WRCイタリア：ソルド優勝でヒュンダイ1-2。トヨタ勢最上位はオジェの3位

　WRC（世界ラリー選手権）第6戦ラリー・イタリアが行なわれた。優勝したのはダニ・ソルド（ヒュンダイ）で、今季初優勝。ティエリー・ヌービルも2位に入り、ヒュンダイのワンツーフィニッシュとなった。

　3日間合計16のSS（スペシャルステージ）で争われた今回のラリー・イタリア。セバスチャン・ローブ、クレイグ・ブリーンとヒュンダイの3台目をシェアしているソルドは、このラリー・イタリアが今季2度目の出場となったが、初日から好走を見せ、2番手のセバスチャン・オジェ（トヨタ）以下に27.4秒もの大差をつけて最終日に突入した。

　しかし最終日最初のステージとなったSS13で、オジェは8分35秒5というタイムでトップ通過。そのオジェを僅差で追うヌービルも8分35秒7という好タイムを記録し、共にソルドとのタイム差を12秒前後縮めることに成功した。

　SS14はヌービル、SS15はオジェがトップとなり、迎えた最終パワーステージ。この時点でオジェに対して9.2秒、ヌービルに対して10.9秒のマージンを築いていたソルドは、オット・タナク（ヒュンダイ）から6.5秒遅れの4分52秒2というタイムでパワーステージをまとめ上げ、今季初優勝を飾った。ヌービルはオジェとの僅差の戦いを制したが、総合タイムでソルドに5.1秒及ばなかった。

　3位にはオジェ、4位にはポイントリーダーのエルフィン・エバンス（トヨタ）が入った。初日好調だったティーム・スニネン（Mスポーツ）は最終的に5位。タナクは初日に起こった原因不明のトラブルが響き6位に終わったが、パワーステージを制したことでボーナスの5点を獲得。タイトル争いになんとか踏みとどまった。

　勝田貴元はトヨタから今季4度目の出走を果たしたが、SS4でコースアウト、SS14ではクラッシュを喫するなど苦しい週末となり、結果的にリタイアとなった。

　先日、12月のラリー・モンツァ開催が決定したことで、2020年のWRCは11月のラリー・ベルギーを含めて残り2戦となった。現在はポイントリーダーのエバンス（111点）をオジェ（97点）が14点差で追っている状況。3番手にはヌービル（87点）、4番手にはタナク（83点）が続いており、数字上は5番手のカッレ・ロバンペラ（トヨタ／70点）までタイトルの可能性が残されている。

　一方マニュファクチャラーズ選手権は、今回ワンツーのヒュンダイが首位に浮上。トヨタがそれを7点差で追いかける形となった。

順位	ドライバー／コ・ドライバー	合計タイム	差	前車との差	ポイント
1	ダニ ソルド Carlos del Barrio	2:41'37.500			25
2	ティエリー ヌービル ニコラス ジルソウル	2:41'42.600	5.100	5.100	18
3	セバスチャン オジェ ジュリアン イングラシア	2:41'43.600	6.100	1.000	15
4	エルフィン エバンス スコット マーティン	2:42'39.800	1'02.300	56.200	12
5	ティーム スニネン Jarmo Lehtinen	2:43'11.400	1'33.900	31.600	10
6	オット タナク マルティン ジェルペオジャ	2:44'05.000	2'27.500	53.600	8
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