　気温26℃、路面温度32℃が午前11時30分（日本時間17時30分）にフリープラクティス（FP）3回目が始まったときのバーレーン国際サーキットのコンディションだ。快晴で風は殆どない。

　セッションが始まるとLMP1クラス、GTEクラスのクルマが一斉にコースイン、午後の予選に向けて最後の調整に入った。トップタイムを記録したのは1号車ポルシェ。1分40秒318のタイムは2位以下に0.5秒の大差を付けた。2番手は8号車アウディのルーカス・ディ・グラッシ。3番手に5号車トヨタが続いた。以下、7号車アウディ、2号車ポルシェ、6号車トヨタ、13号車レベリオン、4号車バイコレスの順だ。

　ところで、今年限りでWECからの撤退を決めているアウディ。最終戦を残してマニュファクチャラーズ選手権でトヨタに追われており、万全の体制で予選、決勝レースに臨む準備をする。しかし、セッション終了3分前にオリバー・ジャービスが8号車アウディをコース脇に止めた。理由はエンジントラブルだ。

「メインストレートを走行中に異音がして､エンジニアと交信した。エンジンに問題が見つかったので､すぐにクルマを止めた」と、ジャービスは話している。

　しかし、トラブルはかなり深刻で、予選に向けてエンジン交換を行うことに決めた。

　トヨタは6号車のタイムが伸びなかったが、別段トラブルがあったわけではない。村田久武パワーユニット開発部長は、「順調にプログラムをこなしている」と言う。気温は思ったほど高くなく、冷却にもタイヤの状態に関しても問題はない。

「もう少し気温が上がるほうがうちには良いんだけどね」と、村田。ポルシェ、アウディが案外高温に弱いという点をついての発言だろう。ただ、決勝レースは午後4時に始まって終わるのは深夜の10時であり、この時間ならば気温も路面温度も下がるはずだ。トヨタの思い通り行くかどうか。

　LMP2クラスは26号車Gドライブを筆頭に、36号車アルピーヌ、35号車アルピーヌ、31号車リジェと続く。GTEクラスは51号車AFコルセのフェラーリ、97号車アストンマーチン、66号車フォードの順だ。

　予選はこれより2時間後の午後5時30分（日本時間：11月19日午前1時30分）に始まる。

WECバーレーン FP3 タイム結果:

Cla	#	Drivers	Car	Class	Time	Gap
1	1	Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley	Porsche 919 Hybrid	LMP1	1'40.318
2	8	Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis	Audi R18	LMP1	1'40.806	0.488
3	5	Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'40.852	0.534
4	7	Andre Lotterer Marcel Fassler Benoit Tréluyer	Audi R18	LMP1	1'41.000	0.682
5	2	Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb	Porsche 919 Hybrid	LMP1	1'41.014	0.696
6	6	Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	1'41.276	0.958
7	13	Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher	Rebellion R-One	LMP1	1'46.338	6.020
8	4	Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer	CLM P1/01	LMP1	1'48.236	7.918
9	26	Roman Rusinov René Rast Alex Brundle	Oreca 05	LMP2	1'50.431	10.113
10	36	Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi	Alpine A460	LMP2	1'51.455	11.137
11	35	Paul-Loup Chatin Ho-Pin Tung David Cheng	Alpine A460	LMP2	1'51.591	11.273
12	31	Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming	Ligier JS P2	LMP2	1'51.805	11.487
13	30	Giedo van der Garde Tom Dillmann Sean Gelael	Ligier JS P2	LMP2	1'51.864	11.546
14	43	Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque	Ligier JS P2	LMP2	1'51.946	11.628
15	37	Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin	BR01	LMP2	1'52.497	12.179
16	27	Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin	BR01	LMP2	1'52.561	12.243
17	45	Roberto Merhi Julien Canal Roberto Gonzalez	Oreca 05	LMP2	1'53.096	12.778
18	44	Richard Bradley Matthew Rao Alex Lynn	Oreca 05	LMP2	1'53.365	13.047
19	51	Gianmaria Bruni James Calado	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	1'59.038	18.720
20	97	Darren Turner Jonathan Adam	Aston Martin Vantage V8	LMGTE PRO	1'59.301	18.983
21	66	Stefan Mücke Olivier Pla	Ford GT	LMGTE PRO	1'59.580	19.262
22	95	Marco Sorensen Nicki Thiim	Aston Martin Vantage V8	LMGTE PRO	1'59.862	19.544
23	67	Harry Tincknell Andy Priaulx	Ford GT	LMGTE PRO	1'59.920	19.602
24	77	Richard Lietz Michael Christensen	Porsche 911 RSR (2016)	LMGTE PRO	1'59.949	19.631
25	71	Sam Bird Davide Rigon	Ferrari 488 GTE	LMGTE PRO	1'59.955	19.637
26	83	François Perrodo Emmanuel Collard Rui Aguas	Ferrari F458 Italia	LMGTE AM	2'00.701	20.383
27	86	Michael Wainwright Adam Carroll Ben Barker	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'01.325	21.007
28	98	Pedro Lamy Paul Dalla Lana Mathias Lauda	Aston Martin Vantage V8	LMGTE AM	2'01.466	21.148
29	78	Christian Ried Wolf Henzler Joel Camathias	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'01.987	21.669
30	88	David Heinemeier Hansson Patrick Long Khaled Al Qubaisi	Porsche 911 RSR	LMGTE AM	2'02.528	22.210
31	50	Pierre Ragues Ricky Taylor Romain Brandela	Chevrolet Corvette C7-Z06	LMGTE AM	2'04.359	24.041