンシャルがある」
クアルタラロ、2025年シーズンは10点満点中の5点？ ヤマハでただひとり速さ見せるも「記憶に残るようなことは何もなかった」
ラズガットリオグル、1年目から目指すは「クアルタラロと戦う」こと!? 巨大目標を陣営ぶち上げる
来季投入が決定のヤマハV4、足りないモノがまだたくさん？ クアルタラロ「曲がらない、パワー不足、グリップも」
「印象と違って良い奴」「熱心で謙虚だ」新人ラズガットリオグル、早くもMotoGP仲間の心つかむ
ヤマハ、来季V4エンジンへの切り替えを正式決定。最終戦後の居残りテストで全ライダーがテストへ
クアルタラロ、バレンシア初日は文字通り『炎上』危機。ガソリン吹き出すトラブルにヒヤヒヤ
ヤマハ、最終戦でV4マシンに新シャシー投入。前回参戦マレーシアからスピードアップデート
ラズガットリオグル、ヤマハMotoGPマシンの先行テストで経験積む。ポジティブな滑り出しへ
2026年にヤマハは「99％でV4になる」とクアルタラロ確信。懸念の競争力不足にはやや冷たい姿勢
移籍もほのめかすクアルタラロ、実は苦しい立場？ ヤマハ上層部の姿勢に変化の兆し
クアルタラロ、ヤマハV4バイクに寄せる期待。「長年苦労してきた。今こそ、勝てるマシンが必要だ」
ヤマハ、マレーシアGPでV4エンジン2度目のワイルドカード参戦。9月ミサノ戦からの進歩いかに
クアルタラロ「今のような状況は正直ツラい」連戦の中でレースから離れる時間心待ちに
ポールから7位、スプリント失速したクアルタラロは「タイヤ選択をミスった」
ヤマハ、Moto3クラスの単独サプライヤーに！？ R7の2気筒700ccエンジンベースでコスト削減へ。2028年シーズン導入か
「スズキ時代を思い出した」アレックス・リンス、インドネシアGPで一時2番手の快走。得意のオーストラリアでも期待できる？
ヤマハは2024年末から変わっていない？ クアルタラロ「今シーズンは大きな進歩は何もない」V4エンジンにも厳しい目
ヤマハのクアルタラロ、8位に終わった日本GPは「特別なことは何もない。バイクが機能していなかった」
V4新型マシンの船出、クアルタラロからは「今のところ悪い」と厳しい評価。現行車の問題残る
クアルタラロ、失速の原因は”体力温存”？ V4マシンのテストを重視「予選以外、ポジティブなところはなかった」
クアルタラロ、スプリント転倒もペースには満足。クラッシュはタイヤが原因か？「突然振動が10倍に」
ヤマハV4エンジン搭載の新バイク、デビュー戦は”長く厳しい”スプリントに。最適化に向けて課題残る
クアルタラロ、タイヤをうまく使えず「ソフトとミディアム、どっちでタイムを狙うべきか分からない。良い兆候ではない」
ヤマハの新兵器V4搭載YZR-M1見参！ ポテンシャルは従来型以上？ サンマリノGP初日終えてライダーたちの評価はいかに
クアルタラロ、思い出のMotoGPデビュー2019年の愛機YZR-M1を入手「タイトルを獲得した時よりも嬉しいほど」
ヤマハ、V4エンジン搭載の新バイクをお披露目。サンマリノGPのワイルドカードで実戦デビュー
クアルタラロ、カタルニアGP翌日にV4マシンを初テストへ。ヤマハ肝いり新エンジンにエースの審判迫る
クアルタラロ、ヤマハの進まぬ開発を嘆く「プレシーズンから同じシャシーとスイングアームなんだ」V4エンジンが命綱？
ヤマハ、ジャック・ミラーと契約延長を決定か？ BMW・WSBKへ移籍の「圧力」が効果発揮
コラム｜ヤマハよ、勇気はあるか？ 超悲慘オーストリアの結果こそ、V4マシン早期投入のキッカケにせよ！
