WEC上海：レベリオンがFP1首位。重いハンデ背負うトヨタ勢は1.3秒以上の遅れ

　FIA世界耐久選手権（WEC）第3戦上海4時間レースのフリー走行1回目は、レベリオン・レーシング1号車のグスタボ・メネゼスが1分48秒761を記録し、セッショントップとなった。

　2番手となったのは、チームLNTのジネッタ5号車。燃圧の問題で90分間のセッション前半は走れなかったが、ベン・ハンリーが1分49秒183をマークした。

　チームLNTのジネッタ6号車は、チャーリー・ロバートソンが1分49秒234を記録して3番手となっている。

　ジネッタの5号車は、サクセス・ハンディキャップの影響で6号車よりもマシンの最低重量が28kg重い状態だ。また、レベリオン1号車もハンディキャップの影響でマシン最低重量が37kg増加。ラップタイムで1周あたり0.89秒ほど遅くなるような調整を受けている。

　1周あたり2.74秒ものハンディキャップを背負っている2台のトヨタTS050 HYBRIDは、レベリオン1号車から1秒以上離された。

　トヨタ7号車は、小林可夢偉が記録した1分50秒085で4番手。トヨタ8号車はセバスチャン・ブエミが1分50秒544で6番手としたが、LMP2クラストップのクールレーシング42号車（ニコラス・ラピエール）の後塵を拝している。

　トヨタTS050 HYBRIDは、昨年の上海ではFP3で1分45秒164、予選で1分42秒708といったタイムを叩き出している。2.74秒のハンディキャップに加え、最低車両重量も28kg重くなっているとはいえ、まだタイムアップの余地はありそうだ。それでも、プライベーター勢に対して厳しい戦いを強いられるだろう。

　山下健太擁するハイクラス・レーシング33号車は、LMP2クラス6番手となっている。

　LM-GTE Proクラスはポルシェの91号車がアストンマーチンの95号車をリード。フェラーリの51号車がそこに続いたが、フェラーリ71号車は燃料漏れのトラブルで走行できなかった。

　LM-GTE Amクラスは、チーム・プロジェクト1のポルシェ56号車が首位。石川資章とケイ・コッツォリーノが乗るMRレーシングのフェラーリ70号車はクラス4番手だった。

WEC上海 FP1タイム結果

順位	#	ドライバー	クルマ	周回数	タイム	差	前車との差	平均速度
1	1	ブルーノセナグスタボメネゼスノーマンナトー	Rebellion R13	33	1'48.761			180.428
2	5	ジョーダンキング Ben Hanley Egor Orudzhev	Ginetta G60-LT-P1	11	1'49.183	0.422	0.422	179.731
3	6	Charlie Robertson Mike Simpson Guy Smith	Ginetta G60-LT-P1	25	1'49.234	0.473	0.051	179.647
4	7	マイクコンウェイ小林可夢偉ホセ・マリアロペス	Toyota TS050 Hybrid	41	1'50.085	1.324	0.851	178.258
5	42	ニコララピエール Antonin Borga Alexandre Coigny	Oreca 07	39	1'50.338	1.577	0.253	177.849
6	8	セバスチャンブエミ中嶋一貴ブレンドンハートレー	Toyota TS050 Hybrid	43	1'50.544	1.783	0.206	177.518
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