WRC Rally Monte Carlo
トヨタのラトバラ代表、新型車両の僅差を予想「新時代に最も早く慣れたドライバーが結果を残す」
トヨタWRTのヤリ-マティ・ラトバラ代表は、各チームの新型マシンに大きな違いはないと考えているようだ。
Tom Howard
編集: 2022/02/02 18:40
Copy link
Viberでシェア
Google検索でmotorsport.comをお気に入り登録
伝統のラリー・モンテカルロで開幕した、2022年シーズンのWRC（世界ラリー選手権）。今季から新しくラリー1規定が導入され、各チームがハイブリッド化されたニューマシンを投入している。
TOYOTA GAZOO Racing World Rally Team（以下トヨタ）、ヒュンダイ、M-スポーツ・フォードは全力で新型マシンの設計と製作に取り組んできた。ドライバーのラインアップも変更があり、どのチームやドライバーがどれだけ新レギュレーションに適応しているかは未知数だと言える。
トヨタのチーム代表であるヤリ-マティ・ラトバラは、いずれかのチームが圧倒的に有利な状態で開幕を迎えることはないだろうと考えており、ラリー・モンテカルロでは接戦になることを予想している。
「みんな同じ（共通の）ハイブリッドユニットを使っているから、（ひとつのチームが）圧倒的に有利になることはないだろう」
「最近のホモロゲーションにおいては、どのチームも同じようなパーツを使っているので、以前よりも自由度は低くなっている。だから、マシンはかなり近いものになると思うし、大きな違いはないだろう」
「もちろん、どこかのチームが優位に立つかもしれないが、マシンは互いに接近しており、新しいレギュレーションに最も早く慣れたドライバーが結果を残すと信じている」
一方で、もしペース面で劣っていた場合、それを取り戻すのは大変だとラトバラは警告した。
「ホモロゲーションが完了した今、（ギャップを埋めるのは）簡単なことではないんだ。アップデートのチャンスはいくつかあるが、すぐにできることではない」
そうラトバラは付け加えた。
「モンテカルロとスウェーデンの間に1ヵ月の休みがあり、さらに4月のクロアチアまで長い休みがあるので、その間にテストを行ない、新しいパーツのホモロゲーションに挑戦することができる。だが、オプションはそれほど多くないんだ」
ラトバラは、新しいGRヤリス ラリー1を準備する時間はかなり限られていたものの、チームが作り上げたマシンに満足しており、その努力が報われると期待しているという。
「正直なところ、時間はかなり厳しかったんだ」
「このクルマを作るのに、少しばかり焦りがあったと感じる。テストをやったのも本当に年末だった。クリスマスも週末も、みんな一生懸命に働いてくれた」
「でも、だからこそモンテカルロでその努力が報われることを願っている」
「これ以上できることはないので、自分たちがいい仕事をしたという自信を持つしかない。ただ、自分たちがやってきたことを信じるしかないんだ」
ラトバラの願い通り、ラリー・モンテカルロ最初の2ステージを終えて、トップを走っているのはGRヤリスだ。スポット参戦のセバスチャン・オジェが、同じくスポット参戦のセバスチャン・ローブ（M-スポーツ）を6.7秒リードしている。
フル参戦のドライバーの中では、3番手につけているエルフィン・エバンス（トヨタ）が首位だが、まだまだラリーは序盤。ラトバラの言うような勢力図になるかは、これから見えてくるはずだ。
Read Also:
- ラリー・モンテカルロ開幕！ トヨタのオジェが、ハイブリッド時代最初の2ステージを最速で駆け抜ける
- 新時代のWRC、ハイブリッドの使い方がキーポイントに？ エバンス「タイムに大きく影響するはず」
- トヨタ、2022年のWRCを戦うヤリスを発表。ラリー1規定に対応し、ハイブリッド化
- コバライネン、2022年は全日本ラリー最高峰クラス＆WRCラリージャパン参戦を目指す「モチベーションは高い」
