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【F1】フェルスタッペン「ヒール・アンド・トゥーって何?」

マックス・フェルスタッペンは、オーストラリアGPの際にV8スーパーカーのマシンに搭乗。”ヒール・アンド・トゥー”を初体験したそうだ。

Max Verstappen, Red Bull Racing, Jamie Whincup, Triple Eight Race Engineering Holden, Shane van Gisbergen, Triple Eight Race Engineering Holden

Max Verstappen, Red Bull Racing, Jamie Whincup, Triple Eight Race Engineering Holden, Shane van Gisbergen, Triple Eight Race Engineering Holden

Edge Photographics

 F1開幕戦オーストラリアGPの週末、マックス・フェルスタッペンは、レッドブルのプロモーションの一環としてRBHRT(レッドブル・ホールデン・レーシング・チーム)のガレージツアーを行った。

 フェルスタッペンは、その最中にV8スーパーカーシリーズに参戦するシェイン・バン・ジスバーゲンのコモドアに”搭乗”した。

 その時の様子を綴ったレッドブルwebに掲載中のバン・ジスバーゲンのコラムには、フェルスタッペンが、3ペダルのスーパーカーに困惑したというユニークなエピソードがあった。

 バン・ジスバーゲンは、フェルスタッペンに対し、ヒール・アンド・トゥについて説明しなければならなかったという。現在F1で使用されているギヤチェンジシステムはパドルシフトであり、しかもクラッチペダルが存在しない”2ペダル”のマシンだ。クラッチはステアリングホイールに存在するが、フェルスタッペンがスタート時以外にそれを使用することはない。

「彼は、僕たちのスポーツのファンであり、できる限りレースを見ていると言っていた。彼は僕のマシンの中に座って、色々いじっていたよ」とバン・ジスバーゲンはコラムに記している。

「彼はいろんなことを尋ねた。どうやって左足でブレーキを踏むのか、疑問に思ったようなんだ。私は、ブレーキを右足で踏むけどね。僕たちはヒール・アンド・トゥーについて話し合ったが、彼はそれが何であるのかすら知らなかった。彼は、僕らとは全く異なる背景を持っている。しかも彼はとても若い。F1で3年目だし、まだ20歳にもなっていないんだ」

「今は彼よりも若いドライバーだっている。彼が、何かが始まるきっかけになった。そして、人々は次のトップドライバーになるべき人材を探すべき、若いドライバーを探している」

「彼にガレージを見せることができたのは、とてもいいことだった」

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