”007”のアストンマーティン・ヴァルキリーがトップで予選へ｜WEC富士6時間FP3

WEC第7戦富士6時間レースのフリー走行3回目では、アストンマーティン・ヴァルキリーの007号車がトップとなった。

　9月27日（土）にFIA世界耐久選手権（WEC）第7戦富士6時間レースのフリー走行3回目が行なわれ、アストンマーティン・ヴァルキリー007号車がトップタイムを記録した。

　金曜日は快晴だった富士スピードウェイだが、この日はあいにくの曇り空。路面温度も27度と、10度以上低くなった。ただ雨が降る可能性は低い予報だ。

　60分のセッションがスタートすると、トヨタ勢を先頭に各車が続々とコースインしていった。タイヤを温め、各車が予選シミュレーションを実施し、タイムを出していく。

　ここでトップタイムを刻んだのは、アストンマーティン・ヴァルキリー。007号車のハリー・ティンクネルが1分29秒492を記録した。その後ろにはハーツ・チームJOTAの38号車と12号車、そしてキャデラック勢が僅差で続いた。

　プジョー勢も94号車がアストンマーティン009号車の後ろ5番手につけた。初日のフリー走行から好調だったプジョー、アストンマーティンにキャデラック勢が割り込んだような形だ。トヨタ勢は8号車が9番手、7号車が12番手となった。

　その後は各車がロングランへ移行したが、プロトン・コンペティションの77号車フォード・マスタングがターン1のランオフエリアでストップ。フルコースイエローが出された。どうやら冷却系絡みのエンジントラブルだったようだ。

　その後も、各車はレースに向けて走り込みを続け、順位もセッション序盤から変わらないままセッションは終了。総合トップとなった007号車は、ロングランでも良いペースでラップを刻んでおり、ヴァルキリーにとって初のトップ10フィニッシュどころか、表彰台のてっぺんも狙えるような勢いだ。

　LMGT3クラスは、ハート・オブ・レーシングの27号車アストンマーティン・ヴァンテージがトップ。佐藤万璃音擁するユナイテッド・オートスポーツ95号車マクラーレンは4番手となった。