WEC Alpine Jerez testing

ミック・シューマッハー、アルピーヌのLMDhマシンを初ドライブ。来季WEC参戦の布石となるか？

元F1ドライバーのミック・シューマッハーは、アルピーヌのLMDhマシンを初テスト。WEC参戦に向けた第一歩を踏み出した。

Rachit Thukral Giacomo Rauli

編集: 2023/10/19 11:10

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Alpine A424 LMDh

　2021年から2022年にかけてハースのドライバーとしてF1に参戦し、今はメルセデスF1のリザーブドライバーを務めているミック・シューマッハーが、アルピーヌのLMDhマシンのテストに参加。ハイパーカーを初めて走らせた。

　ヘレス・サーキットを舞台に行なわれたアルピーヌのLMDhマシンA424のテスト。このテストには元F1ドライバーのシューマッハーも参加し、比較的短い距離ながら同社のプロトタイプマシンを走らせた。

　シューマッハーはそのキャリアを通じてフォーミュラカーのカテゴリーへの参戦がメインとなっていたため、プロトタイプマシンを走らせるのは今回が初めて。1000kgをはるかに超える重量のマシンに乗り、そのコーナリング時の荷重移動や挙動、システムなどを体感することができたようだ。

　アルピーヌはこのLMDhマシンで、来季WEC（世界耐久選手権）のハイパーカークラスに2台体制で参戦することを予定している。そのドライバーには多くの候補となる名前が挙がっているが、シューマッハーもそのひとりで、アルピーヌも今年9月に「A424で耐久プログラムに参加する可能性について、ミックと話し合っている」と認めている。

　この日のテストにはシューマッハー以外にもニコラ・ラピエールやシャルル・ミレッシ、アンドレ・ネグラオらも参加。いずれもアルピーヌのファクトリードライバーであり、来季のドライバー候補であると考えられている。

　アルピーヌのA424は次世代のオレカLMP2シャシーをベースにしており、メカクロームと共同開発された3.4リッターのV6シングルターボエンジンを搭載。全てのLMDhマシンに搭載される標準ハイブリッドシステムも備えている。

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