速報ニュース

WEC

WEC2018/19年シーズンのエントリーリストが発表。P1は全10台参戦

2018年世界耐久選手権2018/19年シーズンのエントリーリストが明らかになった。

Gary Watkins

Gary Watkins

編集: 2018/02/10 0:54

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

#8 Toyota Gazoo Racing Toyota TS050 Hybrid: Anthony Davidson, Sébastien Buemi, Kazuki Nakajima

 2月9日(金)、WEC(世界耐久選手権)は2018/2019年シーズンの記者会見を行い、各クラスのエントリーリストが明らかとなった。

 LMP1クラスは、今回ジネッタのシャシーを使用するCEFC TRSM レーシング(元マノー・レーシング)が2台体制で参戦することが新たに発表されたことにより、TOYOTA GAZOO Racingをはじめとした全7チーム、計10台がWEC2018/2019年シーズン LMP1クラスに参戦する。

 唯一ハイブリッド車で参戦し、F1ドライバーであるフェルナンド・アロンソを起用するTOYOTA GAZOO Racing、2017年限りでWECを撤退したポルシェのドライバーだったアンドレ・ロッテラーやニール・ジャニを起用する予定のレベリオン・レーシング、さらにBRエンジアリングとタッグを組むSMPレーシングはそれぞれ2台体制を敷く。

 そこにドラゴンスピードと2016年シーズン以来の参戦となるバイコレス・レーシングが、それぞれ1台参戦する予定だ。

 なお、LMP2クラスは合計7台参戦する予定である。

 これまでLMP2クラスに参戦してきたマノーは、LMP2クラスの参戦を継続しながらも、LMP1クラスにステップアップすることを計画していたが、今回発表されたLMP2クラスのエントリーリストには彼らの名前はない。

 ジャッキー・チェンDCレーシングのみが2台体制を敷き、TDSレーシングとシグナテック・アルピーヌはそれぞれ1台体制となっている。さらに昨年は欧州ル・マン・シリーズに参戦していたレーシング・チーム・ネーデルランドとラルブル・コンペティション、ドラゴンスピードが新たにエントリーする。

LM-GTEクラス:Proは5メーカーが参戦

 Proクラスに参戦するのはフェラーリ、フォード、ポルシェ、アストンマーチンの他に、今季より新たに参戦するBMWの計5メーカーである。WECにはそれぞれ2台ずつ参戦する予定だ。

