WEC富士予選：8号車アウディがポールを獲得

　10月15日土曜日、FIA世界耐久選手権（WEC）第7戦富士6時間レースの予選は午後2時にスタート。まずLM-GTEクラスの予選が行われ、午後2時半からLMPクラスの予選がスタートを切った。フリー走行時と変わらず好天に恵まれ、気温19.7℃。サーキットを照らす太陽の日差しは強い。

　セッションがスタートするとまず1号車ポルシェ919ハイブリッドのマーク・ウェーバーが先陣を切って飛び出した。その後に2号車のポルシェのニール・ジャニが続く。まずジャニが1分24秒240でトップタイム叩き出し、ウェーバーが2番手。3番手は5号車トヨタTS050ハイブリッドの中嶋一貴1分24秒370でポルシェを追う。

　セッション開始5分後に8号車アウディのルーカス・ディ・グラッシが1分24秒006のトップタイムを記録すると、それを追ってきた中嶋がタイムを塗り替え、1分23秒996の最速タイムでトップに躍り出た。セッション開始9分後、ディ・グラッシは1分23秒854で中嶋のタイムをさらに上回る。中嶋とディ・グラッシの熾烈なタイム争いだ。

　その間に1号車ポルシェはティモ・ベルンハルトに交替し、1分23秒665のタイムをマークした。このタイムは中嶋のタイムを上回るものだったが、アベレージタイムは5号車トヨタに0.124秒及ばない。1号車ポルシェはすかさずピットインし、ウェーバーにステアリングを渡した。

　セッション残り7分で、6号車トヨタはステファン・サラザンから小林可夢偉に交替し、1分23秒239でトップタイムを叩き出す。しかし、それを追ってホームストレートを抜けた8号車アウディのロイック・デュバルが1分23秒286をマークし、アベレージタイムを1分23秒570に更新し首位に立った。それもつかの間、中嶋からセバスチャン・ブエミに交替した5号車トヨタが1分23秒482をマークした。これでアベレージタイムを1分23秒739に更新、タイムシートのトップに躍り出た。

　激しいポールポジション争いはまだ続く。セッション残り4分でデュバルは自己ベストタイムを更新。アベレージタイムが1分23秒570で5号車トヨタのタイムを凌いだ。その間、6号車のステファン・サラザンが1分23秒239を記録しトップタイムを更新した。さらにポルシェ1号車のウェーバーは1分23秒525を叩き出し、2番手に浮上。トップの8号車アウディとのアベレージタイムの差は0.025秒と僅差だ。セッション残り1分で、トヨタ5号車のブエミはピットインし走行を終えた。

　アウディ7号車はブノワ・トレルイエから交替したアンドレー・ロッテラーがラストアタックに賭けるが、タイムアップには及ばなかった。その結果、LMP1クラスではアウディ8号車が熾烈なタイムアタックを勝ち抜き、ポールポジションを獲得した。

　LMP2クラスは、予選から好調だった26号車G-ドライブがトップタイムだ。明日の決勝は11時よりスタートする。

ポールポジション8号車ドライバーのコメント

ロイック・デュバル（8号車アウディR18）
「昨日のフリー走行からマシンは好調だったが、まさかポールポジションを獲れるとは思わなかった。気温が上がり、それが僕たちのマシンの味方をした。オースティンやメキシコも暑かったが、その時もタイムが良かった。明日はタイトなバトルになるだろうが、マシンの競争力は高いので良いレースができると思う」

ルーカス・ディ・グラッシ（8号車アウディR18）
「ポールポジションを獲得できたのは嬉しい驚きだ。良いタイムで走れたと思ったが、遅いマシンに引っかかった時もあったから、1分23秒台が出た時は驚きだった。今日はどのチームも2番手のドライバーがタイムアップしていた。理由はよく分からないが、路面温度が高くなり、タイヤのコンディションが良くなったんだと思う。明日も好天で大勢のファンが来てくれることを期待している」

FIA世界耐久選手権第7戦富士 LMPクラス予選

Cla	#	ドライバー	クルマ	Class	Laps	時間	ギャップ	インターバル	km/h
1	8	Lucas di Grassi Loic Duval Oliver Jarvis	Audi R18	LMP1	11	1'23.570			196.563
2	1	Mark Webber Timo Bernhard Brendon Hartley	Porsche 919 Hybrid	LMP1	10	1'23.595	0.025	0.025	196.504
3	5	Anthony Davidson Kazuki Nakajima Sébastien Buemi	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	11	1'23.739	0.169	0.144	196.166
4	6	Stéphane Sarrazin Kamui Kobayashi Mike Conway	Toyota TS050 Hybrid	LMP1	11	1'23.781	0.211	0.042	196.068
5	7	Andre Lotterer Marcel Fassler Benoit Tréluyer	Audi R18	LMP1	9	1'23.856	0.286	0.075	195.892
6	2	Romain Dumas Neel Jani Marc Lieb	Porsche 919 Hybrid	LMP1	11	1'24.134	0.564	0.278	195.245
7	13	Alexandre Imperatori Dominik Kraihamer Matheo Tuscher	Rebellion R-One	LMP1	9	1'28.837	5.267	4.703	184.909
8	4	Simon Trummer Oliver Webb Pierre Kaffer	CLM P1/01	LMP1	9	1'29.827	6.257	0.990	182.871
9	26	Will Stevens Roman Rusinov Alex Brundle	Oreca 05	LMP2	10	1'31.698	8.128	1.871	179.140
10	36	Nicolas Lapierre Gustavo Menezes Stéphane Richelmi	Alpine A460	LMP2	12	1'31.919	8.349	0.221	178.709
11	30	Giedo van der Garde Sean Gelael Antonio Giovinazzi	Ligier JS P2	LMP2	12	1'31.945	8.375	0.026	178.658
12	42	Jonny Kane Lewis Williamson	Gibson 015S	LMP2	12	1'32.007	8.437	0.062	178.538
13	43	Bruno Senna Ricardo Gonzalez Filipe Albuquerque	Ligier JS P2	LMP2	11	1'32.128	8.558	0.121	178.304
14	44	Roberto Merhi Richard Bradley Matthew Rao	Oreca 05	LMP2	11	1'32.214	8.644	0.086	178.137
15	45	Shinji Nakano Tor Graves Alex Lynn	Oreca 05	LMP2	11	1'32.536	8.966	0.322	177.517
16	31	Pipo Derani Ryan Dalziel Chris Cumming	Ligier JS P2	LMP2	11	1'32.932	9.362	0.396	176.761
17	37	Vitaly Petrov Viktor Shaytar Kirill Ladygin	BR01	LMP2	12	1'33.046	9.476	0.114	176.544
18	27	Maurizio Mediani Nicolas Minassian Mikhail Aleshin	BR01	LMP2	11	1'33.133	9.563	0.087	176.380
19	35	Paul-Loup Chatin Ho-Pin Tung David Cheng	Alpine A460	LMP2	12	1'33.472	9.902	0.339	175.740