WECスパでプジョー9X8が初ポールポジション獲得! 開幕戦ウイナーのトヨタとフェラーリは大苦戦
WEC第2戦スパ6時間レースの予選は、キャデラックを破ってプジョーがポールポジションを獲得。フェラーリとトヨタは苦戦した。
世界耐久選手権(WEC)第2戦スパ6時間レースの予選が行なわれ、プジョー94号車がポールポジションを獲得。プジョーにとって、ハイパーカークラスでの初ポールとなった。
予選の大半をリードしていたのは、アルピーヌだった。35号車のシャルル・ミレッシがQ1最速を記録し、続くハイパーポールでも最初のベンチマークタイムをマークした。
しかしプジョーのマルテ・ヤコブセンが終盤にタイムを更新。キャデラック12号車のウィル・スティーブンスがセクター1で全体ベストを刻み、ヤコブセンに迫ったものの、わずか0.043秒届かなかった。
2022年シーズン途中からWECに参戦しているプジョー9X8にとっては、これが記念すべき初ポール。フロントロウスタートもこれまで1回しかなかった。
2番手はキャデラック12号車、僚機38号車は5番手だった。グリッド2列目はアルピーヌが独占。35号車が3番手、36号車が4番手だ。
ハート・オブ・レーシングがチームを運営するアストンマーティン勢も今回は好調で、009号車が6番手、007号車が7番手となった。
フェラーリ勢は1台のみがハイパーポールに進出。50号車が8番手となったが、ポールの94号車プジョーからは0.484秒差だった。
開幕戦を制したトヨタにとっては厳しい予選となった。小林可夢偉がアタックを担当した7号車は、ハイパーポール進出に0.03秒届かず12番手。ブレンドン・ハートレーがドライブした8号車は、16番手に終わった。
50号車以外のフェラーリ2台も、AFコルセ83号車が13番手、51号車が15番手。開幕戦で優勝を争った2メーカーが、新規参入のジェネシスとポジションを争う異例の低迷となった。
WECは今季から、性能調整(BoP)の詳細を公開しなくなったため、この変化がBoPによるものかどうかは判断できない状況となっている。
LMGT3クラスは、アコーディスASPチームの78号車レクサスが、ハート・オブ・レーシングのアストンマーティン27号車を抑えてポールポジションを獲得している。
WECスパ6時間:ハイパーポール結果
| 順位 | チーム | # | ドライバー | クルマ | Laps | タイム | 前車との差 | 平均速度 | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
94 | |
Peugeot 9X8 | 5 |
2'00.653 |
208.982 | ||||
| 2 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
12 | |
Cadillac V-Series.R | 6 |
+0.043 2'00.696 |
0.043 | 208.908 | |||
| 3 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
35 | |
Alpine A424 | 6 |
+0.078 2'00.731 |
0.035 | 208.847 | |||
| 4 |
Alpine Endurance Team HYPERCAR
|
36 | |
Alpine A424 | 6 |
+0.185 2'00.838 |
0.107 | 208.662 | |||
| 5 |
Cadillac Hertz Team JOTA HYPERCAR
|
38 | |
Cadillac V-Series.R | 6 |
+0.287 2'00.940 |
0.102 | 208.486 | |||
| 6 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
009 | |
Aston Martin Valkyrie | 6 |
+0.360 2'01.013 |
0.073 | 208.361 | |||
| 7 |
Aston Martin THOR Team HYPERCAR
|
007 | |
Aston Martin Valkyrie | 6 |
+0.399 2'01.052 |
0.039 | 208.293 | |||
| 8 |
FERRARI AF CORSE HYPERCAR
|
50 | |
Ferrari 499P | 6 |
+0.464 2'01.117 |
0.065 | 208.182 | |||
| 9 |
PEUGEOT TOTALENERGIES HYPERCAR
|
93 | |
Peugeot 9X8 | 6 |
+0.545 2'01.198 |
0.081 | 208.043 | |||
| 10 |
BMW M Team WRT HYPERCAR
|
15 | |
BMW M Hybrid V8 | 6 |
+0.664 2'01.317 |
0.119 | 207.838 | |||
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