レベリオン、オレカと共にLMP1車を開発。3月にマシンお披露目
オレカは、2018/2019年WEC LMP1クラスにレベリオン・レーシングのシャシーメーカーとして参戦することを発表した。

フランスのシャシーメーカーであるオレカは、2018/2019年WEC LMP1クラスにレベリオン・レーシングのシャシーメーカーとして参戦することを発表した。
2017年にLMP1からLMP2に戦いの場を移したレベリオンは、オレカシャシーを用いてLMP2クラスチャンピオンを獲得した。その後レベリオンは、2018/2019年シーズンに再びLMP1クラスに挑戦すると発表。その時点からレベリオンはオレカと提携してLMP1クラスに参戦するのではないかという憶測があった。
オレカは来月に行われるジュネーブ・モーターショーで"レベリオンR 13"と呼ばれるマシンを発表することを明らかにしている。
"レベリオンR 13"は、LMP2クラスのマシンで使用されているギブソンエンジンをLMP1クラス用にアップグレードした4.5L自然吸気(NA)エンジンを搭載しているという。
オレカCEOであるユーグ・ド・ショーナックは次のように語った。
「新しくLMP1プロトタイプを設計することは素晴らしい挑戦だった。設計部門がオレカ07の開発を始めた時、我々はオレカ05からさらにレベルアップしたシャシーを作りたいと強く願っていた」
「2017年での成功は、競争の激しいLMP1クラスに挑戦するモチベーションに繋がり、我々はステップアップすることを決心した」
「NAエンジンでは、ハイブリッドを搭載したトヨタに対抗することは困難だろう。しかし"レベリオンR 13"は強力なチャレンジャーとなれる」
2014年にそれまで使用していたシャシーをローラからオレカに置き換えた時から、オレカとレベリオンの提携は始まっている。
レベリオンのドライバーラインアップは、元ポルシェLMP1クラスのアンドレ・ロッテラーとニール・ジャニ、さらにLMP2クラスでタイトルを獲得したブルーノ・セナとマティアス・ベッシェ、グスタヴォ・メネゼス、トーマス・ローランであるとすでに発表されている。
この記事について
シリーズ | WEC |
チーム | Rebellion Racing |
執筆者 | Gary Watkins |