午後5時、すっかり夜の帳が降りたバーレーン国際サーキットで予選が開始された。まずはGTEクラスが20分間、続いて午後5時半から20分間LMPクラスの予選が行われた。予選開始時の気温は26℃、路面温度は30℃。FP3から比べると路面温度は確実に下がっている。

　GTEカテゴリーはProクラス、Amクラス共にアストンマーチンが1位を獲得した。Proクラスは97号車が、Amクラスは98号車がその栄誉に輝いた。FP3では両クラスでAFコルセのフェラーリがベストタイムを出していたが、予選ではアストンマーチンに持って行かれた。このGTEの予選が終了してから10分間のインターバルを置いて、LMPカテゴリーの予選が始まった。予選は2人のドライバーの平均タイムだ。

　まず1号車ポルシェにティモ・ベルンハルトが乗って飛び出すが、最初にベストタイムを出したのは7号車アウディのアンドレ・ロッテラー。2番手にフリー走行3回目後にエンジン交換をした8号車アウディのオリバー・ジャービスが続き、2号車ポルシェのニール・ジャニが3番手のタイムを記録した。

　セッションが始まって10分ほど経ったとき、アンソニー・デビッドソンの乗る5号車トヨタは13コーナーの出口でトラックリミット違反（4輪ともコースから外れる）を問われて2周目のタイムが抹消され後退。それから暫くすると今度は小林可夢偉からマイク・コンウェイに交替した6号車トヨタが４コーナー出口で同様にトラックリミット違反を犯し、5周目のタイムを抹消された。その周のタイムは2番手につける速さだったが、残念ながら6番手に転落した。結局2台のトヨタは6号車が5番グリッド、5号車が6番手からのスタートになった。 　

　20分間にわたる予選の結果、ポールポジションは平均タイム1分39秒207の8号車アウディ。ジャービスとディ・グラッシのコンビがアウディ最後のレースになるバーレーン6時間をポールポジションからスタートすることになった。ただ、セッション開始直後に好タイムをマークしていた7号車アウディはその後タイムが伸び悩み、チームメイトから0秒491遅れる4番手グリッド。ロッテラーの不機嫌な表情が印象的だった。

　ハイブリッド未搭載のLMP1カテゴリーでは13号車レベリオンが7番手（1分45秒091）、4号車バイコレスはタイムなしの最後尾。 

　LMP2クラスはFP3から好調な26号車Gドライブが1分49秒672で最高位。総合でも8番手を獲得した。その後ろには36号車アルピーヌ、44号車マノー、43号車RGRスポーツのリジェ･･･と続いた。

　決勝レースは明日午後16時（日本時間：21時）にスタートする。

 予選　タイム結果 - LMP1 & LMP2

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