- ラリー出身のFIA新会長、WRCの魅力向上を目指す「ワークスが”2.5社”では不十分だ」
あなたの意見が聞きたい！
Motorsport.comで何を見たいですか？
5分間のアンケートにご協力ください。
- Motorsport.comチーム
コメントを読んで投稿する
関連ニュース :
記事をシェアもしくは保存
Copy link
Viberでシェア
前の記事 ラリー・モンテカルロ開幕！ トヨタのオジェが、ハイブリッド時代最初の2ステージを最速で駆け抜ける
次の記事 ラリー・モンテカルロ2日目：ローブが好走見せ総合トップ浮上。オジェ僅差の2番手に続く
Top Comments
コメントはまだありません。 最初のコメントを投稿しませんか？
View More & Comment
More from
Tom Howard
トヨタWRCでも活躍のエサペッカ・ラッピ、プロラリーキャリアを無期限休止「今後はどこでアドレナリンを感じようか」
WRC
WRC 4 日前
トヨタWRCでも活躍のエサペッカ・ラッピ、プロラリーキャリアを無期限休止「今後はどこでアドレナリンを感じようか」
WRC、最終戦ラリー・サウジアラビアの中止を決定。代替戦も設定されず、トヨタのエバンスが初戴冠に近づく
WRC
WRC 8 日前
WRC、最終戦ラリー・サウジアラビアの中止を決定。代替戦も設定されず、トヨタのエバンスが初戴冠に近づく
WRCキャリア最大の横転クラッシュに見舞われた勝田貴元。駆け付け、寄り添ったライバルへの深い感謝示す「このことは絶対忘れない」
WRC
WRC
Rally del Paraguay
22 日前
WRCキャリア最大の横転クラッシュに見舞われた勝田貴元。駆け付け、寄り添ったライバルへの深い感謝示す「このことは絶対忘れない」
最新ニュース
あんなヤツ、出場停止だろ！ ノリス、魚雷アタックのコラピントに怒り爆発「F1ドライバーにふさわしくない」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
8 時間前
あんなヤツ、出場停止だろ！ ノリス、魚雷アタックのコラピントに怒り爆発「F1ドライバーにふさわしくない」
トヨタ、水素レースプロジェクトMissionH24に水素”レーシングエンジン”供給へ……中嶋一貴「耐久レースにおける可能性を拡大する」
WEC
WEC WEC
Fuji
12 時間前
トヨタ、水素レースプロジェクトMissionH24に水素”レーシングエンジン”供給へ……中嶋一貴「耐久レースにおける可能性を拡大する」
フェルスタッペン、予選でクラッシュのアントネッリを擁護「みんな彼が何歳なのか忘れている」
F1
F1 F1
アゼルバイジャンGP
12 時間前
フェルスタッペン、予選でクラッシュのアントネッリを擁護「みんな彼が何歳なのか忘れている」
予選中止は良かった？ 悪かった？ トヨタ勢2台で意見分かれる……平川亮「どっちかわからない」 小林可夢偉「トップ集団を狙えたかも！」
WEC
WEC WEC
Fuji
12 時間前
予選中止は良かった？ 悪かった？ トヨタ勢2台で意見分かれる……平川亮「どっちかわからない」 小林可夢偉「トップ集団を狙えたかも！」
Subscribe and access Motorsport.com with your ad-blocker.
フォーミュラ 1 から MotoGP まで、私たちはパドックから直接報告します。あなたと同じように私たちのスポーツが大好きだからです。 専門的なジャーナリズムを提供し続けるために、当社のウェブサイトでは広告を使用しています。 それでも、広告なしのウェブサイトをお楽しみいただき、引き続き広告ブロッカーをご利用いただける機会を提供したいと考えています。
次の 2 つのオプションがあります。
- サブスクライバーになります。
- 広告ブロッカーを無効にします。
購読中 すでに購読していますか? ここからサインインします
広告ブロッカーを無効にしましたか?
ページをリロード
お知らせの管理
登録