 なおフェラーリのマニュファクチャラーチーム、AFコルセはル・マン24時間で特別編成を敷き、3台体制でクラス優勝を狙う。

 Amクラスは全9台参戦予定であり、昨年に引き続きクリアウォーター・レーシングから澤圭太がエントリーしている。

 2018/2019年シーズンのエントリーリストは以下の通りだ。

N° Team Car Confirmed drivers

LMP1 - 10 cars

1 Rebellion Racing Rebellion R13-Gibson

Andre Lotterer
TBA

TBA

3 Rebellion Racing Rebellion R13-Gibson

Thomas Laurent

TBA

TBA

4 ByKolles Racing Team ENSO CLM P1/01-Nismo

Oliver Webb

TBA

TBA

5 Manor TRSM Racing Ginetta G60-LT-P1-Mecachrome

Charlie Robertson

TBA

TBA

6 Manor TRSM Racing Ginetta G60-LT-P1-Mecachrome

Oliver Rowland

TBA

TBA

7 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid

Mike Conway

Kamui Kobayashi

Jose Maria Lopez

8 Toyota Racing Toyota TS050 Hybrid

Sebastien Buemi
Kazuki Nakajima

Fernando Alonso

10 DragonSpeed BR1-Gibson

Ben Hanley

Henrik Hedman

Renger van der Zande

11 SMP Racing BR1-AER

Mikhail Aleshin

TBA

TBA

17 SMP Racing BR1-AER

Vitaly Petrov

TBA

TBA

LMP2 - 7 cars

28 TDS Racing Oreca 07-Gibson

Loic Duval

Matthieu Vaxiviere

Francois Perrodo

29 Racing Team Nederland Dallara P217-Gibson

Giedo van der Garde

Jan Lammers

Fritz van Eerd

31 DragonSpeed Oreca 07-Gibson

Roberto Gonzalez

TBA

TBA

36 Signatech Alpine Alpine A470-Gibson

Nicolas Lapierre

Andre Negrao

Pierre Thiriet

37 Jackie Chan DC Racing Oreca 07-Gibson

Jazeman Jaafar

TBA

TBA

38 Jackie Chan DC Racing Oreca 07-Gibson

Ho-Pin Tung

TBA

TBA

50 Larbre Competition Ligier JS P217-Gibson

Erwin Creed

Romano Ricci

Fernando Rees

GTE Pro - 10 cars

51 AF Corse Ferrari 488 GTE

James Calado

Alessandro Pier Guidi

66 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT

Olivier Pla

Stefan Mucke

67 Ford Chip Ganassi Racing Ford GT

Andy Priaulx

Harry Tincknell

71 AF Corse Ferrari 488 GTE

Sam Bird

Davide Rigon

81 BMW Team MTEK BMW M8 GTE

Martin Tomczyk

Nick Catsburg

Philipp Eng

82 BMW Team MTEK BMW M8 GTE

Augusto Farfus

Antonio Felix da Costa

Alexander Sims

91 Porsche GT Team Porsche 911 RSR

Gianmaria Bruni

Richard Lietz

92 Porsche GT Team Porsche 911 RSR

Michael Christensen

Kevin Estre

95 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage

Nicki Thiim

Marco Sorensen

 Darren Turner

97 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage

 Jonathan Adam

Alex Lynn

Maxime Martin

GTE Am - 9 cars

54 Spirit of Race Ferrari 488 GTE

Giancarlo Fisichella

Francesco Castellacci

Thomas Flohr

56 Team Project 1 Porsche 911 RSR

Jorg Bergmeister

Patrick Lindsey

Egidio Perfetti

61 Clearwater Racing Ferrari 488 GTE

Weng Sun Mok

Matt Griffin

Keita Sawa

70 MR Racing Ferrari 488 GTE

Motoaki Ishikawa

Olivier Beretta

Eddie Cheever III

77 Dempsey-Proton Racing
Porsche 911 RSR

Matteo Cairoli

TBA

TBA

86 Gulf Racing Porsche 911 RSR

Michael Wainwright

TBA

TBA

88 Dempsey-Proton Racing Porsche 911 RSR

Matt Campbell

TBA

TBA

90 TF Sport Aston Martin Vantage

Euan Hankey

Salih Yoluc

Charlie Eastwood

98 Aston Martin Racing Aston Martin Vantage

Pedro Lamy

Mathias Lauda

Paul Dalla Lana

あなたの意見が聞きたい!

Motorsport.comで何を見たいですか?

5分間のアンケートにご協力ください。

- Motorsport.comチーム

コメントを読んで投稿する

関連ニュース :

記事をシェアもしくは保存

Copy link

Facebookでシェアする

Twitterでシェアする

WhatsAppでシェア

Linkedinでシェアする

Pinterestでシェアする

Viberでシェア

前の記事 F1参戦のチャンスを掴んだハートレー「とにかく米国で全力を尽くす」

次の記事 レベリオン、トヨタに挑戦する新LMP1マシン『R-13』の画像公開

Top Comments

コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?

View More & Comment

More from

Gary Watkins



マクラーレン“MP4/8B”に搭載されたランボルギーニ/クライスラーV12……あのエンジンブローがなければ、F1の歴史が変わっていた?

F1

F1 1 ヵ月前

マクラーレン“MP4/8B”に搭載されたランボルギーニ/クライスラーV12……あのエンジンブローがなければ、F1の歴史が変わっていた?



未だWECで勝利のないプジョー、来季9X8をアップデートへ。2029年までの参戦継続も明言「パフォーマンスを発揮しなければならない」

WEC

WEC

24 Hours of Le Mans

3 ヵ月前

未だWECで勝利のないプジョー、来季9X8をアップデートへ。2029年までの参戦継続も明言「パフォーマンスを発揮しなければならない」



WECの次期ハイパーカークラスの規則骨子が発表。1規格に統一も、シャシー&ハイブリッドの独自開発が認められる方向に。水素車両の参入も?

WEC

WEC

24 Hours of Le Mans

3 ヵ月前

WECの次期ハイパーカークラスの規則骨子が発表。1規格に統一も、シャシー&ハイブリッドの独自開発が認められる方向に。水素車両の参入も?

最新ニュース



フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンとの契約を2027年まで延長。将来に関する憶測に終止符

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

4 時間前

フェルナンド・アロンソ、アストンマーティンとの契約を2027年まで延長。将来に関する憶測に終止符



MotoGPが挑むアデレード市街地サーキット、安全性にライダー合格点? シミュレーション確認し「いい仕事した」

MotoGP

MGP MotoGP

オーストラリアGP

5 時間前

MotoGPが挑むアデレード市街地サーキット、安全性にライダー合格点? シミュレーション確認し「いい仕事した」



9年ぶりのマレーシアは“高温多湿”への対処が鍵に。ホンダF1「冷却と空力バランスの見極めが重要」

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

5 時間前

9年ぶりのマレーシアは“高温多湿”への対処が鍵に。ホンダF1「冷却と空力バランスの見極めが重要」



負傷についてついに口を開いたハジャー「次ボクシングするなら、もうちょっと頭を使って戦いたい!」

F1

F1 F1

アゼルバイジャンGP

6 時間前

負傷についてついに口を開いたハジャー「次ボクシングするなら、もうちょっと頭を使って戦いたい!」

Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.

フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。

次の 2 つのオプションがあります。

購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします

広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード

お知らせの管理

登録