レースレポート
WEC スパ-フランコルシャン
トヨタ独走もトラブルで脱落。優勝は8号車アウディ：WEC第2戦スパ決勝
WEC（世界耐久選手権）第2戦スパ6時間レースが行われ、8号車アウディR18が優勝した。トヨタは5号車が7位、6号車がリタイアに終わっている。
編集: 2016/05/08 0:09
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WEC第2戦スパ・フランコルシャン6時間レースの決勝レースが行われ、8号車アウディR18（ルーカス・ディ・グラッシ、ロイック・デュバル、オリバー・ジャービス組）が優勝を果たした。
レース序盤を支配したのは、ポルシェ919ハイブリッドの2台。フロントロウからスタートした彼らは、そのスピードを活かして3番手以下を引き離していく。
アウディR18はストレートスピードに優れており、スタート直後に3番手スタートの6号車トヨタTS050ハイブリッドの前に立ち、3番手と4番手を走行していく。しかし、アウディのラップタイムはそれほど速くなく、その点ではトヨタの方が勝っている。
上位には多くのトラブルが発生した。まずは2号車ポルシェ919ハイブリッドにハイブリッドシステムのトラブルが発生し、後退していく。さらには6号車トヨタTS050ハイブリッドはLMP2マシンに追突し、マシンの修復+ペナルティで後退。7号車アウディR18にもトラブルが発生する。
1号車ポルシェ919ハイブリッドがこのままレースをリードしていくと思いきや、2番手に上がった5号車トヨタTS050ハイブリッドのペースが良く、しかも最初のピットインでタイヤ交換をしなかったためにトップに浮上する。タイヤを換えた1号車ポルシェ919ハイブリッドのペースは1周2〜3秒程度勝り、すぐに5号車トヨタTS050ハイブリッドの背後に迫るも、1号車の右フロントタイヤがバーストし、後退していく。1号車ポルシェ919ハイブリッドはピットでタイヤを交換しコースに復帰するも、再びバースト。マシンにダメージがあり、フロントのギヤボックスを交換するなど、作業に100分以上を要してしまう。
これで先頭に立ち、悠々とレースを進めていた5号車トヨタTS050ハイブリッド。しかし、アクシデントから復帰し徐々に順位を上げ、3番手を走っていた6号車トヨタTS050ハイブリッドにまずトラブルが発生。電気系トラブルでリタイアとなってしまう。さらに残り2時間というところで5号車トヨタTS050ハイブリッドにもトラブルが発生。こちらは、マシン後方から白煙を上げ、そのままピットインしてしまう。こちらはエンジントラブルだ。2014年以来のトヨタのWEC勝利の可能性は潰えた。
これでトップに躍り出たのは、8号車アウディR18。彼らはペースを上げることができず苦しんでいたが、大きなトラブルらしいトラブルに見舞われることなく走行を続けていき、ついに首位に立ったのだ。そしてそのまま最後まで走り切り、優勝を果たすことになる。2位には、ハイブリッドシステムにトラブルを抱えながらもしぶとく走り続けた2号車ポルシェ919ハイブリッドが入り、3位はノンハイブリッドながら13号車レベリオン・レーシングとなっている。
LMP2クラスは、マノーやエクストリーム・スピード・モータースポーツ、そしてG-ドライブらとの激しいバトルを制した36号車シグナテック・アルピーヌが、残り5分というところで首位に立ち、優勝を果たした。またLM-GTE Proクラスは、終始51号車AFコルセが首位を走っていたものの残り10分でトラブルが発生し、71号車AFコルセに勝利を譲る形となっている。また、LM-GTE Amクラスは残り30分で83号車AFコルセを交わした98号車アストンマーチン・レーシングが優勝を果たしている。
なお、レース残り1時間9分というところで66号車フォードGTがオー・ルージュで激しいクラッシュを引き起こしたが、ドライバーのステファン・ミュッケには大きな怪我はなかったと伝わっている。
また、エンジントラブルによりピットインした5号車トヨタTS050ハイブリッドは、最後の1周のみなんとかコースインし、クラス7位でチェッカーを受けている。
WEC第2戦スパ6時間レース決勝結果
PosDriverCarTime 1 
Loic Duval
Oliver Jarvis
Lucas di Grassi Audi R18 E-Tron Quattro '16 6:032.112 2 
Marc Lieb
Romain Dumas
Neel Jani Porsche 919 Hybrid '16 +2 laps 3 Alexandre Imperatori
Matheo Tuscher
Dominik Kraihamer Rebellion R-One +4 laps 4 Nelson Piquet Jr.
