WEC
プジョー、2022年のル・マン24時間参戦ならず。LMHマシン『9X8』デビューを延期
プジョーは、新型ハイパーカー『9X8』によるWECへの参戦を、ル・マン24時間レース後に延期すると発表した。
Jamie Klein
編集: 2022/05/20 15:19
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
プジョーは、先鋭的な新型ハイパーカー『9X8』のホモロゲーションに向けた仕様確定に時間が必要だという理由で、2022年のFIA世界耐久選手権（WEC）への参戦を、ル・マン24時間レース後に延期すると発表した。
プジョーはこれまで、9X8のデビュー戦の時期について「2022年にかけて」とだけ言及していたが、6月に開催されるル・マン24時間レースが目標のひとつだったことは間違いないだろう。
しかし、WEC側は性能調整を行なう可能性も踏まえ、ル・マン24時間レースの”ぶっつけ参戦”は許可せず。ル・マンに出るためには、3月の開幕戦セブリング1000マイルか、5月初旬の第2戦スパ・フランコルシャン6時間に出場する必要があることを認めていた。
プジョーはすでに開幕戦セブリングには参戦しないことを明らかにしていたが、今回の発表で9X8のレースデビューは、最短でもWEC第4戦（7月10日）のモンツァ6時間になることが決まった。
プジョーのテクニカルディレクターであるオリビエ・ジャンソニーは、今回の決定について、2025年までのホモロゲーションによって開発が事実上凍結される前に「必要なレベルの信頼性を達成するための時間を確保するため」だと説明した。
また彼は、「スパ・フランコルシャンやル・マンでのレースで中断されることなく、我々のチームとリソースをフルに活用してテストセッションを行なうことができるようになる」とも付け加えた。
「ル・マンは、オペレーション面でも信頼性の観点からも、カレンダー上最も難しいレースだ。まずは短いレースから始めて、徐々にチャンピオンシップのスピードを上げていく予定だ」
「市販車と同様、納期を守るか、品質を重視するかを選択しなければならないとき、我々は常に品質を優先させる」
プジョーの発表では、9X8がいつデビューするかは明言されていないが、「夏にレースする」と宣言していることから、第4戦モンツァをターゲットにしていると思われる。今季のWECは全6戦が予定されており、9月の第5戦富士、11月の第6戦バーレーンで幕を閉じる。
2022年のル・マン24時間レースのフルエントリーリストは、2月28日（月）に発表される予定である。
プジョーがエントリーする可能性がなくなり、ハイパーカークラスは2021年と同様、トヨタ『GR010ハイブリッド』の2台、グリッケンハウス『007LMH』の2台、アルピーヌ『A480』1台の最大5台で争われるだろう。
一方で、2023年はプジョーに加え、フェラーリがLMH規定のマシンをWECにデビューさせる予定となっている。またLMDh規定のマシンも参戦できるようになるため、ポルシェやアウディなど多くのメーカーがル・マン24時間レースを盛り上げることになるはずだ。
Read Also:
- 【WEC】今季からチームづくりも担う小林可夢偉。来たるライバルメーカーの襲来に備え「プロフェッショナルで家庭的なチーム」目指す
- 【WEC】プジョー9X8、最新走行写真が公開。リヤウイングは“なし”
- アストンマーチン、一度は頓挫したヴァルキリーのLMH計画”復活”か？ ル・マン復帰にオーナーが興味
- 2023年にハイパーカーでWEC参戦のフェラーリ、2022年6月にはフィオラノでテスト開始か？
- プジョーのハイパーカー9X8、ル・マン”ぶっつけ参戦”は許可されず。事前のレース参加が必須に
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 アストンマーチン、一度は頓挫したヴァルキリーのLMH計画”復活”か？ ル・マン復帰にオーナーが興味
次の記事 ロシア国籍チームのGドライブ、WEC＆ル・マンへの参加取り止め。ルシノフ代表「FIAの差別的な条件を拒否する」
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Jamie Klein
来年はGT300の1戦に。“お祭り”色の強い今年の鈴鹿1000kmも存分に味わおう｜英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
スーパーGT
スーパーGT
第5戦：鈴鹿
1 ヵ月前
来年はGT300の1戦に。“お祭り”色の強い今年の鈴鹿1000kmも存分に味わおう｜英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
雨のSF富士で予選トップ3に入ったブラウニングとオサリバン。知られざる数奇な“腐れ縁”｜英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
スーパーフォーミュラ
スーパーフォーミュラ 2 ヵ月前
雨のSF富士で予選トップ3に入ったブラウニングとオサリバン。知られざる数奇な“腐れ縁”｜英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
WECトヨタの祝福すべき50勝目。しかしBoP非公開で“真の実力”はブラックボックス｜英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
WEC
WEC 5 ヵ月前
WECトヨタの祝福すべき50勝目。しかしBoP非公開で“真の実力”はブラックボックス｜英国人ジャーナリスト”ジェイミー”の日本レース探訪記
More from
Peugeot Sport
未だWECで勝利のないプジョー、来季9X8をアップデートへ。2029年までの参戦継続も明言「パフォーマンスを発揮しなければならない」
WEC
WEC
24 Hours of Le Mans
3 ヵ月前
未だWECで勝利のないプジョー、来季9X8をアップデートへ。2029年までの参戦継続も明言「パフォーマンスを発揮しなければならない」
プルシェール、WECプジョーがキャリアの第2章に。「もう少し良いチャンスに恵まれるべきだったけどね……」
WEC
WEC 9 ヵ月前
プルシェール、WECプジョーがキャリアの第2章に。「もう少し良いチャンスに恵まれるべきだったけどね……」
多忙極めるキャシディ、WECハイパーカーのドライブは余裕？「フォーミュラEに比べたら、ちょっとした休暇みたいなモンだ！」
WEC
WEC 9 ヵ月前
多忙極めるキャシディ、WECハイパーカーのドライブは余裕？「フォーミュラEに比べたら、ちょっとした休暇みたいなモンだ！」
最新ニュース
フラガがポールトゥウイン！ 翌日の王座確定がかかる太田は2位、オサリバン3位｜スーパーフォーミュラ第9戦富士：決勝速報
スーパーフォーミュラ
SF スーパーフォーミュラ
第9戦・第10戦富士
23 分前
フラガがポールトゥウイン！ 翌日の王座確定がかかる太田は2位、オサリバン3位｜スーパーフォーミュラ第9戦富士：決勝速報
Moto2インドネシア予選｜イザン・ゲバラ、日本GPから連続ポールポジション！ 日本勢は中団スタート
Moto2
MOT2 Moto2
インドネシア
53 分前
Moto2インドネシア予選｜イザン・ゲバラ、日本GPから連続ポールポジション！ 日本勢は中団スタート
アロンソ、自信のアタックもスプリント予選15番手に落胆「ダウンフォースとパワーが足りない」｜F1シンガポールGP
F1
F1 F1
シンガポールGP
1 時間前
アロンソ、自信のアタックもスプリント予選15番手に落胆「ダウンフォースとパワーが足りない」｜F1シンガポールGP
Moto3インドネシア予選｜ウリアルテ、2戦ぶりポールポジション獲得！ 山中琉聖が11番手
Moto3
MOT3 Moto3
インドネシア
1 時間前
Moto3インドネシア予選｜ウリアルテ、2戦ぶりポールポジション獲得！ 山中琉聖が11番手
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録