WEC Bahrain
ブエミ＆ハートレー＆平川亮のトヨタ8号が完勝し、2023年WEC王者に輝く｜WEC最終戦バーレーン8時間レース
TOYOTA GAZOO Racingの8号車が2023年のWEC最終戦バーレーン8時間レースを勝利。ハートレー、ブエミ、平川のトリオが、2023年シーズンのWECチャンピオンに輝いた。
編集: 2023/11/04 22:31
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
2023年のWEC（世界耐久選手権）の最終戦バーレーン8時間レースが行なわれ、TOYOTA GAZOO Racingの8号車（ブレンドン・ハートレー／セバスチャン・ブエミ／平川亮）が優勝。今季のWECワールドチャンピオン獲得を決めた。
トヨタの8号車は、ポールポジションからスタート。僚友7号車（マイク・コンウェイ／小林可夢偉／ホセ・マリア・ロペス）は、スタート直後のターン1でロックアップしたアール・バンバーが乗る2号車キャデラックに追突されてスピン。大きく順位を落とした。
7号車トヨタは、スタートから1時間が経過したところで3番手まで復帰。その後、小林可夢偉がドライブを担当していた時に、2番手まで浮上した。ただ、この時8号車トヨタは遥か先。結局8号車が、7号車に47秒もの大差をつけ、8時間レースを制した。
これで8号車トヨタのクルーは、2023年のWECチャンピオンに輝いた。ハートレーとブエミはこれで4度目の王者獲得。平川も2年連続でのチャンピオン獲得となった。
なお8号車はこれで今季2勝目。今シーズンの勝利数は、7号車の方が4勝と多いが、7号車は獲得ポイントが倍になるル・マン24時間レースをリタイアしたのが尾を引いた格好だ。
3位にはフェラーリの50号車（アントニオ・フオコ／ミゲル・モリーナ／ニクラス・ニールセン）が入った。フェラーリ勢は、途中50号車と51号車が激しいサイド・バイ・サイドのバトルを繰り広げる場面もあったが、なんとか50号車が表彰台の一角を確保した。51号車は6位だった。
4位はポルシェ963LMDhのカスタマーカーである38号車HERTZ TEAM JOTA（アントニオ・フェリックス・ダ・コスタ／ウィル・スティーブンス／イ・イフェイ）で、5位フィニッシュしたポルシェワークスチームの6号車を上回る成績を残した。
LMP2クラスは41号車TEAM WRT（ルイ・アンドレーデ／ロバート・クビサ／ルイ・デレトラ）、LM-GTA Amクラスは22号車IRON DAMES（サラー・ボヴィ／ミケーレ・ガッティング／ラヘル・フライ）が、それぞれクラス優勝を果たした。
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 トヨタ、WEC最終戦は予選を最重要視しミディアムタイヤでアタック。ハートレー「ポールの1ポイントが大切だった」
次の記事 WECタイトル連覇したトヨタ8号車、クラッチに問題を抱えながらも優勝「致命的なトラブルになりかねなかった」
最新ニュース
冷却ベスト開発にリソースを割きたくないF1チーム……その現状にラッセルが問題提起。一方不要派フェルスタッペンは一蹴「騒ぎすぎ。サウナ行こ！」
F1
F1 F1
バーレーンGP
46 分前
冷却ベスト開発にリソースを割きたくないF1チーム……その現状にラッセルが問題提起。一方不要派フェルスタッペンは一蹴「騒ぎすぎ。サウナ行こ！」
ヤマハ母国戦で燃費大苦戦！「アクセルは70％。もっと速く走れた」とクアルタラロ明かす
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
2 時間前
ヤマハ母国戦で燃費大苦戦！「アクセルは70％。もっと速く走れた」とクアルタラロ明かす
F1分析｜アストンマーティン・ホンダのパフォーマンスは確実に向上。セパンでのレースペースは良好……次戦シンガポールでのこのペースを維持できるか？
F1
F1 F1
バーレーンGP
6 時間前
F1分析｜アストンマーティン・ホンダのパフォーマンスは確実に向上。セパンでのレースペースは良好……次戦シンガポールでのこのペースを維持できるか？
最強ドゥカティを導いたダッリーニャ、日本GPで100勝目達成「”黄金時代”として記憶されるだろう」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
6 時間前
最強ドゥカティを導いたダッリーニャ、日本GPで100勝目達成「”黄金時代”として記憶されるだろう」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録