WECアメリカ予選:アウディがフロントロウ独占。トヨタ6号車がポルシェの一角を崩し4位
WEC第6戦COTA6時間レースの予選が行われ、7号車アウディR18がポールポジションを獲得した。
LMP1 polesitters #7 Audi Sport Team Joest Audi R18: Marcel Fässler, Andre Lotterer, Benoit Tréluyer
Vision Sport Agency
2016年のWECも今回で第6戦目。舞台はアメリカ、サーキット・オブ・ジ・アメリカズである。
この予選が16日・金曜日午後6時15分から20分間にわたって行われ、7号車アウディR18(マルセル・ファスラー/アンドレ・ロッテラー組)が1分45秒843でポールポジションを獲得した。
予選は出走したふたりのドライバーの平均タイムで争う。まずファスラーが盤石の1分45秒981をマークすると、それを継いだロッテラーがさらにタイムを縮める1分45秒703を記録して、同チームの8号車(ロイック・デュバル/オリバー・ジャービス)の平均タイム1分45秒983を0.182秒凌いだ。
3番手には1号車ポルシェ919ハイブリッド(ティモ・ベルンハルト/ブレンダン・ハートレー)が1分46秒560で着けた。
4番手が6号車トヨタTS050ハイブリッド(マイク・コンウェイ/小林可夢偉)。コンウェイが1分46秒953の好タイムをマーク、可夢偉にタイムアップが期待されたが、残念ながら1分47秒484が精一杯で、平均タイムは1分47秒218。僅かに1号車ポルシェに及ばなかった。
ポルシェは2号車は1分47秒331でチームメイトから0秒8ほど遅れて5番手グリッドに着いた。ロマン・デュマが記録したベストタイムが、トラックリミット違反で抹消されてしまったのだ。
トヨタ5号車も、中嶋一貴がまず1分47秒077を出した後、セバスチャン・ブエミのアタックがやはりトラックリミット違反で抹消されてしまった。よってブエミのアタックは1分50秒091が採用されることになり、ふたりの平均タイムは1分48秒584にしかならなかったのだ。
決勝レースに目標を定めていたトヨタ勢だが、予選でもアウディ、ポルシェに肉薄する走りが戻って来た感触を掴んだ感があり、明日の決勝レースでは期待が持てる。
LMP2クラスは元トヨタのドライバーであるニコラス・ラピエールの駆る36号車シグナテック・アルピーヌが1分55秒892で最上位グリッドを獲得した。
LM-GTE Proクラスは95号車アストンマーチン・レーシング。LM-GTE Amクラスも98号車のアストンマーチン・レーシングがつけた。
ちなみに気温/路面温度は、予選開始時には33℃/43.8℃だったものが終了時には33.5℃と気温は上がったものの、路面温度は41.7℃と若干下がった
Cla | # | Drivers | Car | Class | Laps | Time | Gap | Interval | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 7 | Andre Lotterer Marcel Fassler Benoit Tréluyer |
Audi R18 | LMP1 | 10 | 1'45.842 | 187.513 | ||
2 | 8 | Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis |
Audi R18 | LMP1 | 10 | 1'45.983 | 0.141 | 0.141 | 187.263 |
3 | 1 | Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 9 | 1'46.560 | 0.718 | 0.577 | 186.250 |
4 | 6 | Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 8 | 1'47.218 | 1.376 | 0.658 | 185.106 |
5 | 2 | Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb |
Porsche 919 Hybrid | LMP1 | 10 | 1'47.331 | 1.489 | 0.113 | 184.912 |
6 | 5 | Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi |
Toyota TS050 Hybrid | LMP1 | 10 | 1'48.584 | 2.742 | 1.253 | 182.778 |
7 | 13 | Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher |
Rebellion R-One | LMP1 | 8 | 1'53.646 | 7.804 | 5.062 | 174.637 |
8 | 4 | Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer |
CLM P1/01 | LMP1 | 9 | 1'54.577 | 8.735 | 0.931 | 173.218 |
9 | 36 | Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi |
Alpine A460 | LMP2 | 8 | 1'55.892 | 10.050 | 1.315 | 171.252 |
10 | 44 | Roberto Merhi Richard Bradley Matthew Rao |
Oreca 05 | LMP2 | 9 | 1'56.873 | 11.031 | 0.981 | 169.815 |
11 | 43 | Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque |
Ligier JS P2 | LMP2 | 9 | 1'57.367 | 11.525 | 0.494 | 169.100 |
12 | 42 | Nick Leventis Jonny Kane Lewis Williamson |
Gibson 015S | LMP2 | 9 | 1'57.536 | 11.694 | 0.169 | 168.857 |
13 | 35 | Nelson Panciatici Ho-Pin Tung David Cheng |
