インタビュー
WEC
インタビュー:マーク・ウェーバー①「これをやる必要があるのかと思う割合が増えた」
今季限りでレーシングドライバーを辞めることを決めたマーク・ウェーバーにその心境を訊いた。
赤井邦彦
編集: 2016/10/25 11:48
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録

今季限りでレーシングドライバーを引退することを発表した、マーク・ウェーバー。彼は2013年までF1で活躍し、その翌年からはWEC(世界耐久選手権)に活動の場を移して輝いてきた。
そのウェーバーが、引退を決めた経緯など、赤裸々に語ってくれた。その彼のインタビューを、3回にわたってお届けする。
ーー引退について
「WECに来てからも、去年は良い走りができた。そういう時に止める方がいい。役に立たなくなってから自分の力が落ちたのを突きつけられて知りたくない。過去2〜3年を振り返っても、素晴らしいレースを経験できたと思っている。いつまで続けるかって考えて……たぶん2〜3年かなと思ってた。最初からそう考えていたわけではなく、これまで実に多くのクルマを運転してきて、F1もポルシェ919も運転できて幸運だったと思っている。でも、来年のことを考えると、運転するのに燃費だとかなんだとかに少し疲れている自分がいる」
ーーでも、楽しんで仕事ができた?
「もちろんティモ(ベルンハルト)とかブレンダン(ハートレー)等と一緒に仕事をしたことは最高の経験だった。特にティモの経験には助けられた。だから引退の決断で一番辛かったのは、チームのことを考えた時だ。2人とは他にはない素晴らしい関係だった」
ーーいつ、引退のことを考え始めましたか?
「チームに話したのスパの時だ。その時には100%決めていたわけではないけれど、年末までには心を決めるという話をしていた。ここ2カ月ほどの間に決定的になったという感じだ。実は4月のバーレーンのF1の時、ニキ・ラウダと話をした。彼は非常にオープンに人生のことを話してくれた。自分を第一に考えるべきだとか、止めるときには躊躇しないで止めた方がいいと言ってくれた。何も悪いことをするんじゃないんだから、と。彼やジャッキー(スチュワート)からとても良いアドバイスをもらった。大きな決断だけど、自分以外は決めることはできないことだ」
ーー家族の希望もあった?
「僕は一昨年のブラジルのWECで大事故にあって、家内のアンは心臓が止まりそうだったと言う。彼女にとって最悪の経験だった。母親も僕にもうレースをして欲しくない、僕のレースを見ても楽しめなくなったと言うんだ。僕らの仕事はすごく自分勝手な仕事なんだ。いろんなことを次々と考えて、最後にはどうして僕はクルマに乗っているんだろうと思った。そういうことを考え始めた時こそ、辞め時だろう。レースをやりたいという衝動よりも、これをやる必要があるのだろうかと思う割合が多くなったんだ」
ーーF1引退と今回のレース引退でどちらが難しい決断だったか?
「両方とも似たような感じだった。F1も面倒だったけど、その後にどこか他のF1に乗ってレースを続ける選択肢もあった。実際他のF1チームからのオファーもあったしね。そして、今回のようにポルシェからも誘いがあった。今は、もうこれ以上汗をかくことはなくなる。ヘルメットを被って汗をかいて走るのは大変なことなんだ」
【関連ニュース】
ウェーバー、会見で引退について語る。「ドライバー人生に満足」
ウェーバー引退をポルシェが発表。引退後はポルシェのコンサルタントに就任
あなたの意見が聞きたい!
Motorsport.comで何を見たいですか?
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 WEC富士決勝:トヨタ歓喜の優勝。2014年以来の勝利をホームの富士で達成
次の記事 WEC:衝撃のアウディ撤退。LMP1はどうなってしまうのか?
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか?
View More & Comment
More from
赤井邦彦

マクラーレン、ワンメイクシリーズ「マクラーレン・トロフィー」をアジアでも開催へ。2027年スタートを目指す
General
General 6 ヵ月前
マクラーレン、ワンメイクシリーズ「マクラーレン・トロフィー」をアジアでも開催へ。2027年スタートを目指す

