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F1メカ解説|最初のテストは非公開……でも見えてきたトレンド、そしてチームによる違い「今は他チームの写真を山ほど持っているんだ」

F1

F1 7 ヵ月前

F1メカ解説|最初のテストは非公開……でも見えてきたトレンド、そしてチームによる違い「今は他チームの写真を山ほど持っているんだ」

バルセロナで行なわれたF1のシェイクダウンテストでは、11チーム中10チームが2026年型のマシンを走らせた。公開された写真は限られていたが、ここから今季のトレンドが見えてくるのだろうか?



新世代F1最大の差別化要因は、パワーユニットではない? レッドブルPU責任者ホジキンソン「空力の方がリスクが大きいと思う」

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【解説】2026年の新しいF1マシンはどうなる? そのテクノロジーを解説する

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F1 8 ヵ月前

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エンジン圧縮比の裏ワザでメルセデス&レッドブルが馬力アップってどういうこと? まもなく迎えるF1新時代……PU規則の“抜け穴”問題を徹底考察

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F1 9 ヵ月前

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来季F1マシンは本当に400km/hも出せるの? 今夏浮上したトンデモ説をメルセデス代表が補足「出せるかもしれないが次の直線は遅くなる」

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F1 9 ヵ月前

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アブダビのテストで”アクティブ”フロントウイングが登場! チューブ剥き出しのプロトタイプ

F1

F1 9 ヵ月前

アブダビのテストで”アクティブ”フロントウイングが登場! チューブ剥き出しのプロトタイプ

アブダビのポストシーズンテストでは、メルセデスがプロトタイプのフロントウイングを持ち込み、アクティブエアロをテストした。



彼らの本気度、士気の高さは相当だ。アウディF1参戦発表会から見えた7つのコト

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F1 10 ヵ月前

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F1メカ解説|車高に超敏感……フェラーリが躍進を目指した2025年マシン”SF-25”でドツボにハマった理由を紐解く

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F1アメリカGPはサプライズが起こる? ピレリの持ち込みタイヤ含め、未知数多し

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レッドブルが”リスク承知”で現行マシンRB21の開発を続ける理由。「間違いなくこの判断は正しい」と断言するのはなぜ?

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F1 11 ヵ月前

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来季F1新規参戦キャデラック、デビューマシンの開発状況は「全てが予定通り」他10チームに先んじてクラッシュテストを完了

F1

F1 1 年前

来季F1新規参戦キャデラック、デビューマシンの開発状況は「全てが予定通り」他10チームに先んじてクラッシュテストを完了

2026年からF1に参戦するキャデラックを率いるグレアム・ロードン代表は、マシン開発が予定通り進んでいると明かした。



メルセデス、アップデート失敗を認めるまで時間がかかった理由は?「カナダでの成功にも惑わされた」

F1

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レッドブル、トラブル脱出にレーシングブルズは”活用”できない?「マシンの起源が違うから不可能だ」

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フェラーリ、ベルギーGPでリヤサスペンションをアップデートへ。アジャスト時間少ないスプリント開催を恐れず

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レッドブルF1、直近10年で最悪の成績に一直線……そこから抜け出すためにはやっぱり角田裕毅の奮起が不可欠

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エイドリアン・ニューウェイ、アストン加入後初の現場「2026年の開発は結構自由度がある」——今は“ゾーン”に入ってハードワーク中?

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