Nick Heidfeld
Nicolas Prost Rebellion R-One +5 laps 5 Andre Lotterer
Benoit Tréluyer
Marcel Fassler Audi R18 E-Tron Quattro '16 +5 laps 6 James Rossiter
Oliver Webb
Simon Trummer CLM P1/01 +9 laps 7 Nicolas Lapierre
Gustavo Menezes
Stéphane Richelmi Alpine A460 +9 laps 8 Ryan Dalziel
Pipo Derani
Chris Cumming Ligier JS P2 +9 laps 9 
Roberto Merhi
Matt Rao
Richard Bradley ORECA 05 +9 laps 10 
Ricardo Gonzalez
Filipe Albuquerque
Bruno Senna Ligier JS P2 +9 laps 11 
Roman Rusinov
René Rast
Nathanael Berthon ORECA 05 +10 laps 12 Simon Dolan
Giedo van der Garde
Jake Dennis Gibson 015S +12 laps 13 Scott Sharp
Ed Brown
Johannes van Overbeek Ligier JS P2 +14 laps 14 
Davide Rigon
Sam Bird Ferrari 488 GTE +15 laps 15 
Tor Graves
Will Stevens
James Jakes ORECA 05 +16 laps 16 Andy Priaulx
Marino Franchitti
Harry Tincknell Ford GT '16 +16 laps 17 Jonathan Adam
Richie Stanaway
Fernando Rees Aston Martin Vantage V8 +16 laps 18 Richard Lietz
Michael Christensen Porsche 911 RSR +18 laps 19 Pedro Lamy
Paul Dalla Lana
Mathias Lauda Aston Martin Vantage V8 +20 laps 20 Emmanuel Collard
Rui Aguas
François Perrodo Ferrari F458 Italia +21 laps 21 Paolo Ruberti
Yutaka Yamagishi
Pierre Ragues Chevrolet Corvette C7 GT3 +21 laps 22 Christian Ried
Joel Camathias
Wolf Henzler Porsche 911 RSR +21 laps 23 Mike Wainwright
Adam Carroll
Ben Barker Porsche 911 RSR +22 laps 24 Vitaly Petrov
Kirill Ladygin
Viktor Shaytar BR Engineering BR01 +24 laps 25 
Khaled Al Qubaisi
David Heinemeier Hansson
Patrick Long Porsche 911 RSR +24 laps 26 Anthony Davidson
Kazuki Nakajima
Sébastien Buemi Toyota TS050 HYBRID +46 laps 27 
Mark Webber
Brendon Hartley
Timo Bernhard Porsche 919 Hybrid '16 +48 laps R Nelson Panciatici
Ho-Pin Tung
David Cheng Alpine A460 R Gianmaria Bruni
James Calado Ferrari 488 GTE R Devi Markozov
Nicolas Minassian
Maurizio Mediani BR Engineering BR01 R Billy Johnson
Olivier Pla
Stefan Mücke Ford GT '16 R Kamui Kobayashi
Mike Conway
Stéphane Sarrazin Toyota TS050 HYBRID R Jonny Kane
Nick Leventis
Danny Watts Gibson 015S R Nicki Thiim
Marco Sorensen
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