モータースポーツ界を席巻するエアフィルター『BMC Air Filter』が大阪オートメッセ2024に出展
Sponsored
Sponsored 2024/02/08
モータースポーツ界を席巻するエアフィルター『BMC Air Filter』が大阪オートメッセ2024に出展

【インタビュー】国内トップカテゴリーを戦うNAKAJIMA RACINGで日々成長中の女性エンジニア「一番楽しいのは練習走行。意見を言うときは必ず“証拠”を見せる」
スーパーGT
スーパーGT 2023/12/28
【インタビュー】国内トップカテゴリーを戦うNAKAJIMA RACINGで日々成長中の女性エンジニア「一番楽しいのは練習走行。意見を言うときは必ず“証拠”を見せる」

More from
Mark Webber

ウェーバーとの関係は今も良好だ……ピアストリ、マネジメント体制の変更を語る「彼がいなければ、きっと苦労しただろうと思う」
F1
F1
マイアミGP
4 ヵ月前
ウェーバーとの関係は今も良好だ……ピアストリ、マネジメント体制の変更を語る「彼がいなければ、きっと苦労しただろうと思う」

ピアストリ、マネージャーのウェーバー現場離れは「自然な流れ」2025年のタイトル争い通じ独り立ち?
F1
F1
サウジアラビアGP
5 ヵ月前
ピアストリ、マネージャーのウェーバー現場離れは「自然な流れ」2025年のタイトル争い通じ独り立ち?

混戦のタイトル争いは面白い! F1史で12回あった三つ巴&四つ巴の最終戦……その結末を振り返る
F1
F1
アブダビGP
9 ヵ月前
混戦のタイトル争いは面白い! F1史で12回あった三つ巴&四つ巴の最終戦……その結末を振り返る

More from
ポルシェ・チーム

ウェーレインは「本当に汚い動き」でフォーミュラE王者になった! タイトル争うライバルに故意に追突したとダ・コスタが批判
フォーミュラE
フォーミュラE
ロンドンE-Prix レース2
1 ヵ月前
ウェーレインは「本当に汚い動き」でフォーミュラE王者になった! タイトル争うライバルに故意に追突したとダ・コスタが批判

戴冠ウェーレイン、ジャガーのチーム戦術を猛批判「僕のレースとチャンピオンシップを壊そうとしていた」
フォーミュラE
フォーミュラE
ロンドンE-Prix レース2
1 ヵ月前
戴冠ウェーレイン、ジャガーのチーム戦術を猛批判「僕のレースとチャンピオンシップを壊そうとしていた」

圧勝ウェーレイン、懸念していた”チームプレイ”の恩恵を享受し「僕が決めることではない」
フォーミュラE
フォーミュラE
ロンドンE-Prix レース1
1 ヵ月前
圧勝ウェーレイン、懸念していた”チームプレイ”の恩恵を享受し「僕が決めることではない」
最新ニュース

フェラーリとの契約更新前、他チームとも交渉していたルクレール。“21世紀のジル・ビルヌーブ”には跳ね馬残留が最適解なのか?
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
6 時間前
フェラーリとの契約更新前、他チームとも交渉していたルクレール。“21世紀のジル・ビルヌーブ”には跳ね馬残留が最適解なのか?

FIAとACO、2037年末までの長期契約を締結。”WEC分裂”の憶測を払拭。FIA会長「世紀の大契約だ!」
WEC
WEC WEC
Fuji
7 時間前
FIAとACO、2037年末までの長期契約を締結。”WEC分裂”の憶測を払拭。FIA会長「世紀の大契約だ!」

ホンダ、2回目のADUOアップデートはターボ。すでにスペインGPで投入済み……HRC渡辺康治社長が明かす
F1
F1 F1
バーレーンGP
8 時間前
ホンダ、2回目のADUOアップデートはターボ。すでにスペインGPで投入済み……HRC渡辺康治社長が明かす

日本GPに向けてボルテージアップ! MotoGP Fan Fest Tokyo大盛り上がり。小椋「頑張って走ります!」
MotoGP
MGP MotoGP
日本GP
8 時間前
日本GPに向けてボルテージアップ! MotoGP Fan Fest Tokyo大盛り上がり。小椋「頑張って走ります!」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録