WEC

バレンティーノ・ロッシ、来季もWEC&GTワールドチャレンジを主軸に4輪レース参戦へ。しかし“働きすぎない”スケジュールに?

2輪レース界のレジェンドであるバレンティーノ・ロッシは、2025年もWECとGTワールドチャレンジ・ヨーロッパのふたつに参戦する見込みだ。

Gary Watkins

Gary Watkins

公開日時: 2024/05/09 3:33

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

Podium: #46 Team WRT BMW M4 LMGT3: Ahmad Al Harthy, Valentino Rossi, Maxime Martin

 かつて2輪ロードレース最高峰のMotoGPで7度のチャンピオンに輝いたレジェンドライダーのバレンティーノ・ロッシ。彼は現在4輪レースへ本格転向しているが、2025年シーズンも2024年と同様のレースプログラムを継続するという。

 MotoGP引退後の2022年から4輪カテゴリーへのフル参戦を開始したロッシは今季、WEC(世界耐久選手権)とGTワールドチャレンジ・ヨーロッパ(GTWCE)にフル参戦。共にWRTからBMW M4 GT3を走らせている。

「僕はGT3のレースが好きだし、僕にとってこのふたつの選手権は世界のトップ2だと思っている」

 そう語るロッシ。GTWCEには2022年から耐久カップ、スプリントカップ共に参戦していたが、今季はLMGT3クラスが新設されたWECにも活躍の幅を広げた。

「そのふたつに出ていればOKさ。(WECで)8戦、そして(GTWCEで)5戦というのは数としても良いと思う」

 BMWファクトリードライバーのラインアップに名を連ねているロッシだが、参戦レース数は増やしすぎないようにしているという。来季のGTWCEスプリントカップも、限定的な参戦になりそうだ。

 今季はWRTから計16大会に出走予定となっているが、これに自らがオーナーであるVR46のMotoGPでの活動を組み合わせると、彼が現役で2輪レースに出ていた時と同じくらいの多忙さになってしまうからだ。

「レース数は増やすのではなく、減らそうとしているんだ」とロッシは言う。

 今年2月に出場したインターコンチネンタルGTチャレンジのバサースト12時間も、ロッシのレースプログラムのひとつであった。彼は伝統のバサーストで表彰台を獲得することを依然として目標にしているが、来年は参戦する可能性が低いことをほのめかしている。

 これはロッシの46歳の誕生日を祝うイベントとの兼ね合いもある様子。46という数字は言わずと知れた彼のゼッケンナンバーであり、そういう意味でも特別な年齢を迎えることになるのだ。

 またロッシは、MotoGPでも勝利を収めたことがあるシルバーストンを4輪でも走ってみたいと明かした。

「いつかはシルバーストンでレースがしたいと思っている」

「僕はシルバーストンが好きなんだ。出るとしたらブリティッシュGTかな」

「シルバーストンはクルマで走っても楽しいと思う。あとは(その他のブリティッシュGT開催地の中では)オールトンパークもだね」

 

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 WECスパの性能調整発表。前戦イモラで圧倒のフェラーリ499P、最低重量が12kg増

次の記事 フェラーリの脅威は変わらない? トヨタ、WECスパ戦に向けBoPで締め付けも跳ね馬最速と予想

More from

Gary Watkins



マクラーレン“MP4/8B”に搭載されたランボルギーニ/クライスラーV12……あのエンジンブローがなければ、F1の歴史が変わっていた?

F1

F1 1 ヵ月前

マクラーレン“MP4/8B”に搭載されたランボルギーニ/クライスラーV12……あのエンジンブローがなければ、F1の歴史が変わっていた?



未だWECで勝利のないプジョー、来季9X8をアップデートへ。2029年までの参戦継続も明言「パフォーマンスを発揮しなければならない」

WEC

WEC

24 Hours of Le Mans

3 ヵ月前

未だWECで勝利のないプジョー、来季9X8をアップデートへ。2029年までの参戦継続も明言「パフォーマンスを発揮しなければならない」



WECの次期ハイパーカークラスの規則骨子が発表。1規格に統一も、シャシー&ハイブリッドの独自開発が認められる方向に。水素車両の参入も?

WEC

WEC

24 Hours of Le Mans

3 ヵ月前

WECの次期ハイパーカークラスの規則骨子が発表。1規格に統一も、シャシー&ハイブリッドの独自開発が認められる方向に。水素車両の参入も?

最新ニュース



ラッセル、逆転タイトル遠のく痛恨のトラブルに「もう、笑うしかない。失望なんてレベルを超えている」

F1

F1 F1

バーレーンGP

2 時間前

ラッセル、逆転タイトル遠のく痛恨のトラブルに「もう、笑うしかない。失望なんてレベルを超えている」



【解説】一体何が起きていたのか? ソフトウェアのバグで複数台のマシンが突如ストップ。FIA再発防止を確約「バグがないソフトウェアなどないが……」

F1

F1 F1

バーレーンGP

3 時間前

【解説】一体何が起きていたのか? ソフトウェアのバグで複数台のマシンが突如ストップ。FIA再発防止を確約「バグがないソフトウェアなどないが……」



この瞬間を待っていたんだ! バスティアニーニ、日本GP決勝の猛追レースに満足感「本当にいい気分」

MotoGP

MGP MotoGP

日本GP

3 時間前

この瞬間を待っていたんだ! バスティアニーニ、日本GP決勝の猛追レースに満足感「本当にいい気分」



「本当にひどい話。受け入れられない」ソフトウェアのバグで複数台が立ち往生……セパンで起きた珍事にF1ドライバーの不満爆発

F1

F1 F1

バーレーンGP

3 時間前

「本当にひどい話。受け入れられない」ソフトウェアのバグで複数台が立ち往生……セパンで起きた珍事にF1ドライバーの不満爆発

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録