Alpine A460 | LMP2 | 9 | 1'58.060 | 12.218 | 0.524 | 168.107 |
14 | 37 | Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin |
BR01 | LMP2 | 9 | 1'58.379 | 12.537 | 0.319 | 167.654 |
15 | 31 | Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming |
Ligier JS P2 | LMP2 | 9 | 1'58.394 | 12.552 | 0.015 | 167.633 |
16 | 27 | Maurizio Mediani Nicolas Minassian |
BR01 | LMP2 | 9 | 1'58.769 | 12.927 | 0.375 | 167.104 |
17 | 30 | Scott Sharp Ed Brown Johannes van Overbeek |
Ligier JS P2 | LMP2 | 9 | 2'00.631 | 14.789 | 1.862 | 164.524 |
18 | 26 | Roman Rusinov René Rast Alex Brundle |
Oreca 05 | LMP2 | 8 | 1'57.208 | 11.366 | 169.329 |
Cla | # | Drivers | Car | Class | Laps | Time1 | Time2 | Avg Time | Gap | Interval | km/h |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
1 | 95 | Marco Sorensen Nicki Thiim |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 8 | 2'04.579 | 2'04.641 | 2'04.610 | 159.271 | ||
2 | 71 | Sam Bird Davide Rigon |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 8 | 2'04.549 | 2'04.756 | 2'04.652 | 0.042 | 0.042 | 159.217 |
3 | 66 | Stefan Mücke Olivier Pla |
Ford GT | LMGTE PRO | 9 | 2'04.557 | 2'05.051 | 2'04.804 | 0.194 | 0.152 | 159.023 |
4 | 51 | Gianmaria Bruni James Calado |
Ferrari 488 GTE | LMGTE PRO | 7 | 2'04.525 | 2'05.118 | 2'04.821 | 0.211 | 0.017 | 159.002 |
5 | 97 | Darren Turner Fernando Rees |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE PRO | 6 | 2'05.084 | 2'04.695 | 2'04.889 | 0.279 | 0.068 | 158.915 |
6 | 67 | Harry Tincknell Andy Priaulx Marino Franchitti |
Ford GT | LMGTE PRO | 9 | 2'04.902 | 2'05.213 | 2'05.057 | 0.447 | 0.168 | 158.702 |
7 | 77 | Richard Lietz Michael Christensen |
Porsche 911 RSR (2016) | LMGTE PRO | 8 | 2'05.527 | 2'06.593 | 2'06.060 | 1.450 | 1.003 | 157.439 |
8 | 98 | Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda |
Aston Martin Vantage V8 | LMGTE AM | 8 | 2'06.999 | 2'08.368 | 2'07.683 | 3.073 | 1.623 | 155.438 |
9 | 88 | David Heinemeier Hansson Khaled Al Qubaisi Kevin Estre |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 8 | 2'07.282 | 2'09.309 | 2'08.295 | 3.685 | 0.612 | 154.696 |
10 | 78 | Christian Ried Wolf Henzler Joel Camathias |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 9 | 2'08.362 | 2'09.270 | 2'08.816 | 4.206 | 0.521 | 154.070 |
11 | 86 | Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker |
Porsche 911 RSR | LMGTE AM | 8 | 2'07.061 | 2'11.178 | 2'09.119 | 4.509 | 0.303 | 153.709 |
12 | 83 | François Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas |
Ferrari F458 Italia | LMGTE AM | 7 | 2'08.575 | 2'09.799 | 2'09.187 | 4.577 | 0.068 | 153.628 |
13 | 50 | Pierre Ragues Ricky Taylor Lars Viljoen |
Chevrolet Corvette C7-Z06 | LMGTE AM | 9 | 2'06.986 | 2'11.394 | 2'09.190 | 4.580 | 0.003 | 153.624 |
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